Курьер на электровелосипеде сбил женщину–пешехода в Москве. Она умерла

Цитата (SvenSeventh @ 8.08.2023 - 23:58)

Цитата (JBM @ 8.08.2023 - 15:04) Цитата (mattock @ 8.08.2023 - 15:00) курьер бесспорно гондон, но что эта женщина делала на проезжей части между трамвайных путей? не так, так эдак- под трамвай угодила бы ... На первой секунде видно что она выбегает наперерез курьеру, а съёмка ведётся из трамвая. Баба, не глядя вокруг, бежала на трамвай. Причем я не увидел как ее раскидало для дествительно смертельного ДТП. Причем баба на видео встала... В общем фейк из мутного источника.

При переломах могут повреждаться сосуды и образуются тромбы. Куда прилетит оторвавшийся тромб неизвестно.
В данном случае женщина погибла от тромба возникшего при травмах.
Сам работал в травматологии и видел мужика с переломом бедра, которого привезли и он шутил, а через 20 минут в морг отправили.

Цитата (МотоБраза @ 8.08.2023 - 17:10)

Цитата (river11 @ 8.08.2023 - 15:09) Цитата (AgipTM @ 8.08.2023 - 14:59) одна что то делала посреди дороги на путях вне перехода, а второй вообще еблан.. А там что, есть переход в зоне видимости? Если нет, то имела право. где такое написано то вообще? Откуда вы это берете?

Вот здесь

Цитата

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.3 , обозначающей такой пешеходный переход. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 9 авг 2023 в 10:48

Жуть конечно с этими , кого назавозили эти агрегаторы и курьеров и такси, хозяева которых в нашей стране даже и не проживают.
Это уже подрыв национальной безопасности!

Цитата (Свояк @ 9.08.2023 - 09:02)

Цитата (odd74Rus @ 9.08.2023 - 03:13) Цитата А там что, есть переход в зоне видимости? Если нет, то имела право. Даже если б и имела право, то только посмотрев налево и направо, и, пропустив все транспортные средства, которые не обязаны уступать ей дорогу в таком месте. А транспортное средство, на котором ехал курьер, имело право там двигаться, чтобы не уступать пешеходам? Вы, бля, когда пытаетесь правила в каких-то случаях применить, сначала изучите их.

Причиной данного ДТП является вовсе не то, что он ехал по полосе для маршрутных транспортных средств, а то что она выскочила ему под колёса.

Там и трамвай её мог бы сбить с таким же успехом.
Это сообщение отредактировал odd74Rus - 9 авг 2023 в 11:14

Запретить бы этих пидоров, заебали они.

женщина, видать, очень пожилая. не очень сильно он в неё влетел, хотя я понимаю, что приятного в этом нет, просто от старости уже и после такого небольшого, кмк, столкновения, уже не собрать тебя.

Ладно по трассе едут среди машин, своей жизни не жалко.
Но они и по тротуарам так же летят уебки

Цитата (odd74Rus @ 9.08.2023 - 11:09)

Цитата (Свояк @ 9.08.2023 - 09:02) Цитата (odd74Rus @ 9.08.2023 - 03:13) Цитата А там что, есть переход в зоне видимости? Если нет, то имела право. Даже если б и имела право, то только посмотрев налево и направо, и, пропустив все транспортные средства, которые не обязаны уступать ей дорогу в таком месте. А транспортное средство, на котором ехал курьер, имело право там двигаться, чтобы не уступать пешеходам? Вы, бля, когда пытаетесь правила в каких-то случаях применить, сначала изучите их. Причиной данного ДТП является вовсе не то, что он ехал по полосе для маршрутных транспортных средств, а то что она выскочила ему под колёса. Там и трамвай её мог бы сбить с таким же успехом.

Да ладно? А кто это такое решил?

Если транспортное средство движется при запрете на движение, то его водитель априори виноват. Про это щас любой ребенок знает.

Даже если бы там ехал трамвай, то все равно исследовалась бы техническая возможность избежать наезда на пешехода.


Откуда вы беретесь с такими категоричными утверждениями о причинах ДТП? Даже гайцы не вправе определять эти причины, но вы тут все самые "грамотные".

Пора и нам уже провести референдум по запрету этого говна в наших городах!


Война электросамокатам. Парижская мэрия приняла решение не продлевать с осени контракты с компаниями сервиса краткосрочной аренды электросамокатов. Это решение было принято по результатам общегородского референдума, на котором большинство проголосовало против существования такой услуги.

Почти 90% опрошенных горожан высказались за то, чтобы число электросамокатов и подобных устройств в городе заметно уменьшилось. Надо, впрочем, заметить, что всего менее 8% имеющих право голоса приняли участие в этом микрореферендуме в швейцарском стиле. Что тут же породило массу споров политического плана: мэра Парижа Анн Идальго обвиняют в популизме, в неспособности принять решение самостоятельно и так далее. Но это не столь важно.

Ведь проблема очевидна: массово и быстро распространившиеся за последние пять лет электросамокаты, моноколеса и прочие электроскутеры буквально вторглись на мостовые и тротуары многих городов по всему миру, создавая серьезные проблемы безопасности и приводя в ярость очень многих. Поэтому Мадрид резко ограничил возможность подобной аренды еще в 2018 году, в Барселоне электросамокаты нельзя провозить в общественном транспорте, а Копенгаген и Монреаль уже некоторое время назад попросту запретили эту практику.

Цитата (ZASHIBISA @ 9.08.2023 - 16:16)

Пора и нам уже провести референдум по запрету этого говна в наших городах! Война электросамокатам. Парижская мэрия приняла решение не продлевать с осени контракты с компаниями сервиса краткосрочной аренды электросамокатов. Это решение было принято по результатам общегородского референдума, на котором большинство проголосовало против существования такой услуги. Почти 90% опрошенных горожан высказались за то, чтобы число электросамокатов и подобных устройств в городе заметно уменьшилось. Надо, впрочем, заметить, что всего менее 8% имеющих право голоса приняли участие в этом микрореферендуме в швейцарском стиле. Что тут же породило массу споров политического плана: мэра Парижа Анн Идальго обвиняют в популизме, в неспособности принять решение самостоятельно и так далее. Но это не столь важно. Ведь проблема очевидна: массово и быстро распространившиеся за последние пять лет электросамокаты, моноколеса и прочие электроскутеры буквально вторглись на мостовые и тротуары многих городов по всему миру, создавая серьезные проблемы безопасности и приводя в ярость очень многих. Поэтому Мадрид резко ограничил возможность подобной аренды еще в 2018 году, в Барселоне электросамокаты нельзя провозить в общественном транспорте, а Копенгаген и Монреаль уже некоторое время назад попросту запретили эту практику.

Обеими руками поддержу. Ибо заебали!

По видео, женщина двигалась быстрее чем курьер, выглядит как будто то это она его сбила. Так что ещё вопрос , что покажет следствие.

Цитата (Chesr @ 10.08.2023 - 09:07)

По видео, женщина двигалась быстрее чем курьер, выглядит как будто то это она его сбила. Так что ещё вопрос , что покажет следствие.

Скорее всего покажет, что смерть наступила не от удара самокатом, а от удара о землю. Вследствие столкновения участника движения, имевшего право на движение в намеченном направлении, с участником движения, такого права не имеющего.

глядя это видео в жизни не поверил бы что все закончиться смертью

Цитата (ZASHIBISA @ 9.08.2023 - 16:16)

Пора и нам уже провести референдум по запрету этого говна в наших городах! Война электросамокатам. Парижская мэрия приняла решение не продлевать с осени контракты с компаниями сервиса краткосрочной аренды электросамокатов. Это решение было принято по результатам общегородского референдума, на котором большинство проголосовало против существования такой услуги. Почти 90% опрошенных горожан высказались за то, чтобы число электросамокатов и подобных устройств в городе заметно уменьшилось. Надо, впрочем, заметить, что всего менее 8% имеющих право голоса приняли участие в этом микрореферендуме в швейцарском стиле. Что тут же породило массу споров политического плана: мэра Парижа Анн Идальго обвиняют в популизме, в неспособности принять решение самостоятельно и так далее. Но это не столь важно. Ведь проблема очевидна: массово и быстро распространившиеся за последние пять лет электросамокаты, моноколеса и прочие электроскутеры буквально вторглись на мостовые и тротуары многих городов по всему миру, создавая серьезные проблемы безопасности и приводя в ярость очень многих. Поэтому Мадрид резко ограничил возможность подобной аренды еще в 2018 году, в Барселоне электросамокаты нельзя провозить в общественном транспорте, а Копенгаген и Монреаль уже некоторое время назад попросту запретили эту практику.

так и проводите у себя там в хохляндии, к нам не лезьте, заибали