"обгоняю по левой полосе другую фуру, для тех кто понимает процесс не быстрый, скорость где то 85 км\ч,."
А где эта вторая фура, которую ты обгонял ? Эвакуатор с легковушкой на "спине" ? И еще - Шкодец, тебя явно не подрезал, абсолютно корректно перестроился, и после этого затормозил на расстоянии достаточном для твоего торможения. Ну ты взял - выебнулся и въехал в зад. Герой безусловно ! Пострадавшему хорошего адвоката с "доказательствами" необходимости экстренного торможения, и твое видео в топку. Поднимал бы "учителю" на новую Шкоду. Так, что за тяжелый труд на дороге уважаю, а за такие ребяческие выходки и грубость при обгоне на многотонниках минусую. Самого неоднократно выпихивали из левой полосы такие "работяги". В левое зеркало лень глянуть на легковушку которая минует тебя за 15 секунд и уйдет вперед, а после обгоняй кого хочешь. Так нет вздумалось , давай руль влево без поворотов и пускай все оттормаживаются. Хам. Правда, сам я фуру учить не стану - здоровье дороже, да и машина в кредите.. ну и там все по тексту
Есть тормозной путь, а есть остановочный путь. И это две большие разницы.
Совершенно верно, но к чему это тут?
Цитата (Unregistred @ 22.03.2012 - 12:23)
Молодец, нагуглил правила.
Да, точный текст нагуглил, не помню наизусть, но смылс знаю и сам.
Цитата (Unregistred @ 22.03.2012 - 12:23)
А теперь скажи что нарушил водитель фуры. Ни я, ни приехавшие на разбор пролётов гайцы не увидели криминала в его действиях. Даже наоборот, водитель фуры повёл себя спокойно и хладнокровно и принял все меры для предотвращения более тяжёлых последствий ДТП (плавно и спокойно притормозил). Если погуглишь ещё, то найдёшь пункт, который касается экстренного торможения. Не забывай что за фурой шёл гружёный эвакуатор, который вообще даже теоретически не мог видеть что там задумал ездюк на Шкоде. И который бы точно влетел бы в зад фуре, оттормозись та "в пол". А машинка , которую он вёз, вполне возможно, сорвавшись с креплений, расплющила бы кабину эвакуатора со всеми вытекающими.
Для предотвращения ДТП он должен был тормозить вплоть до полной остановки, а не спокойно и плавно притормаживать. Тоже касается и сзади едущего эвакуатора (скорость, дистанция, предотвращение дтп...), а также пункт ПДД о креплении груза, гуглить текст не буду А гайцы дятлов коллекцинируют, с каких пор их правда интересует?
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22 мар 2012 в 14:38
Не знаю, спорно это все... если действительно все было так, как представил ТС, то да, шкодовод долбоеб...
Но у меня несколько раз было так, что фура просто перестраивалась передо мной, когда у меня скорость 140+, а у нее как раз 80... и водятлу дальнобою похеру на это... один раз еле растормозился... а если бы не растормозился, то закончилось бы это печально.
и нечего говорить, что я гоняю и т.д. на скоростной дороге 140 едут все, но я знаю, что на япе ооочень много людей, которым лишь бы окрестить человека сракером и долбоебом, причем сами эти люди если и ездили на машине, то только в нид фор спид... а так давайте, минусите!
Братиш, мудак на шкоде решил поучить дальнобоя. Поучил, хуле. Ты летай, видосами с такими летчиками весь ютьюб забит. Только не надо учить людей ездить и не важно фура это или жигули.
для полноты картины я все же хотел бы знать, КАК перестроился в ряд шкодавода (бесспорно - мудак, сам довыебывался) дальнобой. Ибо мог быть повод для "учебы". Но, повторюсь, хер научишь, себе дороже будет... Подозреваю, что два сапога, и оба - левые
Есть тормозной путь, а есть остановочный путь. И это две большие разницы.
Совершенно верно, но к чему это тут?
Цитата (Unregistred @ 22.03.2012 - 12:23)
Молодец, нагуглил правила.
Да, точный текст нагуглил, не помню наизусть, но смылс знаю и сам.
Цитата (Unregistred @ 22.03.2012 - 12:23)
А теперь скажи что нарушил водитель фуры. Ни я, ни приехавшие на разбор пролётов гайцы не увидели криминала в его действиях. Даже наоборот, водитель фуры повёл себя спокойно и хладнокровно и принял все меры для предотвращения более тяжёлых последствий ДТП (плавно и спокойно притормозил). Если погуглишь ещё, то найдёшь пункт, который касается экстренного торможения. Не забывай что за фурой шёл гружёный эвакуатор, который вообще даже теоретически не мог видеть что там задумал ездюк на Шкоде. И который бы точно влетел бы в зад фуре, оттормозись та "в пол". А машинка , которую он вёз, вполне возможно, сорвавшись с креплений, расплющила бы кабину эвакуатора со всеми вытекающими.
Для предотвращения ДТП он должен был тормозить вплоть до полной остановки, а не спокойно и плавно притормаживать. Тоже касается и сзади едущего эвакуатора (скорость, дистанция, предотвращение дтп...), а также пункт ПДД о закреплении груза, гуглить текст не буду А гайцы дятлов коллекцинируют, с каких пор и правда интересует?
К тому, что в реальных ситуациях на дороге большую роль играет остановочный путь.
а он и затормозил до полной остановки. И при этом не создал аварийной ситуации, в отличие от шкодовода, который грубейшим образом нарушил ПДД.
Это сообщение отредактировал Unregistred - 22 мар 2012 в 14:44
сам был в такой же ситуации правда он наказал в итоге меня догнав на след светофоре щас стараюсь не учить, задумываюсь о содеяном
Это сообщение отредактировал Fazer - 22 мар 2012 в 14:56
Для предотвращения ДТП он должен был тормозить вплоть до полной остановки, а не спокойно и плавно притормаживать. Тоже касается и сзади едущего эвакуатора (скорость, дистанция, предотвращение дтп...), а также пункт ПДД о креплении груза, гуглить текст не буду А гайцы дятлов коллекцинируют, с каких пор их правда интересует?
Для 30 т машины нормально он оттормозился. Эсли бы тапок в пол и споймал клина, там уже х.з. в шо могло вылиться, и фура сложиться, и юзом пойти и завалить вообще нахер можно - это намного печальнее, чем турсонуть в жопу зарвавшегося дятла...
А зачем так грубо "учить"? Лучше ехать спокойно до затяжного подъема, а в подъеме начать сбрасывать скорость. Вплоть до остановки. Машинка весом в 1 тонну в подъем с места махом ускачет. а вот фура полчаса будет карабкаться. Особенно хорошо этот трюк проходит зимой на гололеде. Фура до весны "залипает". А вообще, выходя в обгон, водителю фуры неплохо было бы убедиться, что не помешает никому. Проблема в том, что дальнобойщики считают, что только они работают, а остальные покататься выехали.
сам на легковушке езжу, часто наблюдаю на трассе обгоны фурами друг друга, так вот этот процесс длится минимум 30 секунд иногда дольше, за это время тебя догонят по-любому, как бы ты не убеждался, что никому не мешаешь до начала маневра.
Добавлено в 15:28 просто шкодовод ну очень спешил, так спешил, что аж все равно было время "поучить" дальника.
К тому, что в реальных ситуациях на дороге большую роль играет остановочный путь.
Остановочьный путь это грубо говоря время реакции и тормозной путь, даже если водитель фуры устал и просто тормоз, то 1ой секунды достаточно. С момента когда шкода начала тормозить до удара прошло 5 секунд. Судя по звуку (звук с картинкой не совпадают немного) газ он сбросил максимум за секунду до удара. Так что время реакции здесь роли не играет, водитель фуры всё прекрасно понял, но не реагировал.
Цитата (Unregistred @ 22.03.2012 - 12:40)
а он и затормозил до полной остановки. И при этом не создал аварийной ситуации, в отличие от шкодовода, который грубейшим образом нарушил ПДД.
Мы наверное разные ролики смотрим?! Полностью останавливаться надо было ДО, а не после ДТП. Водитель фуры мало того что не пытался предотвратить ДТП, он его преднамеренно вызвал (я понимаю что учитель сам напросился, но тем не менее...)
Что бы поменялось если бы к примеру кто-то выскочил на дорогу? Уверен тормоза бы сразу заработали и реакция появилась!
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22 мар 2012 в 15:33
эххх, вот раньше вообще фуры были обязательно остановится и спросит - братан чем помочь ? поворотником покажет что и как на дороге впереди жаль что мало таких осталось очень
В огороде бузина а в Киеве дядька...
Дорогой - к чему высказывание то? ТС вышел, спросил как дела у шкоды (нашкодыты - укр - навредить)
**** Интересно про правилам - у нас интереснее - тошнить нельзя 12.9. Водителю запрещается: а) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой данного транспортного средства; б) превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7, на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29
в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень маленькой скоростью; г) резко тормозить (кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие).
Это сообщение отредактировал VicV - 22 мар 2012 в 15:38
сколько же дебилов на дороге, я вообще не понимаю таких "учителей", ну даже если бы не уебала ему фура, а оттормозилась у него бы пиписька длиннее стала?!
можно смотреть с 1:00
Знаешь, я конечно не профи и не водятел вообще, но имхо, экстренное торможение фуры на не-пустой трассе приведет к гораздо бОльшему пиздецу, чем протараненая срака у ОДНОГО далбаёба, так что - только давить таких к ебеням.
Полностью останавливаться надо было ДО, а не после ДТП.
А на пожар выезжать за 5 минут до его начала
Извини, конечно, но похоже вы с водителем Шкоды из одного биореактора вышли.
Всё уже что ли? Аргументы кончились? Водителя шкоды я не оправдывал нигде, читай внимательно!
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22 мар 2012 в 16:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
дятлов надо вобще кончать всех...имеется в виду ихние помойки(октавии мазерати и т.д)
А на пожар выезжать за 5 минут до его начала 
yaplakal.com