Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига

От себя, вряд ли это можно назвать загорелся, но сми есть сми.
Сегодня сам ждал его вылет целый день и на тебе!
Вот его рабочее расписание.


Это сообщение отредактировал powersky - 11 ноя 2016 в 15:39

тс, ты журнализд штоле, такие заголовки делаешь

Не нужно радоваться.

Какой загорелся? Это помпаж, блять.

один из шести двигателей это не страшно.

Охуенный самолет. Жаль. Но лучше а аэропорту, чем в воздухе

Ничо он не горит, этож продувка топливной системы просто... :)
Видимо поторопились, движки не остыли ещё и начали продувать. Может там погода хуёвая или ещё чего.

Ну трошки подгорело у хохлов. У них в последние время часто подгорает...

Цитата (Gonny @ 11.11.2016 - 16:25)

Какой загорелся? Это помпаж, блять.

именно

стоял рядом с этим гигантом во время проведения авиасалона в 2009 году вроде ... масштаб поражает!!! кстати на том авиасалоне под Киевом было ещё много других АНов, которых на то время я даже не видел и не знал об их существовании

Цитата (Gonny @ 11.11.2016 - 15:25)

Какой загорелся? Это помпаж, блять.

помпаж может разрушить двигатель в хлам

Уникальный самолет

Ну и чего желчью брызгать?Хохлы не хохлы.Это общее достижение как РФ так и Украины.Такую махину никто не смог создать.Это гордость СССР

Мда. Так хотелось сенсации, что помпаж в истерику превратили...

просто помпаж двигателя, мля
ТС, гугли
Это сообщение отредактировал xuman - 11 ноя 2016 в 15:30

Цитата (bobruisk @ 11.11.2016 - 14:53)

Цитата (ovb54 @ 11.11.2016 - 14:50) Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines. Интересно как у него запчастями дела обстоят? второй разбирают на з/п

Нечего там разбирать, вот второй фюзеляж

загорелся он)))
обычный помпаж двигателя

Цитата (Куырф @ 11.11.2016 - 15:21)

Ну всякие искрения-факеление-хлопки, это не есть хорошо, неустойчивые режимы работы компрессора

Дождь/туман + горячая турбина?

Цитата (xuman @ 11.11.2016 - 15:29)

просто помпаж двигателя, мля ТС, гугли

Это понятно! Но неполадка испортит ему все расписание!
Это сообщение отредактировал powersky - 11 ноя 2016 в 15:40

Я ожидал что автомобиль всосёт, и начнется ад..
А там ваще нихрена..

Цитата (Gonny @ 11.11.2016 - 15:25)

Какой загорелся? Это помпаж, блять.

Не помпаж, ИМХО. Факеление.

http://www.aex.ru/news/2016/11/11/162224/

Где тут помпаж? Режим не срывной.
Это сообщение отредактировал Приперец - 11 ноя 2016 в 15:41

По закону авиаперевозчик должен гарантировать доставку груза другим рейсом

прогрев, чего такого?

По закону авиаперевозчик должен гарантировать доставку груза другим рейсом

Цитата (7H21 @ 11.11.2016 - 15:31)

Цитата (Куырф @ 11.11.2016 - 15:21) Ну всякие искрения-факеление-хлопки, это не есть хорошо, неустойчивые режимы работы компрессора Дождь/туман + горячая турбина?

Изменения атмосферного воздуха уменьшают запасы двигателя по помпажу (по его нижней границе). Это может быть причиной заброса температуры выше допустимой и ухудшения приемистости двигателя
При запуске возможен помпаж двигателя из-за отрицательного влияния бокового ветра, вызывающего срыв потока воздуха на входе в воздухозаборник. Здесь уместна аналогия с обычным пульверизатором. Боковой ветер, обтекая воздухозаборник двигателя, отсасывает из сопла часть воздуха, в результате чего двигатель "задыхается" из-за недостатка воздуха.
Сильный ветер в направлении к реактивному соплу затрудняет запуск двигателя и даже может вызвать помпаж. .