Недавно ехал транзитом через Москву(на мотоцикле), 2 часа из неё выезжал,как вы там ездите каждый день,не знаю,дистанцию никто не соблюдает,подрезали меня со всех сторон, смотрю на спидометре уже 166 км,намотало,а тут ещё на клапан надавило,хорошо что Москва закончилась и лес начался,ели успел добежать))))
Мож чувак только только выехал с СТО - менял колесо, ему сказали проверить гайки через 50-100 км.. Решил проверить начал притормаживать - а оно уже того, все гайки где то на дороге остались.
Ёлки-брёвна!!! На ровном месте! Только вчера там проезжал в 15часов. Давно по МКАД не ездил, а тут прям охренел от количества новых камер! Каждые 300м на световых опорах посередине. Зачем думаю столько? А вот зачем! Теперь не отпетляет пилот дроволёта. Все под присмотром "Большого Брата".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
... Вот интересно, если заднее откручивается, разве не чувствуется вибрация? Можно же было догадаться, что что-то не так.
А как почувствовать, если вся эта машина состоит из вибраций, биений, стука и тому подобного. Там просто на новый раздражитель не обращается внимания, если его (новый разражитель) вообще заметили )))
Мож чувак только только выехал с СТО - менял колесо, ему сказали проверить гайки через 50-100 км.. Решил проверить начал притормаживать - а оно уже того, все гайки где то на дороге остались.
На легковой не гайки а болты. И они конусного типа - их затягивают один раз и они не откручиваются, если затянуты.
Пиздец сколько пиздоглазов, не умеющих в дистанцию. Тут не колесо виновато, тут долбоебы.
Скажите пожалуйста вы сами на МКАД дистанцию держите?да? Точно? Если не держите -то, конечно плохо, а если держите - должны знать,что при движении в плотном потоке - увидев "дырку" в ряду - перед вами будет засовываться огромное количество спешащих и торопящихся. Даже фуры и самосвалы-длинномеры лезут. Внимание вопрос! Что делать?
там три придурка вижу я: у первого тачка сгнила и он выехал на трассу; второй нажал на тормоз, увидев колесо; третий крутанул рулем, увидев перед собой стоящую машину.
Он имеет ввиду две шпильки направляющие! Не понятно, как это долбоеб мог не услышать, что колесо откручивается, там же скрежет должен быть еще до полной потери колеса, что пиздец, глухой что ли?
Это старый гнилой ваз, стук и скрежет - это постоянный и нормальный режим его работы. Одним скрежетом больше, одним меньше, тут хуй уследишь.
Теперь не отпетляет пилот дроволёта. Все под присмотром "Большого Брата".
Да ему и не надо. Наверняка собственности, кроме этой чепырки, нету, белой зарплаты тем более. Впаяют штраф за наверняка отсутствующую сосагу, отберут чепырку, и пойдет он спокойно дальше на стройку работать. А остальные участники ДТП утрутся и пойдут свои машины ремонтировать.
Ну разве что если погибшие есть, присядет, и через пару лет по УДО выйдет.
Причём тут техосмотр? Товарищ swoon правильно заметил. 2.3. Водитель транспортного средства обязан:
Цитата
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем - Основные положения).
Не знаю никого, кто проверял бы гайки на колёсах перед поездкой. Все просто подходят к своему автомобилю, садятся, заводят и едут. В лучшем случае по колесу попинают
блядь, вопрос!!! КАК виновник аварии проходил ТехОсмотр????
да же не в этом году, в прошлом, два года назад? там же ведро, а не машина
Денег дал и всё. Купил диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. 90% страховых так и подрабатывают. Всем плевать, что там с фактическим состоянием автомобиля. Просто всем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com