Главная » Разделы » Лента » Видео

Первые поставки Ту-214 ожидаются в 2025 году, МС-21 — в 2026, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

maiklk 6 фев 2025 в 12:08

Ярила • На сайте 15 лет

вспоминается фраза из классики - "свежо предание, да верится с трудом"...

Djager 6 фев 2025 в 12:09

Балагур • На сайте 13 лет

Все можем, только когда заводы по всей комплектухе в стране построим, а пока только прокат из ст.з производим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Davlad 6 фев 2025 в 12:11

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Sceapt @ 05.02.2025 - 12:18)

Остаётся только вопрос - а что делали всё время после развала СССР? Особенно в сытые нулевые.

Радовались развалу страны и дружбе с цивилизованным западом. А еще покупали б/ушные, но конкурентноспособные в экономическом плане самолеты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kokovin 6 фев 2025 в 12:14

Ярила • На сайте 9 лет

Они только 3,14здить деньги из бюджета могут и всё.

flightb 6 фев 2025 в 12:14

Ярила • На сайте 12 лет

-2

Цитата (Slayer89 @ 05.02.2025 - 12:16)

А в Ту-214 по прежнему 3 члена экипажа?

Есть ещё до чего докопаться? Когда то святой БоеИнг для одно авиакомпании спецом переделывал кок пит из двух в трёх. Заказ крупный был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

beisel 6 фев 2025 в 12:20

Ярила • На сайте 15 лет

глава Минпромторга Антон Алиханов.
пиздит же

AGS17 6 фев 2025 в 12:27

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Жидомасон @ 5.02.2025 - 14:24)

Дорогу осилит идущий. Удачи

А про пиздящего есть поговорка?

zooloolke 6 фев 2025 в 12:31

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (Кажись @ 5.02.2025 - 12:15)

А 1000 самолей когда?

будут не переживай так

realdo 6 фев 2025 в 12:45

Хохмач • На сайте 1 год

Цитата (Кажись @ 05.02.2025 - 12:15)

А 1000 самолей когда?

6 лет жди еще. Через 6 лет скажут, что к 40му.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

leshaklinok 6 фев 2025 в 12:46

Хохмач • На сайте 12 лет

Нахера сравнивать постоянно с миром. Быстрее всех в мире... И все прекрасно понимают, что у этой фразы куча "звездочек" и мелким шрифтом: "на бумажке", "в сравнении со странами Африки" и т.д. Все равно докопаться до данной фразы некому уже. Если усомнишься - посадят за "фейки".
Сделайте сначала результат, потом дайте интервью как это было! У нас же все наоборот. Сделаем, выпустим, миллиарды освоим. Все забыли, результата нет, денег нет.

parodama 6 фев 2025 в 12:50

Ярила • На сайте 5 лет

Разбираю станок на работе, подходит начальник цеха, спрашивает : Что с ремонтом ?
отвечаю : В процессе.
А он : сейчас на совещании у директора главный механик сообщил, что станок уже дает продукцию.
Видимо и это заявление из той же оперы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТоптуновПотапов 6 фев 2025 в 13:04

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Ubix @ 5.02.2025 - 10:14)

"Обычно в мире графики такие — 10 лет работаем над двигателем, и от 5-7 лет после сертификации двигателя работаем над самолетом. Перед российской промышленностью стоит уникальная задача все сделать гораздо быстрее. То есть, меньше 10 лет потратить на весь этот путь", — отметил министр.

отцы с логарифмической линейкой строили быстрее, чем вы со всеми САПРами, ЭВМ и цифровизацией.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 6 фев 2025 в 13:04

mrкравцов60 6 фев 2025 в 13:09

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Кажись @ 5.02.2025 - 12:15)

А 1000 самолей когда?

В 3030г!

borshets 6 фев 2025 в 13:16

Ярила • На сайте 13 лет

Он завтра забудет что говорил, пиздеть не мешки ворочить.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

h377kp 6 фев 2025 в 13:28

Ярила • На сайте 7 лет

Опять 10 лет.У меня уже жизнь кончается а они все про светлое будущее льют в уши...

LexKoenig 6 фев 2025 в 13:37

Ярила • На сайте 11 лет

А Антоха раздобрел))
Был у нас в 2016 временно исполняющим обязанности Губернатором Калининградской области.
Даже что то сделал для города и области.

Astrosv80 6 фев 2025 в 13:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (zooloolke @ 6.02.2025 - 12:31)

Цитата (Кажись @ 5.02.2025 - 12:15)

А 1000 самолей когда?

будут не переживай так

Неа, не будет, мощностей нет, рабочих нет, инженеров нет, технологий нет, мозгов в целом нет

Max38russo 6 фев 2025 в 13:42

Ярила • На сайте 14 лет

Яркий представитель "эффективных" менедьжеров)) бугога и в Роскосмосе такой же теперь "специалист".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паркер2001 6 фев 2025 в 13:47

Ярила • На сайте 2 года

Так и хочется спросить, Антоша, а че ты полезного сделал будучи губером В КО?

Letomhorosho 6 фев 2025 в 13:49

Ярила • На сайте 8 лет

антон алиханов, интересное сочетание

vovchuk 6 фев 2025 в 13:58

Ярила • На сайте 7 лет

короче будет как с москвичем. все спиздим и скажем что это наше или от аллы дон-доныча)))

Aquarious 6 фев 2025 в 14:04

Ярила • На сайте 13 лет

А если этого не произойдет, он готов в отставку уйти?

Похоже что нет, хозяин своего слова, захотел сказал, захотел обратно забрал.

10 лет это то, сколько корпорация Иркут все мусолоит этот МС 21.

noa3 6 фев 2025 в 14:10

Ярила • На сайте 15 лет

Вопрос в том - откуда возьмется элементная база и ПО для устройств управления бортовыми устройствами, даже джпс модуль для определения координат - выпускается в недружественных странах.
Или в зеленограде и других очагах отечественного компьтеростроения все наладится и начнут выпускать продукты мирового уровня - здесь и сейчас.

Horizen8 6 фев 2025 в 14:13

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (vdc @ 5.02.2025 - 21:59)

угу
когда боингу задерживает двигатель GE, это у идет как у всех могут быть проблемы
когда идут задержки с импортозамещенным ПД-14 и ПД-8, то это путин все развалил
далее
задержки с двигателем конечно были, но планер не был готов к 2019
и что самое пикантное, в ноябре 2019 до того как ковид вырвался на волю, на статических испытаниях вырвало дверь из-за феерического проеба в конструкции центроплана
https://www.seattletimes.com/business/boein...oeing-777x-jet/
теперь то все знают что выпадающие двери на боингах это не баг, а фича
но тогда об этом никто не знал
и паника с падающими 737 мах к этому не имеет отношения - планер был готов до того как они начали падать
причем индуских программистов за миску риса или неграмотных мексов на сборке 737МАХ тут не обвинишь, потому что это было на основном заводе в Сиэтле
дальше - центроплан и крыло это только половина планера, вторая половина оставалась неизменной для экономии производства
текущие проблемы с саморазрушающимся пилоном опять же косяк боинга

и не согласен что масштаб тут имеет большое значение
новые три топора это экономичная замена старого самолета
это не монстр 380 где все приходилось с нуля делать

Для патриотов, увлечённо обсуждающих пролёты и неудачи Боинга.
Страницы истории создания Боинга - 787.

Цитата

Boeing 787
26 апреля 2004 года Boeing представил миру свой новый проект под кодовым именем 7E7. Этот новый проект послужил в качестве замены Sonic Cruiser, унаследовав многие идеи и технологии своего предшественника. 28 января 2005 года Boeing объявил, что 7Е7 будет выпускаться под названием Boeing 787. 25 апреля 2005 года, то есть год спустя от начала проекта, внешний вид 787-го был утверждён.
Первый испытательный полёт авиалайнера планировалось провести ещё летом (сентябрь) 2007 года, однако тогда концерн подвели партнёры, не обеспечив поставку ряда ключевых деталей в необходимые сроки. После ряда отсрочек Boeing 787 впервые поднялся в воздух 15 декабря 2009 года.
Dreamliner демонстрировался на ряде авиасалонов, в частности на крупнейшем авиасалоне в британском Фарнборо, открывшемся 19 июля 2010 года. Самолёт также присутствовал на Международном Московском Авиасалоне МАКС-2011.
2 июля 2011 года Boeing 787 успешно совершил свой первый пробный полёт, вылетев из Сиэтла и приземлившись в токийском аэропорту Ханэда. Новейший Boeing летал в Японию на испытания: компания проверяла, насколько лайнер готов к коммерческим полётам. Тесты проводились совместно с японской авиакомпанией All Nippon Airways (ANA). Лайнер поднимался в японское небо 4 июля и в течение недели проходил испытания на маршрутах между городами Токио, Хиросима, Осака и Окаяма.
26 августа 2011 года Федеральное управление гражданской авиации США выдало компании Boeing сертификат на эксплуатацию лайнера.
25 сентября 2011 года первый серийный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner передан заказчику — японской авиакомпании «All Nippon Airways». Свой первый коммерческий рейс лайнер совершил 26 октября 2011 года.

ну, можно попробовать ещё вот это сравнить со сроками разработки МС-21.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 6 фев 2025 в 14:14

svarog71 6 фев 2025 в 14:31

Шутник • На сайте 3 года

Недавно я смотрел интервью с летчиком Аэрофлота. Краткое содержание: осталось 5 лет до 2030г., это примерно 280*5= 1400 дней. Если каждый день выпускать по 1 двигателю, то получим 1400 двигателей. Но на один самолет необходимо минимум 2. Значит, в этом случае не хватит 600 двигателей. А сколько двигателей уже имеется? Один, и тот на испытаниях!!!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19 636
0 Пользователей: