а теперь посмотри у них налоги и стоимость то и страховки на это старье именно поэтому они нахуй там никому не нужны, когда содержание обходится дороже машины
Про Германию не знаю. Но есть у меня знакомый, уехал в 14 году во Францию. Страховка почти как у нас, и даже мелкие работы по замене масла в гаражах у арабов стоит так же, как и у нас. Он себе Ситроен бу брал, честно говоря, не намного дешевле, чем в России. Но дешевле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
одной 24 года, второй 20 лет нахуй не всралось это старье
у нас такого говна тоже достаточно, всего то 2001 год и пробег 250к налетай
Вот же еблан ))) и откуда столько зелени еще на коммент . На видео астра универсал 05 года , а ты че скинул? Ее цена в РФ в данный момент 400-600к.р. при пробегах 200-500к.км . Мерсы которые также на видео, вилка 400-600 , гольф -400+ . Говна говорит у нас такого же навалом , ну так да , только за 10 среднеросс зп , а не за 1/4 немецкой)
а теперь посмотри у них налоги и стоимость то и страховки на это старье именно поэтому они нахуй там никому не нужны, когда содержание обходится дороже машины
Да копейки это старье в обслуге выйдет , транспортный на тот же гольф в районе 100 евро в год , какая там может быть страховка на авто с оценкой менее 1000 евро? обычной Haftpflicht (аналог осаго) достаточно, запчастей дешевых навалом. В РФ подобный гольф 400+ стоит )
нуда...-чтоб это ведро от фавэ ехало давай будем честные в него надо будет закинуты пару тысяч евро .если будешь сам делать никто сдавая корыто -не будет менять ремень помпу ,батарею .подтекающую печку ,клинищии супорта лукас на задней оси , убитые сайлентблоки. сцепу на самом верху. как правило эти тачки страдают масложором. убитыми катами и лямдами.убитыми замками дверей. убитыми моторшчиками климы.убитыми убитые датчики курсовой устойчивости,итд
была у меня такая авто/сын захотел в18 лет бору 12 летную. 9 лет держал.да она разденет владельца особено молодого . скинул ее купили трехлетку .и вот лет так 5 не провожу выходные с хламом . притом да кузов довольно крепок
Это сообщение отредактировал beisel - 28 янв 2025 в 15:27
За 1000 в германии ничего не купишь. Там на рынке и за 5000 ничего нет, что не надо ремонтировать до усрачки. На рынках только цигане, чурки и перекупы. Нормальный бюргер туда не поедет, нахуя? Есть mobile.de и autiscout.
Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 28 янв 2025 в 15:04
Обычно такой хлам отправляют в Африку, но раз они всё ещё выставлены на продажу, значит, машины в неплохом состоянии. Эти машины относятся к классу Евро 3: оба Мерседеса A180, вероятно, 1999 и 2000 годов выпуска, а Опель - 1998 года, причём все без каталитического нейтрализатора.
Обычно такой хлам отправляют в Африку, но раз они всё ещё выставлены на продажу, значит, машины в неплохом состоянии. Эти машины относятся к классу Евро 3: оба Мерседеса A180, вероятно, 1999 и 2000 годов выпуска, а Опель - 1998 года, причём все без каталитического нейтрализатора.
В Африку и т.д. Больше нельзя, они запретили законом долбоебы
а теперь посмотри у них налоги и стоимость то и страховки на это старье именно поэтому они нахуй там никому не нужны, когда содержание обходится дороже машины
на дизель 2006 года налог в год 214 евро, бензин 2006 300евро, страховка в месяц зависит от стажа и безаварийного вождения. в среднем 60 евро в месяц если ты недавно водить начал.
одной 24 года, второй 20 лет нахуй не всралось это старье
у нас такого говна тоже достаточно, всего то 2001 год и пробег 250к налетай
Вот же еблан ))) и откуда столько зелени еще на коммент . На видео астра универсал 05 года , а ты че скинул? Ее цена в РФ в данный момент 400-600к.р. при пробегах 200-500к.км . Мерсы которые также на видео, вилка 400-600 , гольф -400+ . Говна говорит у нас такого же навалом , ну так да , только за 10 среднеросс зп , а не за 1/4 немецкой)
ты сначала хотяб до Варшавского моста на ней доедь ,
Обычно такой хлам отправляют в Африку, но раз они всё ещё выставлены на продажу, значит, машины в неплохом состоянии. Эти машины относятся к классу Евро 3: оба Мерседеса A180, вероятно, 1999 и 2000 годов выпуска, а Опель - 1998 года, причём все без каталитического нейтрализатора.
эти автомобили у них просто не пройдут техосмотр, вот и все. поэтому их не просто продают, а избавляются от них. равно как и японцы продают за копейки свои старые бэу машины просто из-за особенностей законодательства. думаю, в германии нет такого количества китайских дешевых запчастей, как у нас, чтобы задешево поставить на ход такую машину, и без нейтрализатора/сажевика не поездишь.
эти автомобили у них просто не пройдут техосмотр, вот и все. поэтому их не просто продают, а избавляются от них. равно как и японцы продают за копейки свои старые бэу машины просто из-за особенностей законодательства. думаю, в германии нет такого количества китайских дешевых запчастей, как у нас, чтобы задешево поставить на ход такую машину, и без нейтрализатора/сажевика не поездишь.
пройдут.не с первого так с второго раза.. просто сумма затраченая может оказаться более стоймости авто легко в несколько раз.особено если обратится к дилеру/
а теперь посмотри у них налоги и стоимость то и страховки на это старье именно поэтому они нахуй там никому не нужны, когда содержание обходится дороже машины
на дизель 2006 года налог в год 214 евро, бензин 2006 300евро, страховка в месяц зависит от стажа и безаварийного вождения. в среднем 60 евро в месяц если ты недавно водить начал.
Обычно такой хлам отправляют в Африку, но раз они всё ещё выставлены на продажу, значит, машины в неплохом состоянии. Эти машины относятся к классу Евро 3: оба Мерседеса A180, вероятно, 1999 и 2000 годов выпуска, а Опель - 1998 года, причём все без каталитического нейтрализатора.
Обычно такой хлам отправляют в Африку, но раз они всё ещё выставлены на продажу, значит, машины в неплохом состоянии. Эти машины относятся к классу Евро 3: оба Мерседеса A180, вероятно, 1999 и 2000 годов выпуска, а Опель - 1998 года, причём все без каталитического нейтрализатора.
В Африку и т.д. Больше нельзя, они запретили законом долбоебы
одной 24 года, второй 20 лет нахуй не всралось это старье
у нас такого говна тоже достаточно, всего то 2001 год и пробег 250к налетай
мне чет кажется, что видел именно этот видос лет десять назад, так что им не 20+ лет, а вдвое меньше, что, конечно же, тоже немало
Это сообщение отредактировал Abrazina - 28 янв 2025 в 15:28
а теперь посмотри у них налоги и стоимость то и страховки на это старье именно поэтому они нахуй там никому не нужны, когда содержание обходится дороже машины
а ебучий утильсбор транспортный налог таможенные загранпошлины из-за пидорастического ваза-норм
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com