Это не задний привод зло. А такие вот дятлы за рулём ЗЛО. На что он рассчитывал раскрутив двиг до отсечки и резко бросив сцепление ? Нельзя так делать, особенно когда крутящий момент бешеный
При определенных навыках задний привод наоборот предпочтительнее в плане управляемости! Передний привод лучше только по говнам...Только задний привод способен реализовать мощный крутящий момент!
Ездил на такой фигне с 8-ми литровым движком. Машина была Б/У конечно, американка. Дело было на бывшем аэродроме. Управляемость как на жигулях, и ездить нужно как на жигулях с целью максимальной экономии топлива, т. е. газ нажимать чуть-чуть и сразу переходить на высшую передачу. Сцепление и руль как на советском грузовике. Если прибавляешь газу, даже чуть-чуть, руль лучше не трогать. Хочешь что-то объехать - газ сразу отпускай. По моему, прежде, чем выезжать на такой гадюке, на дороги общего пользования, лучше где-нить поездить. К машине нужно привыкать. Но если газ в пол, то в сидение вдавливает, переключаешь на высшую, ускорение не меньше. Тачка точно не для повседневной езды, особенно в пробках.
Пустил в букс осознанно задний привод, на скорости примерно 100 км/ч. Это пиздец.... Даже на драге, если машину в букс сорвало, это нихуя не комфортная ситуация.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com