Там задний привод и значит кардан, так как задняя ось придавлена грузом, двигатель какбы выворачивает раму грузовика, там момент я ебу, тыш 5 наверное а мож и 10 как у тепловоза.
Это сообщение отредактировал AngelGT - 18 ноя 2015 в 14:47
А мне нравится)) Умеют же люди развлекаться)))) А еще люблю огромные американские тягачи - настоящие произведения автомобильного искусства Что ни говори, и как и не ругай, но американы машины делать умеют За наложенный трек отдельное спасибо
Такое ощущение, что на этих корчах по три ТНВД с вкрай выкрученной рейкой на форсунку! Соляра ващще не сгорает....
Я знаю откуда они топливные насосы взяли:
Цитата
однокамерный РД-170 потребляет примерно 2,5 тонны топлива в секунду, для чего был разработан турбонасос мощностью 180 тысяч киловатт, в два с лишним раза превосходящий, например, мощность реактора атомного ледокола «Арктика», то двухкамерный РД-180 — лишь половину, 1,2 тонны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сукинах
yaplakal.com