Вещь годная. Только почему опять иностранцы инвертируют и развивают? А где же пидорасы сколковские? Или они не прикасаются к тому, что не пилится, не делится и то, где нет гос.денег которые нельзя украсть?
Это же переворот в автомобилестроении. Двигатель в колесах. А если все 4 колеса гребут? И не нужен двигатель под капотом. Надо совместно с китайцами разрабатывать аккумуляторы с мгновенным зарядом, тем более уже разработки такие есть. А если учесть что ДВС в автомобиле сейчас самая тяжелая деталь после кузова, то без него авто будет намного легче. Меньше расход энергии.
Как хорошо, зарядил батарейки и поехал. А если еще крышу у авто сделать с солнечными панелями, утром на работу приехал, за день машина зарядилась на солнце. И идут в хуй крохоборы Миллеры и Сечины со своими ценами на топливо.
Это только тот мужичок который более-менее известен, а, возможно, сколько таких ещё по всей нашей стране?
а сколько рацпредложений на заводах было скуплено теми же японцами. при мне несколько ТОНН чертежей было отгружено покупателям. а сколько мозгов утекло.
зы. не хотел говорить, но это для меня больная тема. сам до сих пор не могу оформить свои изобретения. за пару из них чуть не утилизировали.
Первый ролик, если не ошибаюсь десятилетней давности или даже древнее. Раз за это время никто не развил эту тему, то изобретение по ходу фуфел или во всём виноват всемирный заговор нефтепромышленников( куда же нам без заговоров ).
Человек, который так и остался в восмидесятых... Мотор-колесо уже существует и продаётся. Вся электроника в колесе, полная защита от влаги и пыли, в том числе и от магнитных частиц, рекуперация энергии в аккумулятор при торможении.... долговечность !!!
Цена определяется стоимостью механики и редкоземельных магнитов, стоимость электронной начинки имеет минимальное влияние.
При этом - на обмотки мотора подаётся трёхфазный шим с инвертора , имеющего общие потери меньше 1%. Управляющие сигналы для инвертора - просчитывает DSP модуль в реальном масштабе времени. При этом плавность хода в любом направлении, плавность торможения с рекуперацией.
Шкондин - контакты с охуенной искрой... иновации??
Россия - страна богатая талантами, но бедная менеджерами, в хорошем смысле этого слова, поэтому изобретаем много, а сделать практичную вешь не можем - калаш получается. В 90-е приезжала в Серпуховское военное училище делегация китайцев. с целью купить напроектированное выпускниками на дипломные работы "по весу", т.е. без разбору - полезное - не полезное, возьмем все. А там, чтобы не соврать, 2\3 работ - это передранные с предыдущего курса (у меня очень много знакомых там учились, поэтому я знаю о чем говорю). Естественно, не продали, хотя сами в тот момент ели на первое щи из капусты, на второе - запеканку из капусты, на третье - кисель из капусты.
Не удивительно, почему он так долго патентовал. Никому это не выгодно, всем надо, чтобы люди потребляли.
Это сообщение отредактировал rogalik - 24 янв 2015 в 17:44
Заебало: вот у нас, вот у них... Любое изобретение нужно продвигать. И не важно в какой стране это происходит. Даже у них если об изобретении уведомить только власти, то лежать оно будет также долго и бесполезно. У нас же десятилетиями пресекали любую частную деятельность. 20 лет прошло, а привычка думать что там разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. Ему просто нужен хороший агент, который будет предлагать этот товар потребителям, и на основании потенциального спроса производителям.
Это сообщение отредактировал smekalof - 24 янв 2015 в 17:50
Россия - страна богатая талантами, но бедная менеджерами, в хорошем смысле этого слова, поэтому изобретаем много, а сделать практичную вешь не можем - калаш получается. В 90-е приезжала в Серпуховское военное училище делегация китайцев. с целью купить напроектированное выпускниками на дипломные работы "по весу", т.е. без разбору - полезное - не полезное, возьмем все. А там, чтобы не соврать, 2\3 работ - это передранные с предыдущего курса (у меня очень много знакомых там учились, поэтому я знаю о чем говорю). Естественно, не продали, хотя сами в тот момент ели на первое щи из капусты, на второе - запеканку из капусты, на третье - кисель из капусты.
Менеджеры то есть, только у них другая специализация. Они находят варианты с гос. финансированием, чтобы сделать работу на 30%, откатить 40% чиновнику, который выделят финансирование, и 30% в карман себе. Вот российский бизнес 2000-х годов. И даже всяки антикоррупционные законы не помогают. Вот я например по работе сталкиваюсь часто с российским софтом, сдача отчетностей, деклараций, торги, софт для гос. учреждений. Такое впечатление, что софт пишут бабушки на лавочках. Всё убогое глючное. Вот вам результат государственного заказа. Хотя коммерческий российский софт сбывает бесподобен, удобен и вполне неглючен. Всё за что сейчас берется государство, откровенно попахивает фекалиями. Отчего так, не пойму.
Заебало: вот у нас, вот у них... Любое изобретение нужно продвигать. И не важно в какой стране это происходит. Даже у них если об изобретении уведомить только власти, то лежать оно будет также долго и бесполезно. У нас же десятилетиями пресекали любую частную деятельность. 20 лет прошло, а привычка думать что там разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. Ему просто нужен хороший агент, который будет предлагать этот товар потребителям, и на основании потенциального спроса производителям.
Куда, б... это изобретение можно продвигать? Китайцы подобную хрень клепают мильенами, и при этом - в безколлекторном варианте.
Заебало: вот у нас, вот у них... Любое изобретение нужно продвигать. И не важно в какой стране это происходит. Даже у них если об изобретении уведомить только власти, то лежать оно будет также долго и бесполезно. У нас же десятилетиями пресекали любую частную деятельность. 20 лет прошло, а привычка думать что там разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. Ему просто нужен хороший агент, который будет предлагать этот товар потребителям, и на основании потенциального спроса производителям.
Куда, б... это изобретение можно продвигать? Китайцы подобную хрень клепают мильенами, и при этом - в безколлекторном варианте.
Про то что клепают китайцы незнаю, соответственно обсуждать не собираюсь. Я говорил про изобретения вообще. Про это конкретно, нужно считать, смотреть, "выхлоп" прикидывать. А называть чужой труд говном собачьим - большого ума не надо.
Это сообщение отредактировал smekalof - 24 янв 2015 в 17:55
Заебало: вот у нас, вот у них... Любое изобретение нужно продвигать. И не важно в какой стране это происходит. Даже у них если об изобретении уведомить только власти, то лежать оно будет также долго и бесполезно. У нас же десятилетиями пресекали любую частную деятельность. 20 лет прошло, а привычка думать что там разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. Ему просто нужен хороший агент, который будет предлагать этот товар потребителям, и на основании потенциального спроса производителям.
Куда, б... это изобретение можно продвигать? Китайцы подобную хрень клепают мильенами, и при этом - в безколлекторном варианте.
Про то что клепают китайцы незнаю, соответственно обсуждать не собираюсь. Я говорил про изобретения вообще. Про это конкретно, нужно считать, смотреть, "выхлоп" прикидывать. А называть чужой труд говном собачьим - большого ума не надо.
Ну так ознакомься с сегодняшним положением производства мотор-колес -потом суди. Ни китайские, ни шкондинские колеса не являются чем - то новым. Никаких изобретений. Просто современные материалы. У кетайцев еще - электронное управление, а у Шкондина - говно коллектор. Короче, девайте спорить о вкусе халвы с теми, кто хотя бы читал о ней. А энтузазисты - радетели - идут строем нах.
Заебало: вот у нас, вот у них... Любое изобретение нужно продвигать. И не важно в какой стране это происходит. Даже у них если об изобретении уведомить только власти, то лежать оно будет также долго и бесполезно. У нас же десятилетиями пресекали любую частную деятельность. 20 лет прошло, а привычка думать что там разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. Ему просто нужен хороший агент, который будет предлагать этот товар потребителям, и на основании потенциального спроса производителям.
Куда, б... это изобретение можно продвигать? Китайцы подобную хрень клепают мильенами, и при этом - в безколлекторном варианте.
Про то что клепают китайцы незнаю, соответственно обсуждать не собираюсь. Я говорил про изобретения вообще. Про это конкретно, нужно считать, смотреть, "выхлоп" прикидывать. А называть чужой труд говном собачьим - большого ума не надо.
Ну так ознакомься с сегодняшним положением производства мотор-колес -потом суди. Ни китайские, ни шкондинские колеса не являются чем - то новым. Никаких изобретений. Просто современные материалы. У кетайцев еще - электронное управление, а у Шкондина - говно коллектор. Короче, девайте спорить о вкусе халвы с теми, кто хотя бы читал о ней. А энтузазисты - радетели - идут строем нах.
не дай бог, МК там поставить.... МК хорош на том, что ездит с примерно одной скоростью. На машине же это будет просто пиздец. Не говоря о том, что данный мотор крайне чувствителен к внешнему воздействию. Несбалансированность колеса может привести к поломке всего двигателя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
разберутся осталась. Тем более Шкодин выросший в СССР. 
сарказм
yaplakal.com
АтомныйОлень24 янв 2015 в 16:09