Чем вы восхищаетесь?! Ничем не мотивированным риском? Он что - спасал чьито жизни? Безумие и отвага. Чем он лучше от паркурщиков и летяг -байкеров-однодневок?
А ты знаешь предисторию? Ну расскажи нам. Я вижу что это не рыбалка и не прогулка на шашлыки. Люди одеты в спецкостюмы какой-то организации, может геологи, может связисты или нефтянику , да какая нахуй разница. Они не от нехуй делать туда поехали, скорее всего работу работать. Так что лежи на диване ровно и не пизди.
А ты свои сайты визитки делай для малого бизнеса на стуле и тоже не пизди, никакая работа не стоит жизни работника.
Чем вы восхищаетесь?! Ничем не мотивированным риском? Он что - спасал чьито жизни? Безумие и отвага. Чем он лучше от паркурщиков и летяг -байкеров-однодневок? Похер на минусы - сам я на северах не такое видывал, но в реку так вот не за хер собачий не полезу...
Вокруг горы и лес, за бортом лютый мороз, они через реку идут. И я очень сомневаюсь что это просто прогулка от нехуй делать.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
И тут либо вперед, либо уже остались навсегда. Точка не возврата.
охренеть.. ну ладно - туда. ты едешь, ты думаешь что проедешь, ты погружаешься в воду как подводная лодка, ты понимаешь что пиздец, назад пути нет. давишь на газ и держишь руль.. вода все заливает, но ты уже здесь. ты не можешь остановить и выйти..
и вот ты выехал. охуеваешь от суровой действительности, и тебе говорят "молодец Степаныч. ща поработаем и обратно поедем" и ты думаешь.. "обратно? здесь? опять с кабиной под воду?? данунах... сами езжайте куда хотите" яп не сел за руль в обратку.
либо так набухаться чтоб забыть все это, и ехать обратно как в первый раз, с полными штанами азарта и задора "ща все будет мужики, тут брод есть, камаз старый - дорогу знает"
Поддержу Карабинера. Это только кажется, что работа в полевых условиях, это каждодневный подвиг и романтика. На самом деле это тяжелая, но рутинная, нудная и монотонная работа. В этой работе все заинструктировано. Инструкции по ТБ, по безопасной эксплуатации оборудования, даже как в туалет сходить есть инструкции. Шаг влево, шаг вправо расстрел. Отходишь от инструкции, вся ответственность ложится на тебя. В конторах почитаешь листки происшествий так там люди гибнут просто из-за того, что просто не соблюдали инструкцию. Нет, есть конечно организации, где болт ложили на ТБ, но там как правило долго никто не задерживается, и нормальные спецы обходят стороной. Чем опасно то, что показано на видео: 1. подверг опасности свою жизнь (а за тебя если что головой отвечает начальник партии) и сохранность техники. человек в кабине пожилой, от температурного шока сердце легко могло не выдержать. по факту чп, а это именно чп, будет проводиться проверка, насколько оправданно было произведено данное действие (соотношение рисков при совершении/несовершении действия). будет создана комиссия, будет проведено расследование, с результатами которого будут ознакомлены все работники партии. Водителя конечно взъебут и это правильно, чтоб все видели. Может неофициально, чтоб никто не знал, каким-то образом и смягчить санкции могут (исходя из обстоятельств случившегося), но показательная порка обязана быть 100%, ибо см.п.2. 2. что более опасно, люди посмотрят видео и решат, раз он смог, то и я смогу. Но они видят результат действия, а как человек готовился к этому действию, какой он квалификации (может для него это раз плюнуть было в силу его личных качеств) они не знают и об этом на видео ни слова. По итогу половина из тех, кто возьмется повторить при аналогичных условиях, тупо утонут.
Ну и как уже говорилось всегда есть другое решение проблемы. Например у нас (я про свой опыт, не про это видео), если технику не успевали вывезти до того как вскрывались переправы, то ее спокойно оставляли, вытаскивали только людей. И никого за это не наказывали (если конечно по объективной причине не успели, а не из-за раздолбайства). Это обычная практика. есть в конце концов летняя навигация, можно будет потом забрать. Ну и подытожу. Ни один адекватный начальник партии, на котором лежит ответственность за жизнь работников и сохранность оборудования, не одобрит такой поступок и даже оправдания не найдет, ибо ему проще оставить технику в поле и вытащить людей, чем вот такие риски на себя брать.
поддержу тебя, за то что поддержал Карабинера (а то его за первый коммент сильно пинают) срач такой странный предмет - причин вроде нету, а срач, уже есть.. ))
с видео прихуел конечно. Им очень сильно повезло...
Больше поразил не сам факт проезда вброд, по сути штатного Камаза - привет Даккар - а сами комментаторы/видеооператор с видео. Такое чувство что они это по пять раз на дню наблюдают!! Водила вообще красава. Мне казалось там вода уже до крыши дошла.
А всего-то вместо куршавеля их хозяин который качает общую нефть и дает хохлам на разворовывание, мог бы поставить мост или переправу. Ну на хуя, они же и так справляются.
Это сообщение отредактировал dinamita - 13 янв 2017 в 13:21
Чем вы восхищаетесь?! Ничем не мотивированным риском? Он что - спасал чьито жизни? Безумие и отвага. Чем он лучше от паркурщиков и летяг -байкеров-однодневок? Похер на минусы - сам я на северах не такое видывал, но в реку так вот не за хер собачий не полезу...
Не бывает, блять, байкеров-однодневок! Ебанутых на мотоцикле - сколько угодно. Байкеров - нет! Анекдот про "Быстрого" и "Старого" байкера знаешь? Так вот не бывает быстрых и старых одновременно!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(а то его за первый коммент сильно пинают)
yaplakal.com