Ну вот,после этого эти два дол....ба полдня будут гаишников ждать,а потом до ночи оформляться в гибдд,и кто то из них потом будет гордиться-Я ПРАВ,а что бы этого не было-времени заняло бы-30 секунд.
А по мне так два барана! Помимо правил есть ещё и взаимоуважение на дороге, ну видит он, что тому надо вправо, ну пусти ты его, нет он принципиально прётся, зная что он прав. Ну, прав, а дальше то что? А дальше у обоих поцарапанные машины и помятые и потеря времени в ожидании ГАИ. Двумя словами - два осла!
Почитал комментарии и решил после этого сам написать. Адресую это всему тому стаду, которое тут пишет, толком видео не посмотрев. Там же чётко видно: 1. бмв едет по своей полосе 2. её начинает притерать семёрка 3. водитель бмв говорит "иди на ..." и сигналит 4. ЧЁТКО ВИДНО ЧТО ПОСЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА СЕМЁРКА СНАЧАЛА УШЛА НЕМНОГО ВЛЕВО, А ПОТОМ НАЧАЛА СНОВА ПРИТЕРАТЬ БМВ 5. а дальше бмв некуда было деваться - был выбор или машина на обочине или семёрка...
Кому из вышеотписавшихся МУДАКОВ это неясно ??
Хотя МУДАКИ своё мнение уже отписали - надо было бмв посреди дороги тормозить заранее ))) Сядьте сами за руль и попробуйте хотя бы с 60 км в час применить экстренное торможение и уложиться в 5-7 метров тормозного пути. МУДАЧЬЁ.
БМВ даже такой старый серавно БМВ и водитель в нем подвержен той теме что он крут, а поворотник Жигуль показал, Будь Добр притормози дай совершить маневр то
С чего бы? Читстая, незамутненная вина жигуля: при перестроении не уступил. Причем сделал это настолько грубо, что даже не подрезал, а бортом ударил БМВ.
Даже с видео умысел БМВ не доказать и не факт что он вообще был, с торможением он мог просто замешкаться, Жигуль-то не спереди был, а сбоку.... Я фразу водилы БМВ воспринимаю именно как компенсацию за аварию: типа хреново... ну да ладно, этому типа еще хуже...
Цитата
Кому из вышеотписавшихся МУДАКОВ это неясно ??
Им как бы ясно (большинству, по крайней мере). Но они призывают быть политкорректней и толерантней.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 24 ноя 2012 в 20:35
БМВ даже такой старый серавно БМВ и водитель в нем подвержен той теме что он крут, а поворотник Жигуль показал, Будь Добр притормози дай совершить маневр то
это предпоследний кузов е65 в рестайле выпуск с 2005 по 2008 г... мда... точно, старая сильно))))) самая молодая еще страхуется по каско.
ее поврежения заключаются только в покраске бампера(под ключ 5-8тр) и то это оплатят, а вот ВАЗ: замена двери(3-4тр)+покраска= 8-12тр, и еще бесценный опыт, что НЕЛЬЗЯ так перестраиваться, необходимо убедиться в безопасности своих маневров.
Бэховод спецом его ждал , что бы по страховке поменять фары/бампер на рестайл . Дело в том , что эта машина "космос" в запчастях .
100% ) подфортило регистратору ))) не часто такой случай удасцо) По страховке поменять рожу на рестайл...) а потом тачку по дороже продать) Ибо самому покупать капот, фары, бампер.... очень дорого, даже если брать с разборки...а тут денежку оценщику страховой сунет чтоб сумму завысить... и вуаля - рестайл)
Это сообщение отредактировал Boriskin - 24 ноя 2012 в 21:02
бля, а меня сегодня маршрутка на встречку выдавила... скорость примерно 90 была... маршрутка тупо начала перестраиваться когда я слева от нее проезжал... ни поворотника, ни чего не было, на сигналы не реагировала. ну я обошел его конечно, но еле разминулся со встречной машиной... поучил немного, но останавливаться не стал - торопился.
Ну что на семере дебил - без всякого сомнения. Беха?... Я бы так не поступил точно, но одобряю его потому, что пусть видят, что есть и бумероводы упертые, которые уепут в бочину даже запорожец. Короче, бумер за нас с вами пострадал...
Я бы сказал, что на бэхе мудак, на семерке же явно видно, что тот поворотник показал направо, отсюдова и вывод. Принципы наказуемы, ежели нет достаточных оснований для их утверждений
Да и Сене можно было не гнуть пальцы, а уступить, правило ДДД (Дай Дорогу Дураку) в данной ситуации как никогда актуально! Пусть Сеня и очень сильно торопился, но на разборки с ГИБДД больше времени убьёт, и чё в итоге выиграл?
ребята помните что с такими понятиями дикарей и знаниями пдд вам в европе делать нечего. Эта ситуация абсолютно нормальная и нет причин усложнять. Бэха могла бы и помочь встроится, семерка могла бы и ускорится, но воспитание не позволило обоим. Беха подумал что он король и нех уступать, семера лошара просто лошара. Короче папуасы дорвались.
Эта ситуация абсолютно нормальная и нет причин усложнять.
Перестроение в борт - нормально? Это где такие понятия? Лално бы еще БМВ быстрее шел и догнал пятерку после/во время перестроения... так нет... вы видео-то пересмотрите пятерка просто перестраивается в борт БМВ
Походу - беха застрахована по полной, водила особо не парился по поводу поцарапанного бампера, на принцип пошел. А таких вот водил как на жиге - надо кастрировать, что бы не размножались. Блять, на обочине фуры стоят, Ниссан он их видит, но все равно тупо прижимает БМВ. Такое впечатление, что он со своей женой поссорился и на зло ей влез в такое говно.
Пусть, из-за моих принципов, моя машина проводит в сервисе больше времени, чем на дороге, пусть я опаздываю на работу и лишаюсь премии, но это такой кайф смотреть в вытянутые морды хамов, когда ты не притормаживаешь, а наоборот добавляешь газа, когда он пытается вклиниться и хотя чаще всего просто царапаешь себе и ему бампер, но ведь ОН куда-то ТОРОПИЛСЯ!!! а тут такая неудача))) А самое главное, что повреждения всегда хуже у торопящегося, ведь он подставляет бочину, а ты бьёшь бампером) Так что Сеня прав!!!
ремонт БМВ стоит столько же сколько этот Таз целиком (если не больше) скорее всего у Тазовода зеркала не правильно отрегулированы (если он вообще про них слышал). конечно, можно допустить, что существует мертвая зона у зеркал, но чтобы туда попала Бэха семерка.... я хуй его знает...
малярам похер что красить за точку свою цену возьмут,а в тазике ещё и дверь вытягивать надо
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com