Первые впечатления от Лады Весты Кросс

Saidd

Цитата

Присмотритесь к Ладе ларгус. Багажник очень большой и вместительный.

Ларгус не нравится. Скорее, к Калине кросс склоняюсь.

Так то норм, но бля что экстерьер страшный, что интерьер..Сразу видно, что приложили руку французские наркоманы.
Ну и потом, как и сколько будет ходить машина, мотор - никто не знает, реальной эксплуатации и ремонтов еще не было.

А брать сырятину (да еще такую страшную) за почти лям - это надо быть ну ваще патриотом. Правда какой страны - непонятно, раз завод продан иностранцам.

Блин как хочется сарая, но дизельный мондео, не поменяю...

ООООоо.. 10 километров проехала и ни разу не сломалась?? Вот это респект!!

видео на рекламу очень похоже

А я зассал, хотя мог взять белый св кросс "престиж" МКПП в числе первых... Забрал депозит и купил новую беленькую короллу ,1.6, 6МКПП.
Правильно сделал или нет, хуй ево знат....

Это сообщение отредактировал kottt69 - 29 окт. 2017 г. в 12:58

Сегодня сьездила с мужем в автосалон. Живых машин нет, очередь на заказ уже немаленькая.
Решила пока 2ю рабочую машинку Гранту не продавать, дождусь НГ, там может и можно будет уже свободно купить. А Х-рей, купленный тоже для работы полтора месяца назад бегает, сама за его руль садилась уже раз 5)))

Это сообщение отредактировал bagira82 - 29 окт. 2017 г. в 13:19

Вчера сосед взял максимальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, с страховкой и допами. Говорит коробка АМТ тупит в пробках и на обгоне, ждёт новые прошивки, а во всём другом доволен, рост у него 1.74 и когда отодвигаться назад, так как ему удобно , то место не остаётся для заднего пассажира. маловато в салоне место сзади.

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 29 окт. 2017 г. в 13:22

Цитата (rm2811 @ 28.10.2017 - 23:35)

Цитата (iandry @ 28.10.2017 - 23:27) а чего такой короткий обзор то, 10 км уже проехал мог бы рассказать, что ремонтировал за это время Если думать не шаблонами а фактами, "ломучесть" вазов уже давно на уровне корейцев еще со времён первых Грант. А учитывая разницу в обслуживании (плановые ТО) и цены на запчасти - новые корейцы этого ценового сегмента уже давно сосут с проглотом.

Калина универсал, пробег 180, машине 6 лет. Из "крупного" - замена рулевых наконечников (все вместе с работой, запчастями, развалсхождением около 2000 рублей). Остальное - плановые то. Масло поменять, свечи, фильтра. А еще косяк был тысяч 100 назад - диодный мост генератора заменил. Ебать эти тазы ломучие, разоришься нахрен Веста универсал нравится, только с обычным клиренсом.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:18)

Вчера сосед взял максимальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, говорит коробка тупит в пробках и на обгоне, ждёт новые прошивка, а во всём другом доволен, рост у него 1.74 и когда отодвигаться назад, так как ему удобно , то место не остаётся для заднего пассажира. маловато в салоне место сзади.

Это где твоего соседа так на 200 штук наебали?

Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:18)

Вчера сосед взял максемальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, говарит коробка тупит в пробках и на обгоне

А чей-то за комплектация такая за лям с лишним? Там потолок 850 вроде, че ему на 200 тысяч туда насовали ? Коврики дорогие?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (bimb0 @ 29.10.2017 - 13:21)

Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:18) Вчера сосед взял максимальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, говорит коробка тупит в пробках и на обгоне, ждёт новые прошивка, а во всём другом доволен, рост у него 1.74 и когда отодвигаться назад, так как ему удобно , то место не остаётся для заднего пассажира. маловато в салоне место сзади. Это где твоего соседа так на 200 штук наебали?

Каско+ Осаго+ допы разные + красивые номера, он сам так захотел, не застовляли

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 29 окт. 2017 г. в 13:23

Цитата (Урхан @ 29.10.2017 - 14:26)

Цитата (Vardok47 @ 29.10.2017 - 12:09) В самом деле, как уже отмечалось выше - добавить ей полный привод, нормальный АКПП (не ебучий CVT, а нормальный гидротрансформатор) - будет зе бест. Сразу два класса иномарок (Креты, Дастеры, Каптюры и Рио, Солярисы, Поло, Рапиды) сразу йобнутся вниз. Не йобнутся, ибо цена этой Весты сравнится с ними, а то и переплюнет. ИМХО.

Йобнутся-йобнутся. По качеству они сравнимы, зато Веста просторнее их всех. Ей бы 4ВД и АКПП, пусть цена будет 1-1,2 млн. Кому нужна будет после этого Крета, Каптюр и Дастер, не говоря уже о Рио, Солярисе и Рапиде с Полами.

Ща у меня Рио в Престиже, но если появится вагон Веста Кросс 4ВД с АКПП - не раздумывая поменяюсь.

Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:22)

Цитата (bimb0 @ 29.10.2017 - 13:21) Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:18) Вчера сосед взял максимальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, говорит коробка тупит в пробках и на обгоне, ждёт новые прошивка, а во всём другом доволен, рост у него 1.74 и когда отодвигаться назад, так как ему удобно , то место не остаётся для заднего пассажира. маловато в салоне место сзади. Это где твоего соседа так на 200 штук наебали? Каско+ Осаго+ допы разные

Ну если каско+осаго в цену машины вкладывать, то и сраный солярис в 1.3 ляма выйдет
З.Ы. Какие допы в максималку на 150к?

Цитата (Vardok47 @ 29.10.2017 - 13:23)

Цитата (Урхан @ 29.10.2017 - 14:26) Цитата (Vardok47 @ 29.10.2017 - 12:09) В самом деле, как уже отмечалось выше - добавить ей полный привод, нормальный АКПП (не ебучий CVT, а нормальный гидротрансформатор) - будет зе бест. Сразу два класса иномарок (Креты, Дастеры, Каптюры и Рио, Солярисы, Поло, Рапиды) сразу йобнутся вниз. Не йобнутся, ибо цена этой Весты сравнится с ними, а то и переплюнет. ИМХО. Йобнутся-йобнутся. По качеству они сравнимы, зато Веста просторнее их всех. Ей бы 4ВД и АКПП, пусть цена будет 1-1,2 млн. Кому нужна будет после этого Крета, Каптюр и Дастер, не говоря уже о Рио, Солярисе и Рапиде с Полами. Ща у меня Рио в Престиже, но если появится вагон Веста Кросс 4ВД с АКПП - не раздумывая поменяюсь.

Поддержу, у отца дастер - багажник маловат.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Шушурик @ 28.10.2017 - 23:28)

Цитата (Неждалигады @ 28.10.2017 - 23:25) Цитата (Steel491 @ 28.10.2017 - 23:21) Вот мне интересно, а вот эта поебень скорость даёт или выебон дизайнеров? Автомастерские плачут. Для гидродинамики збс говорят...(: в смысле плавать охуенно будет? или тонуть

В смысле вода отлетать будет.

Всю юкку слил в теме, каждый коммент - просто в точку. Но я думаю, тут еще от самого человека зависит, там похоже не очень большого ума, потому что фраза - я номера на неё прикольные присмотрел, говорит о том, что кто-то вложит дополнительные 15-20 штук за "красивый номер" и на дороге появится очередной гонщик, "расступитесь, у меня лада на блатных номерах".

объясните, мне, как автомобилисту с 17 летним стажем.

На кой вам подлокотник, только в обзорах наших машин о нем упоминают?

Он же мешается же только.

Цитата (bimb0 @ 29.10.2017 - 13:24)

Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:22) Цитата (bimb0 @ 29.10.2017 - 13:21) Цитата (bcaamsk @ 29.10.2017 - 13:18) Вчера сосед взял максимальной комплектации всё в месте 1.050.000 руб, говорит коробка тупит в пробках и на обгоне, ждёт новые прошивка, а во всём другом доволен, рост у него 1.74 и когда отодвигаться назад, так как ему удобно , то место не остаётся для заднего пассажира. маловато в салоне место сзади. Это где твоего соседа так на 200 штук наебали? Каско+ Осаго+ допы разные Ну если каско+осаго в цену машины вкладывать, то и сраный солярис в 1.3 ляма выйдет З.Ы. Какие допы в максималку на 150к?

Каско 65.000 + Осаго 8500, дальше красивые номер и допы

Цитата (denmor @ 29.10.2017 - 17:38)

объясните, мне, как автомобилисту с 17 летним стажем. На кой вам подлокотник, только в обзорах наших машин о нем упоминают? Он же мешается же только.

На Хонде CR-V подлокотник, очень в жилу. На дальняке, опускаешь рулевую колонку в область яиц, локоть правой руки на подлокотник, врубаешь Фредди нашего Меркьюри, Who Wants to Live Forever, и катишься, изредка считывая знаки)))

Цитата (setY @ 28.10.2017 - 23:17)

стыдно товарищи, автоконцерны в загнивающих европах и азиях по 4-5 новых моделей в год представляют, а мы живя в самой большой и богатой стране в мире, на ладу весту уже который год дрочим

Не защищая весту - мне ваще похуй на авто,так как у меня есть машин,который меня устраивает, хочется спросить : а нахуя 4-5 моделей в год?))))
Не,я понимаю,что инженерам,работягам нужна работа. А мне,как потребителю,нужна машина,которая хотя бы лет 10 не ебла мозг,а если и ебла бы,что бы мне это было в удовольствие и недорого.
А то хули от этих поделок? Одноразовые они. Китайцев хаяли, а весь автпром по "качеству" с ним сровнялся.
Если чо,то сужу не по брабусам прочим бентлям - не эксплуатировал. Но знаю чела, который мерина нового сдал - он ему мозг до 30 (тридцати) тысяч выебал. Новенький,моднявый такой был))))))

Цитата (rus2205 @ 29.10.2017 - 00:37)

Цитата (Блоха @ 28.10.2017 - 23:25) Посмотрел "обзор". Честно все, что перечислил вледелец -давным давно норма для иномарок, выпущенных 10-15 лет на зад!. С одой стороны вроде бы надо радоваться, что хоть до этого дошли! Но не радостно, т.к. дошли с колосальным опозданием... за 12 тыс долларов? Нука пример, пожалуйста, иномарки такой стоимости 10-15 лет назад с такими опциями?

легко opel astra h
только там двигатель 140 сил коробка нормальный автомат ксенон и омыватели фар

Цитата (MaxKing @ 29.10.2017 - 12:42)

Saidd Цитата Присмотритесь к Ладе ларгус. Багажник очень большой и вместительный. Ларгус не нравится. Скорее, к Калине кросс склоняюсь.

+++

жизнь КПП у ларгуса не больше 100 000 км.

плавали. знаем.

Цитата (ИЙОЖ @ 29.10.2017 - 13:54)

А мне,как потребителю,нужна машина,которая хотя бы лет 10 не ебла мозг,а если и ебла бы,что бы мне это было в удовольствие и недорого.

Ага, мне тоже, только вот нет таких, сейчас 5 лет без проблем уже фантастика

Цитата (tok166 @ 29.10.2017 - 13:56)

легко opel astra h

никого не защищаю, но как мой механик говорит про опеля вектры и астры: - там ремень ГРМ рвется от косого взгляда