А тут уж пиздите вы. Покидают, как нехуй петь. Я сам тому свидетель. Да ладно бы раз. Но летаю много, потому и ситуацию такую видел с десяток раз. Более того. Оно вроде как и не запрещается. Автопилоты нынче очень умно ведут самолёт. Садить только е не умеют пока.
Клоун ты сначала узнай с кем ты гутаришь, летает он много. С десяток раз он такое видел откуда вы лезете авиаторы? И да, автоленду сто лет в обед, но не в ТА и ВТА, тебе обьяснять что такое автоленд?
Это сообщение отредактировал Куырф - 27 фев. 2015 г. в 23:56
Летал в командировки, в отпуск,в госпиталь, десятки раз,на протяжении полутора десятков лет, на Ан-26 управления БВВАУЛ, Ан-26 и Ан-12 управлений 105 САД и 16 ВА, на Ан-26 авиации РХБЗ из Багай-Барановки, на Ан-26 из Кряжа, на Ту-134 командующего 16 ВА, никогда не видел, чтобы экипажи в полном составе покидали свой "!кабинет"
Добавлено в 00:03
Цитата
Во как. Ебануца лапти гнутся. Я даже комментировать этот маразм не буду.
ЗЫ. Да, кстати, как раз садится самолет сам умеет.
Забей на "граждан" он просто не в теме. и даже не знает, что у автопилота(САУ, АБСУ) дохера режимов работыа если ему сказать еще про автомат тяги, то он сломает свой гражданский моск.
Это сообщение отредактировал Куырф - 28 фев. 2015 г. в 00:01
Куырф Помнишь может, байка была, а может и не байка. Где-то оба вышли, один с проводами попиздеть, а второй в клозет. А дверь захлопнулась и на замок встала. Охерели они там знатно. Точно не помню, вроде старший провод, еле нашла бумажку с кодом от замка.
Куырф Помнишь может, байка была, а может и не байка. Где-то оба вышли, один с проводами попиздеть, а второй в клозет. А дверь захлопнулась и на замок встала. Охерели они там знатно. Точно не помню, вроде старший провод, еле нашла бумажку с кодом от замка.
Мы все на барже, она под баржой!.. Цепляемся, как!.. Если б не тот пацан, все б!.. Я - начальнику: "Что ты орешь? Ты молись! Ты этого пацана, ты должен поцеловать!.. Это ж был полный!.. Ты б свою Дуську!.. Вот такая приключилась.
Летал в командировки, в отпуск,в госпиталь, десятки раз,на протяжении полутора десятков лет, на Ан-26 управления БВВАУЛ, Ан-26 и Ан-12 управлений 105 САД и 16 ВА, на Ан-26 авиации РХБЗ из Багай-Барановки, на Ан-26 из Кряжа, на Ту-134 командующего 16 ВА, никогда не видел, чтобы экипажи в полном составе покидали свой "!кабинет"
Да нет конечно. Что в экипаже одни самоубийцы что ли? Сам летал с ВТАшниками несколько раз. Вопросов нет. То один выйдет попиздит постоит с нами или покурит, то сам зайдешь к ним в проходе постоишь посмотришь...
Да нет конечно. Что в экипаже одни самоубийцы что ли? Сам летал с ВТАшниками несколько раз. Вопросов нет. То один выйдет попиздит постоит с нами или покурит, то сам зайдешь к ним в проходе постоишь посмотришь...
Абсолютно в дырдочку, на посадке просто частенько выгоняют из прохода, мало ли чего(Ан-26)
Чего взъелись? Каждый рассказчик имеет право слегка приврать. Что до меня, то я после службы в ВВС как-то стал предпочитать наземный транспорт. Самолётом - только если нет других вариантов
Чего взъелись? Каждый рассказчик имеет право слегка приврать. Что до меня, то я после службы в ВВС как-то стал предпочитать наземный транспорт. Самолётом - только если нет других вариантов
Не знаю. Я наоборот на машине не могу паксом спокойно ехать. Если очень уставший то конечно отрубаюсь и начинаю дремать, а так пялюсь в дорогу - мало ли чего. А вот в самолет, захожу и отрубаюсь тут же.
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 28 фев. 2015 г. в 00:45
Все что он сказал, может быть чистой правдой. Кроме одного! Ни один долбоёб какой бы он невменяемый не был, не покинет всем составом кабину чтоб бухать в салоне. Даже если он идет на автопилоте, идет постоянный контроль приборов. Про радиосвязь я вообще молчу.
А актер, да! Хороший!
Так он так и говорил: сидит, мол, бортач, штурман и пилот. На грузовиках пилота - два. Второй, видать, в кабине. Но, мне, сдается, это отчасти сказка - потому что, любой бортач, указывая на ведро в первую очередь говорит не про курить, а про первый авиационный закон: кто первый сходил, тот ведро и выносит. Видели бы вы глаза пассажиров в конце полета...
Добавлено в 00:59
Цитата (carbazol @ 27.02.2015 - 23:46)
Эта хрень, котрая открывается в воздухе называется рампа. и в воздухе она не открывается, а заезжает под брюхо самолёта для десантирования.
Мы все на барже, она под баржой!.. Цепляемся, как!.. Если б не тот пацан, все б!.. Я - начальнику: "Что ты орешь? Ты молись! Ты этого пацана, ты должен поцеловать!.. Это ж был полный!.. Ты б свою Дуську!.. Вот такая приключилась.
Клоун ты сначала узнай с кем ты гутаришь, летает он много.
Ты сам клоун, да и идиот походу. Мне пох правда, кто ты там и как ты. Я говорю, что сам видел, а что ты считаешь по этому поводу, мне не очень важно. Я НЕ авиатор и в авиации не очень-то разбираюсь. Или даже вообще не разбираюсь. Но Я много раз видел, как пилоты покидают кабину. А ещё пилотам даже спать можно, сразу обоим. И в эфире не требуется сидеть безостановочно.
Цитата
И да, автоленду сто лет в обед, но не в ТА и ВТА, тебе обьяснять что такое автоленд?
У меня магазины так зовутся. :)
Добавлено в 07:20
Цитата
Забей на "граждан" он просто не в теме. и даже не знает, что у автопилота(САУ, АБСУ) дохера режимов работыsmile.gifа если ему сказать еще про автомат тяги, то он сломает свой гражданский моск.
Мой мозг попрочнее некоторых будет! И к батхёрту тоже не восприимчив, в отличие от вас! :) Так что можете дальше тут разоряться. Если вдруг пилотам нельзя покидать кабину, то в следующий раз спрошу их, нах они это делают и на каком основании. Но реально никогда этому не придавал значение. И то, что самолёт может автоматически даже садиться(то есть вообще без участия пилотов) для меня новость, но не более. И ещё. Если вы сами авиаторы, то должны быть людьми взрослыми, грамотными, а то, как вы тут начинаете ныть из-за возможно неверного моего поста, наводит мысли о том, что вы сами-то не управляли самолётом ниразу, но это субъективщина. Не обращайте внимания. :)
Добавлено в 07:25 И да. Особо одарённым, последующим крутым авиаторам хочу сказать важную сцук вещь! Вещь о том, что некоторые из вас пиздец какие невнимательные, а значит нехуй делать вам за штурвалом. Я хочу сказать, что не писал о том, что пилоты покидают кабину в полном составе. Я написал, что покидают в принципе. То есть один вышел, второй остался. И так далее. :) Так что приберегите свои сральники. :)
Летит бомбардировщик в сопроваждении двух истребителей. Ну пилотам ястребов стало скучно уже битый час лететь по рямой на малой скорости. Вот и начали выпендриваться друг перед другом. Один по радиопередаче говорит второму: -смотри, какую я сейчас неповторимую бойчку сделаю. и делает размытую бочку. Второй пилот отвечает: - это херня, смотри, какой вираж я сейчас заложу. И закладывает в вираже 9G Первый отвечает: - да ты лучше посмотри, какой я сейчас сплит выверну. И делает неповторимый сплит. - А ты зацени мою петлю лучше И закладывает головокружительную петлю... Тут в радиоэфир врывается скрипучий голос старого пилота бомбардировщика: - хорошь выпендриваться, я сейчас сдлеаю ТАК, как никто из вас не сможет сделать никогда. Пилоты истребителей в один голос: - ну, давай.. покажи И выстраились в ровный полет, наблюдая за самолетом бомбардировщика. Летят минут пять.. десять.. пятнадцать... двадцать минут летели рядом с бомбардировщиком по прямой и один спрашивает: - ну ты когда уже будешь делать-то? На что пилот бомбардировщика отвечает: - а я уже сделал!!! - а что ты сделал? - сходил посрать и покурил!!!
Почти правда. На КСевере больше летал на "грузовиках", чем на пассажирских, было дело, летели на Ан-32 с Игарки на Крск, самоль пустой, несколько мешков рыбы и нас пяток "блатных зайцев", Рыба -краснуха, нельма и несколько мешков "чернухи" , взлетели - бортач подошёл, спросил разрешения, накрыл откидную лавку газетой и настрогал нельмочки, принёс чёрного хлеба , полбуханки, пакет томатного сока, пару луковичек и "сиську" разведённого спирта и началось.. на 5600 высоты ресторан.) Не пил только второй пилот.. и то, что то прокосячил, а может прикололся - дёрнул резко в набор, а потом обратно.. всё по салону собирали.. пара часов веселья). Про ведро с водой и покурить - точно так. Справа сзади блок управления рампой , если снять с замков, образуется щель, вполне вероятно., Потом рычагом подкачал, поставил на замки и порядок.
Все что он сказал, может быть чистой правдой. Кроме одного! Ни один долбоёб какой бы он невменяемый не был, не покинет всем составом кабину чтоб бухать в салоне.
А тут уж пиздите вы. Покидают, как нехуй петь. Я сам тому свидетель. Да ладно бы раз. Но летаю много, потому и ситуацию такую видел с десяток раз. Более того. Оно вроде как и не запрещается. Автопилоты нынче очень умно ведут самолёт. Садить только е не умеют пока.
На протяжения маршрута да. Там сейчас летчики не участвуют. Но посадка взлет всегда с ними )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
откуда вы лезете авиаторы?
А так-бывало... 
yaplakal.com