И что тут сложного? Когда супервайзеры едут, а у тебя еще 2 км трубы под землей еще не такие фокусы выкидывать будешь... Особенно когда на улице мороз -30... При температуре ниже, чем -35 работать запрещали...
К слову, до 2005 года работал помбуром на Харьяге...
бля, хорошо я в свое время не пошел помбура. звали , думаю не справился бы я однако...
Справился бы ! Этого помбура ,бурильщик ради хохмы "дрочит" на камеру ,типо смотрите как мы работаем .А так всё там спокойнее делается ,и кстате ,после наращивания трубы у него перекур будет минут 30ть ,пока штангу не забурят . Вот пару км снаряда разбирать когда на керн бурят ,это да ,бля!
Просто каменный век. У нас так уже нигде не работают. Ну может на самых диких разведках. Это в Америках палюбасу. У них там чем хотят тем и работают. Это частная маленькая шаражка. В крупных фирмах такого пиздеца конечно же нет.
Это сообщение отредактировал Детонат - 21 янв 2015 в 15:02
Мужик профи, но возникает вопрос. Сейчас автомобильные кузова варят роботы, лес валят механизмы управляемые из кабины и прочее, почему нельзя сделать автоматическую подачу труб и вообще автоматизировать все работы?
Трубу по резьбе закручивает... У нас для этого был стол с поводком и ключ специальный...
Добавлено в 15:07
Цитата (неверхуд @ 21.01.2015 - 15:03)
Только это не труба, а штанга
Как правило тройка или четверка толстостенная... Но бывает и большего диаметра, а в конце квадрат с подключенной системой циркуляции промывочной жидкости))))))
Штангой мы не называли...
Это сообщение отредактировал gvitas - 21 янв 2015 в 15:08
И что тут сложного? Когда супервайзеры едут, а у тебя еще 2 км трубы под землей еще не такие фокусы выкидывать будешь... Особенно когда на улице мороз -30... При температуре ниже, чем -35 работать запрещали...
К слову, до 2005 года работал помбуром на Харьяге...
да ну -35 это только актировка. вот -45 тут уже да, стоп буреха. Вот на Уренгойских проектах была актировка, типа холодно, можно не работать, только кто же станет тормозить? Тем более в сегодняшних условиях...
да ну -35 это только актировка. вот -45 тут уже да, стоп буреха. Вот на Уренгойских проектах была актировка, типа холодно, можно не работать, только кто же станет тормозить? Тем более в сегодняшних условиях...
Спуск - подъем запрещали делать... мы конечно, в тихую работали, пока начальства нет, но предписание было, -35 подъемник глушить... А вот другие тех. работы со скважиной не запрещалось проводить...
Добавлено в 15:20
Цитата (Федорр @ 21.01.2015 - 15:16)
А главное ни одного лишнего движения
После первого месяца работы помбуром (я был самый молодой в бригаде))) многие операции выполнялись с закрытыми глазами...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
машинист- подьёмника,кап.ремонт
yaplakal.com