Парашютист разбился на аэродроме Путилово под Питером

Цитата (mason666 @ 10.06.2024 - 22:04)

Цитата (q2z @ 10.06.2024 - 17:28) Может увлёкся раскручиванием и проебал высоту. Я высотомера не увидел, хотя возможно он у него в шлеме пищит. Либо в панике поверил, что успеет. Хотя 300+ прыгов, должен был на автомате руками сработать отцепку и ввод запасного парашюта в действие. Хотя меня очень удивило, что запаска по страховочному прибору не сработала. Он походу решил не тратиться на него. У спортсменов прибора нету . Только высотомер на руке .

Ну зачем говорить если не знаете? Есть прибор. Даже приборы.
Самый распространенный sypres 2.
Парашютисты конечно адреналиновые наркоманы, но не надо считать их идиотами, которые не ценят свои жизни, и сигают с 4-5 км просто так на "авось".


Это сообщение отредактировал Alexeykov - 10 июн 2024 в 22:26

Цитата (mason666 @ 10.06.2024 - 22:04)

Цитата (q2z @ 10.06.2024 - 17:28) Может увлёкся раскручиванием и проебал высоту. Я высотомера не увидел, хотя возможно он у него в шлеме пищит. Либо в панике поверил, что успеет. Хотя 300+ прыгов, должен был на автомате руками сработать отцепку и ввод запасного парашюта в действие. Хотя меня очень удивило, что запаска по страховочному прибору не сработала. Он походу решил не тратиться на него. У спортсменов прибора нету . Только высотомер на руке .

Да щаз, прям и сайперса или виджила нету?
Коммерческая дропзона и не пустит, скорее всего без AAD.
На картинке- марс, сейчас вроде популярный.

Цитата (Alexeykov @ 10.06.2024 - 22:23)

Цитата (mason666 @ 10.06.2024 - 22:04) Цитата (q2z @ 10.06.2024 - 17:28) Может увлёкся раскручиванием и проебал высоту. Я высотомера не увидел, хотя возможно он у него в шлеме пищит. Либо в панике поверил, что успеет. Хотя 300+ прыгов, должен был на автомате руками сработать отцепку и ввод запасного парашюта в действие. Хотя меня очень удивило, что запаска по страховочному прибору не сработала. Он походу решил не тратиться на него. У спортсменов прибора нету . Только высотомер на руке . Ну зачем говорить если не знаете? Есть прибор. Даже приборы. Самый распространенный sypres 2. Парашютисты конечно адреналиновые наркоманы, но не надо считать их идиотами, которые не ценят свои жизни, и сигают с 4-5 км просто так на "авось".

Адреналиновые- это бэйсеры, например.
А парашютный спорт- это классика, довольно безопасная, сравнительно.

Для спрашивающих про прибор.
У сайпресса куча модификаций, и для экспертного, например- он мог и не набрать вертикальную скорость.

Процессорный блок во включенном состоянии постоянно замеряет давление и высчитывает вертикальную скорость. При достижении определённых параметров полёта (высокой вертикальной скорости на небольшой высоте) процессорный блок активирует пиропатрон. Его лезвие под действием микро взрыва перерубает петлю зачековки, клапана контейнера освобождаются и начинается открытие запасного парашюта.

При выполнении разных парашютных прыжков требуются разные параметры срабатывания прибора. Поэтому страхующий прибор CYPRES 2 выпускается в разных модификациях:

expert
student
tandem
speed
changeable mode
wingsuit
Параметры полёта при которых срабатывает прибор:

expert (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 225 метрах при 35м/с)
student (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 300 метрах при 13м/с или на 225 метрах при 35м/с)
tandem (активируется на высоте 900 метров, срабатывает на 580 метрах при 35м/с)
speed (активируется на высоте 450 метров, срабатывает на 225 метрах при 46м/с)
wingsuit (2 режима в одном - подробнее здесь)
changeable mode (возможно переключение между режимами expert, student, tandem, speed)
Что такое "активируется"? Прибор постоянно замеряет давление. Но в "боевой" режим он переходит только при наборе определённой высоты. При любом режиме, кроме TANDEM, прибор начнёт работать на высоте выше 450 метров. Если вы выпали из самолёта, который не успел набрать эту высоту, прибор не сработает, а спокойно допадает вместе с вами до земли. Выпали с 460 метров - тогда спасёт. Нет, он не считает вас самоубийцей, если вы случайно выпадаете из летательного аппарата со столь малой высоты. Но в случае аварийной ситуации на высоте не допускающей покидание ЛА, открывающиеся, словоно праздничные хлопушки, запаски у всех сидящих на борту, затруднят эвакуацию после чудесного приземления. Поэтому все современные страхующие приборы активируются только при наборе высоты, которая допускает аварийное покидание воздушного судна.

Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 17:01)

Замки ОСК- убийцы- это про ПО-9(серии 2?), уже 40 лет как КЗУ и тросики с подушкой отцепки.

Ну так мой последний прыжок был 30 лет назад))) Только замки, и только одновременно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой кайф по 4 раза в день прыгать ? 1 раз прыгнул получил дозу адреналина , всё рецепторы притупились , от второго прыжка за день уже не получишь особого удовольствия .
А тут 4 раза , ну ничего перед смертью хапнул адреналина , думаю он доволен .
Это сообщение отредактировал Iwanttolive - 10 июн 2024 в 22:48

Цитата (Вертолетчик @ 10.06.2024 - 14:11)

А чё запаску-то не открыл-то?!

Какая б...минусит-то?!
Первое что должен сделать ЛЮБОЙ парашютист в подобной ситуации-сбросить основной купол и открыть запаску вручную,а не крутить и не дёргать запутавшиеся стропы-здесь высоты катастрофически не хватает для распутывания,да и легко в штопор попасть при отсутствии опыта-а это гарантированный писец...
Этому учат с самых азов парашютизма!
Чел это проигнорировал-всё закономерно.

Цитата (Вертолетчик @ 10.06.2024 - 22:52)

Цитата (Вертолетчик @ 10.06.2024 - 14:11) А чё запаску-то не открыл-то?! Какая б...минусит-то?! Первое что должен сделать ЛЮБОЙ парашютист в подобной ситуации-сбросить основной купол и открыть запаску вручную,а не крутить и не дёргать запутавшиеся стропы-здесь высоты катастрофически не хватает для распутывания,да и легко в штопор попасть при отсутствии опыта-а это гарантированный писец... Этому учат с самых азов парашютизма! Чел это проигнорировал-всё закономерно.

А с транзитом- так вообще только подушку дать.

Цитата (Iwanttolive @ 10.06.2024 - 22:47)

Какой кайф по 4 раза в день прыгать ? 1 раз прыгнул получил дозу адреналина , всё рецепторы притупились , от второго прыжка за день уже не получишь особого удовольствия . А тут 4 раза , ну ничего перед смертью хапнул адреналина , думаю он доволен .

Техника- он может RW или FF учился. Один в день- можно годами учиться, медленно и печально.
Нет там дозы адреналина, это классический и техничный вид спорта.
И относительно безопасный, во всем мире бьются чуть не 10 скайдайверов в год.

Экстрим- это бэйс. Ну или проксимити в вингсьюте с гор.

Цитата (Alex711 @ 10.06.2024 - 22:43)

Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 17:01) Замки ОСК- убийцы- это про ПО-9(серии 2?), уже 40 лет как КЗУ и тросики с подушкой отцепки. Ну так мой последний прыжок был 30 лет назад))) Только замки, и только одновременно.

А 30 лет назад уже и ПО-16 был, и талка с радаром.
Другое дело не везде.
И даже ПО-9 под слайдер переделывали.

Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 14:49)

Цитата (offshorelive @ 10.06.2024 - 14:42) Цитата (Гнуссь @ 10.06.2024 - 12:32) 47news.ru: во время прыжка у Путилово погиб 38-летний петербуржец Андрей. По предварительным данным, во время прыжка у основного парашюта запутались стропы. Экстремал дернул запасное кольцо в 30 метрах над землей, но купол не успел полностью раскрыться. Известно, что тем вечером тренировочные прыжки проводила профильная спортивная федерация. В группе было семь человек. До фатального падения Андрей успешно прыгнул трижды. Всего у него было более 360 прыжков. Проверку по факту произошедшего проводит Северо-Западная транспортная прокуратура. В СК на транспорте сообщили, что по факту произошедшего возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. По данным ведомства, группа спортсменов летела на самолете Ан-28. Следователи осмотрели место происшествия, назначены экспертизы. Обстоятельства произошедшего уточняются. Нижняя отметка открытия запаски вроде была 200 метров , по крайней мере автоматика срабатывает на такой высоте . Если к примеру парашютист потерял сознание и просто камнем летит вниз - парашют откроется автоматически на высоте 200 метров . Не помню как это устройство называется , прыгал последний раз 9 лет назад и всего 4 раза . В России как - не знаю , в Латвии это обязательное условие - не имея его - просто не допустят до прыжков . Ну там должна был определенная скорость снижения , тут видимо она была ниже нужной . Ну опять же , это система а сам парашютист обязан это сделать не ниже 500 метров над землей и если он основной парашют открыл на такой высоте - времени было достаточно подумать , оценить ситуацию , посмотреть на высотомер и принять решение об открытии запаски . Видимо понадеялся на авось . Опять же - зачем вообще что то там думать , путаться , Ты знаешь что открылся на 500 , Ты быстро снижаешься , 5-7 секунд - и отцепляйся . Что теряешь ? Не понятно. Может это была просто первая ситуация где надо было отцепляться и психологически не хотел , но опять же , 363 прыжка - должен бвть уверен в том что делает . Слишком много непонятного . Сайперс(или виджил) мог и не сработать по скорости, особенно спортсменский а не студенческий, у него же не полный отказ был. Меня- студента учили при любом отказе, кроме слайдера подзависшего- отцепка. А на руке- высотник, ниже 500- повод для отцепки без вариантов, пока будешь бороться с отказом- будет полный рот земли. BSBD...

Ну не только слайдер. Ячейка залипла... да то же перекручивание строп не критично (если не прогрессирует). Я на своей квадратной тряпке пару-тройку раз закручивал. Само раскручивается в принципе.

А так да, не охота потом купол по окресностям искать. Но и пищалку настроить по уму следует. Видимо увлекся раскруткой. 360 прыгов это не так и много.

BSBD
Это сообщение отредактировал Nunifigasebe - 10 июн 2024 в 23:43

Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 23:11)

Цитата (Alex711 @ 10.06.2024 - 22:43) Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 17:01) Замки ОСК- убийцы- это про ПО-9(серии 2?), уже 40 лет как КЗУ и тросики с подушкой отцепки. Ну так мой последний прыжок был 30 лет назад))) Только замки, и только одновременно. А 30 лет назад уже и ПО-16 был, и талка с радаром. Другое дело не везде. И даже ПО-9 под слайдер переделывали.

На первых прыгах адреналин был

Честно, не смогла досмотреть.... комменты почитала. Страшно. Парня жалко

как так?
а как же отцеп и приземление на запасном?
или паника или усталость.возможно самонадеяность какая то или некомплект?
вопросов много.
парня жаль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skyduver @ 10.06.2024 - 16:35)

Странно. Он уже дотянулся до лямок выше узла, но почему-то даже не пытался раскрутиться. Может уже сил не хватало от перегрузки. Может понадеялся на прибор, хотя любой парашютист должен рассчитывать только на себя. Обычно, когда кладет в "горизонт" как здесь, уже не пытаются раскручиваться, а сразу - "отцепка и запаска"

Он и в начале пытался...но,сил явно не хватило. Видно что закручивало ещё сильнее. Крутило его хорошо видно...
Растерялся видно сильно...


Это сообщение отредактировал 13ROVER13 - 11 июн 2024 в 00:37

Цитата (Лырик @ 10.06.2024 - 11:51)

Отцеп и запаска

Насколько я понимаю в спортивных вариантах запаски нет.

Не прыгал бы и не разбился. И где запаска? Дарвин аплодирует стоя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замастерился. Это как на войне, гибнут салаги и дембеля. Одни нихрена не знают, другие думают, что бога за бороду схватили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mason666 @ 10.06.2024 - 22:04)

Цитата (q2z @ 10.06.2024 - 17:28) Может увлёкся раскручиванием и проебал высоту. Я высотомера не увидел, хотя возможно он у него в шлеме пищит. Либо в панике поверил, что успеет. Хотя 300+ прыгов, должен был на автомате руками сработать отцепку и ввод запасного парашюта в действие. Хотя меня очень удивило, что запаска по страховочному прибору не сработала. Он походу решил не тратиться на него. У спортсменов прибора нету . Только высотомер на руке .

Что за бред!!! Вы это сами придумали??? Страхующий прибор есть у всех!

Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 21:51)

Цитата (Бокин @ 10.06.2024 - 20:23) Цитата (pablomur @ 10.06.2024 - 19:03) Цитата (Бокин @ 10.06.2024 - 18:45) pablomur Цитата Вам здорово повезло, ибо эта штука раскрывается- пипец, аж в глазах темнеет. Ну ее нахрен, щелевое чудо... Ну это вы зря, отличный парашют, а вот если подвесную неплотно подогнать - синяки гарантированы, практически подвесная на теле отпечатывается. Более 1000 на нём, первая отцепка тоже на нём, причём на первом-же прыжке - несход чехла, накануне был уложен (мной) на моросящем дождичке, ночь в тепле полежал и прилип чехол к куполу. УТ-15 2 серии, с ОСК. При наличии талки, радара, да хоть и ПО-16 фигачить на круглом? Не.. неинтересно. Не, это в эпоху ПО-9 ещё было, который с плоской рифовкой 15 метров, мне при дележе (на пальцах, спичках и др. способах честного дележа) не доставался, а вот УТ-15 5 серии (с КЗУ) было достаточно. Лента рифления вместо слайдера? Не застал, но наслышан. Так ОСК или КЗУ?

УТ-15 начиная с 5 серии - КЗУ.

Я канеш не понимаю в этом ни хуя, но купол то же расскрылся? Чо не так?

Как я вижу по количеству попыток себя убить - у него проблема с психикой.
Как у нас на ЯПе любят писать : "Депрессия -это болезнь и лечить её нужно медикаментозно"

(я не обесцениваю проблему "парашютиста", я ему сочувствую - это ж надо, так долго мучаться и окружающих мучать )

Цитата (Гнуссь @ 10.06.2024 - 12:32)

. В СК на транспорте сообщили, что по факту произошедшего возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

А? Требования безопасности? При прыжках с парашютом? Оксюморон, не?

Цитата (UmbraVision @ 10.06.2024 - 11:53)

Ох бля, кошмарный сон наяву. Страшнейшая смерть.

Что именно в ней страшного?
Ты занимаешься экстремальным видом спорта, привычен к выбросу адреналина, та знаешь, что есть риск разбиться, рядом с тобой уже точно есть или ты знаешь о случаях, когда разбивались те, кого ты знаешь.

Раз ты этим занимаешься, скорее всего с деньгами неплохо, и семья не останется голодать.

А вот например быть жителем в разрушенном войной городе, где на тебе ещё дети и ты не можешь уехать - вот где отчаяние и безнадёга.

1) Для всех непрофессиональных знатоков, которые орут "чего не резал ничего, надо было отрезать и тд" поясняю -
ничего там резать не надо - при отказе дергаешь отцепку, и отказавшийся основной улетает вместе со стропами и свободными концами.
2) далее кольцо запасного, и спокойно приземляешься на запасном.

Человек просто растерялся, потерял ход времени, и протрахал высоту.
То что видно на видео - это прогрессирующая закрутка, паника и потеря контроля за высотой.
Неприятно говорить конечно, но похоже чел запаниковал, растерялся и забыл о железном правиле -
Если что-то пошло не так - попытка устранения, отцепка, запаска.
Чисто свой проеб, никакую технику тут винить нельзя.
А человека конечно жаль.

BSBD
Размещено через приложение ЯПлакалъ