Вся суть нашей страны, жизни, работы в одном разговоре. Римейк

Меня просто убивает,что вывеска у страны поменялась,строй тоже.Но работает страна так же по советски в худшем проявление.

Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 19:26)

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:19) Цитата (Avidus @ 10.01.2017 - 18:54) Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 18:51) Я это конечно понимал,но тут реально спец все по полкам разложил.Выходит если бы не куча госхренконтор которые палки в колеса ставят еще и деньги сосут,то бензин бы стоил рупь,а газ копейку,это я так образно говоря. Ну рупь не рупь, а сибестоимость бенина около 8р. Ой, не пизди! Себестоимость литра нефти колеблется в районе 12 рублей. Даже если её всю перегнать на бензин (без отходов в виде мазута, битумов, пеков и коксов), то ниже 12 не упадёт. Но в таком случае её выгоднее без лишних заморочек за бугор продать. А теперь к этой базе плюcуй: - удаление серы из сырья (ты же не хочешь капиталить движок каждые 10-15 тысяч километров?); - энергозатраты на перегон (да-да, без нагрева бензин из нефти никакой "ахалай-махалай" не делает); - амортизацию оборудования (рано или поздно придётся ремонтировать или строить новое); - катализаторы платиновые (без них крекинг и пиролиз не возможны); - присадки (при прямой перегонке октановое число выше 60-65 не получишь); - логистику (на заправках бензин не самозарождается); - зарплату работягам (начиная от слесарей на заводе и заканчивая кассиршей на заправке). Даже без учёта налогов, акцизов и прибыли предприятия дешевле 25-28 рублей не получится. О спец подтянулся,ну так сколько он по честному этот литр должен стоить на заправке?

Если ты спрашиваешь моего мнения, то я считаю, что он должен стоить рублей 80-100.

Чтобы простые работяги, производящие этот бензин, имели зарплату тысяч в 60-70 в месяц.
Чтобы на налоги, полученные от реализации топлива, можно было строить нормальные дороги и кормить врачей и учителей.
Чтобы города не вставали в пробки от неимоверного количества жоповозок, единственное предназначение которых - провезти одну сытую жопу манагера на 5 километров утром и ещё на 5 километров вечером.

Не популярное мнение? Ну уж какое есть...

Это сообщение отредактировал Уфимский - 10 янв. 2017 г. в 19:45

подпишусь под каждой буквой. Проходил подобное и не раз. Это годы и многие тысячи, моих денег, в макулатуру и дармоедов!!!

Цитата (печник99 @ 10.01.2017 - 21:28)

Широкоф Уфимский Да нет, хочу начать разваливать "систему" изнутри

Скоро выборы, готовься ЯП сила поможет тебе если что с программой или подписи собрать!

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:19)

Цитата (Avidus @ 10.01.2017 - 18:54) Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 18:51) Я это конечно понимал,но тут реально спец все по полкам разложил.Выходит если бы не куча госхренконтор которые палки в колеса ставят еще и деньги сосут,то бензин бы стоил рупь,а газ копейку,это я так образно говоря. Ну рупь не рупь, а сибестоимость бенина около 8р. Ой, не пизди! Себестоимость литра нефти колеблется в районе 12 рублей. Даже если её всю перегнать на бензин (без отходов в виде мазута, битумов, пеков и коксов), то ниже 12 не упадёт. Но в таком случае её выгоднее без лишних заморочек за бугор продать. А теперь к этой базе плюcуй: - удаление серы из сырья (ты же не хочешь капиталить движок каждые 10-15 тысяч километров?); - энергозатраты на перегон (да-да, без нагрева бензин из нефти никакой "ахалай-махалай" не делает); - амортизацию оборудования (рано или поздно придётся ремонтировать или строить новое); - катализаторы платиновые (без них крекинг и пиролиз не возможны); - присадки (при прямой перегонке октановое число выше 60-65 не получишь); - логистику (на заправках бензин не самозарождается); - зарплату работягам (начиная от слесарей на заводе и заканчивая кассиршей на заправке). Даже без учёта налогов, акцизов и прибыли предприятия дешевле 25-28 рублей не получится.

Красава! Тоесть когда я заправлялся по 18-20 рублей,на заправках провожая меня плакали,ибо дарили штуку за бак из своей зарплаты?

Узбагойтесь вы со своим бензином,туд речь про газ

я боролся с системой внутри местечкового газпрома...и оказался вне ее

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:40)

Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 19:26) Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:19) Цитата (Avidus @ 10.01.2017 - 18:54) Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 18:51) Я это конечно понимал,но тут реально спец все по полкам разложил.Выходит если бы не куча госхренконтор которые палки в колеса ставят еще и деньги сосут,то бензин бы стоил рупь,а газ копейку,это я так образно говоря. Ну рупь не рупь, а сибестоимость бенина около 8р. Ой, не пизди! Себестоимость литра нефти колеблется в районе 12 рублей. Даже если её всю перегнать на бензин (без отходов в виде мазута, битумов, пеков и коксов), то ниже 12 не упадёт. Но в таком случае её выгоднее без лишних заморочек за бугор продать. А теперь к этой базе плюcуй: - удаление серы из сырья (ты же не хочешь капиталить движок каждые 10-15 тысяч километров?); - энергозатраты на перегон (да-да, без нагрева бензин из нефти никакой "ахалай-махалай" не делает); - амортизацию оборудования (рано или поздно придётся ремонтировать или строить новое); - катализаторы платиновые (без них крекинг и пиролиз не возможны); - присадки (при прямой перегонке октановое число выше 60-65 не получишь); - логистику (на заправках бензин не самозарождается); - зарплату работягам (начиная от слесарей на заводе и заканчивая кассиршей на заправке). Даже без учёта налогов, акцизов и прибыли предприятия дешевле 25-28 рублей не получится. О спец подтянулся,ну так сколько он по честному этот литр должен стоить на заправке? Если ты спрашиваешь моего мнения, то я считаю, что он должен стоить рублей 80-100. Чтобы простые работяги, производящие этот бензин, имели зарплату тысяч в 60-70 в месяц. Чтобы на налоги, полученные от реализации топлива, можно было строить нормальные дороги и кормить врачей и учителей. Чтобы города не вставали в пробки от неимоверного количества жоповозок, единственное предназначение которых - провезти одну сытую жопу манагера на 5 километров утром и ещё на 5 километров вечером. Не популярное мнение? Ну уж какое есть...

А обычные люди станут ходить пешком,ибо такая цена будет не подъемной,но вам переживать не стоит,работяги на добыче заработают,а то что подорожает все для тех же работяг вас мало волнует.У нас в Петергофе маршрутка до города уже стоит 90,а будет 180.Зашибись все будет,а то что кровососов из госхренконтор разогнать надо, вам в голову мысль не пришла

Цитата (БоБаБиБу @ 10.01.2017 - 19:45)

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:19) Цитата (Avidus @ 10.01.2017 - 18:54) Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 18:51) Я это конечно понимал,но тут реально спец все по полкам разложил.Выходит если бы не куча госхренконтор которые палки в колеса ставят еще и деньги сосут,то бензин бы стоил рупь,а газ копейку,это я так образно говоря. Ну рупь не рупь, а сибестоимость бенина около 8р. Ой, не пизди! Себестоимость литра нефти колеблется в районе 12 рублей. Даже если её всю перегнать на бензин (без отходов в виде мазута, битумов, пеков и коксов), то ниже 12 не упадёт. Но в таком случае её выгоднее без лишних заморочек за бугор продать. А теперь к этой базе плюcуй: - удаление серы из сырья (ты же не хочешь капиталить движок каждые 10-15 тысяч километров?); - энергозатраты на перегон (да-да, без нагрева бензин из нефти никакой "ахалай-махалай" не делает); - амортизацию оборудования (рано или поздно придётся ремонтировать или строить новое); - катализаторы платиновые (без них крекинг и пиролиз не возможны); - присадки (при прямой перегонке октановое число выше 60-65 не получишь); - логистику (на заправках бензин не самозарождается); - зарплату работягам (начиная от слесарей на заводе и заканчивая кассиршей на заправке). Даже без учёта налогов, акцизов и прибыли предприятия дешевле 25-28 рублей не получится. Красава! Тоесть когда я заправлялся по 18-20 рублей,на заправках провожая меня плакали,ибо дарили штуку за бак из своей зарплаты?

Когда заправлялся? На каких заправках? Я помню времена, когда я 98-й заливал по рубль-двадцать. И что?

Это сообщение отредактировал Уфимский - 10 янв. 2017 г. в 19:52

лучше всего суть нашей жизни во все времена передал Филатов в Сказе о стрельце.
и эта запись весьма актуальна.

Цитата (Уфимский @ 11.01.2017 - 01:40)

Если ты спрашиваешь моего мнения, то я считаю, что он должен стоить рублей 80-100. Чтобы простые работяги, производящие этот бензин, имели зарплату тысяч в 60-70 в месяц. Чтобы на налоги, полученные от реализации топлива, можно было строить нормальные дороги и кормить врачей и учителей. Чтобы города не вставали в пробки от неимоверного количества жоповозок, единственное предназначение которых - провезти одну сытую жопу манагера на 5 километров утром и ещё на 5 километров вечером. Не популярное мнение? Ну уж какое есть...

Шел бы ты нахуй за 100 рублей \литр, частыми и мелкими шагами.

В этой индустрии все проще будет, если делать как в гипермаркетах, получать прибыли не заоблачными ценами, а большим товарооборотом. Этот пидор, которого я цитирую, не подумал своей башкой, сколько бензина и на какую сумму возьмет человек при цене в 100 рублей, и сколько при цене 15(например)рублей. Он не понимает, что на все сразу подпрыгнут цены, на такси\автобусы\воду\даже блять не удивлюсь если газ!

Самое печальное, что такие люди и сидят у нас на шее, называя себя "правительство". Хотя это те еще лодыри, мошенники и дармоеды. Я все сказал.

Цитата (ДобываюУран @ 10.01.2017 - 19:58)

Цитата (Уфимский @ 11.01.2017 - 01:40) Если ты спрашиваешь моего мнения, то я считаю, что он должен стоить рублей 80-100. Чтобы простые работяги, производящие этот бензин, имели зарплату тысяч в 60-70 в месяц. Чтобы на налоги, полученные от реализации топлива, можно было строить нормальные дороги и кормить врачей и учителей. Чтобы города не вставали в пробки от неимоверного количества жоповозок, единственное предназначение которых - провезти одну сытую жопу манагера на 5 километров утром и ещё на 5 километров вечером. Не популярное мнение? Ну уж какое есть... Шел бы ты нахуй за 100 рублей \литр, частыми и мелкими шагами. В этой индустрии все проще будет, если делать как в гипермаркетах, получать прибыли не заоблачными ценами, а большим товарооборотом. Этот пидор, которого я цитирую, не подумал своей башкой, сколько бензина и на какую сумму возьмет человек при цене в 100 рублей, и сколько при цене 15(например)рублей. Он не понимает, что на все сразу подпрыгнут цены, на такси\автобусы\воду\даже блять не удивлюсь если газ! Самое печальное, что такие люди и сидят у нас на шее, называя себя "правительство". Хотя это те еще лодыри, мошенники и дармоеды. Я все сказал.

Вот...отличный пост.Коротко и емко.Жму руку.

Сука аж пукан пригорел блять...

пора национализировать природные богатства тем более год подходящий

Цитата (ShSV272 @ 11.01.2017 - 02:06)

пора национализировать природные богатства тем более год подходящий

Попробуй, ага. Как то Нургалиев(народный слуга) приезжал в Хабаровск. ментов было видимо-невидимо, каски, броники, калаши и бтры. Все это счастье используется не во благо, а против народа. Мы ментовское государство, ибо эти педики боятся, глубоко и подспудно, но боятся.

Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 19:36)

Меня просто убивает,что вывеска у страны поменялась,строй тоже.Но работает страна так же по советски в худшем проявление.

нет, братан. Хуже, чем при Советах система работает. В том-то и беда.

Все по делу, как не печально.
Сидят вокруг каждой конторы детки-друзья и удят в мутной воде миллионы, пока население не может газ получить а бизнес из-за этого простаивает.

Цитата (ShSV272 @ 10.01.2017 - 20:06)

пора национализировать природные богатства тем более год подходящий

Нахуй его национализировать?
Запись послушай.

Человек дело говорит - надо просто и понятно регламентировать правила игры.

Цитата (ДобываюУран @ 10.01.2017 - 19:58)

Цитата (Уфимский @ 11.01.2017 - 01:40) Если ты спрашиваешь моего мнения, то я считаю, что он должен стоить рублей 80-100. Чтобы простые работяги, производящие этот бензин, имели зарплату тысяч в 60-70 в месяц. Чтобы на налоги, полученные от реализации топлива, можно было строить нормальные дороги и кормить врачей и учителей. Чтобы города не вставали в пробки от неимоверного количества жоповозок, единственное предназначение которых - провезти одну сытую жопу манагера на 5 километров утром и ещё на 5 километров вечером. Не популярное мнение? Ну уж какое есть... Шел бы ты нахуй за 100 рублей \литр, частыми и мелкими шагами. В этой индустрии все проще будет, если делать как в гипермаркетах, получать прибыли не заоблачными ценами, а большим товарооборотом. Этот пидор, которого я цитирую, не подумал своей башкой, сколько бензина и на какую сумму возьмет человек при цене в 100 рублей, и сколько при цене 15(например)рублей. Он не понимает, что на все сразу подпрыгнут цены, на такси\автобусы\воду\даже блять не удивлюсь если газ! Самое печальное, что такие люди и сидят у нас на шее, называя себя "правительство". Хотя это те еще лодыри, мошенники и дармоеды. Я все сказал.

Ну, во-первых, нахуй мне жизненные принципы ходить не позволяют. Во-вторых я абсолютно не пидор. В-третьих не из правительства.

Касательно обсуждаемого вопроса.

Меня спросили о том, как я считаю, сколько должен стоить бензин. Я ответил. Ответил именно то, что думаю. На минуcа манагеров, по кусочку продающих Родину, лишь бы их жопе было теплее и сытнее - мне глубоко насрать. Прямо чую, как у них пуканы от моего мнения рвёт.

Если бы меня спросили о том, какова возможная минимальная цена бензина в данных условиях, то я бы назвал другие цифры. Рядом мер налогового и пошлинного стимулирования эту цену можно снизить до 15-18 рублей.

Касательно цен на всё-всё-всё. Довелось мне поработать водителем маршрутного автобуса. И, уж поверьте, увеличение цены топлива в 2 раза не повлечёт увеличение стоимости также вдвое. В 1999 году, когда я рулил своим первым автобусом, цена на бензин была (в Уфе) 1,40 за литр, а проезд - 2 рубля. Это почти в полтора раза больше. Сейчас, при стоимости топлива 34-36 рублей, цена на проезд (в Уфе, опять же) 20-25 рублей - в полтора раза дешевле.

Стоимость топлива в цене проезда, на сегодняшний день (опять же в Уфе) составляет 15-25%. Увеличение цены топлива в два раза вроде как должно увеличить цену проезда на те же 15-25%. Но на самом деле, при том количестве маршрутных автобусов, если пассажиропоток вырастет на 20-30%, а скорость движения увеличится (уменьшаться пробки, создаваемые жоповозками), то цену никто поднимать не будет.

Не верите? Когда БашАвтоТрансу (государственное предприятие перевозок) сказали, что дотаций из-за в стране не будет - поднимайте цены, то его управленцы (БашАвтоТрансовские) пытались уговорить маршрутчиков поднять цены хотя бы до их уровня (25 рублей за поездку по городу). 70% маршрутчиков на это "заманчивое предложение" забили и продолжили ездить по 20 рублей. Не помог даже административный ресурс, когда тем водителям, кто ездит по 20 рублей по несколько штрафов в день выписывали. Подняли цены только на тех маршрутах, где избыточный пассажиропоток.

Это сообщение отредактировал Уфимский - 10 янв. 2017 г. в 20:40

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:52)

Цитата (БоБаБиБу @ 10.01.2017 - 19:45) Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 19:19) Цитата (Avidus @ 10.01.2017 - 18:54) Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 18:51) Я это конечно понимал,но тут реально спец все по полкам разложил.Выходит если бы не куча госхренконтор которые палки в колеса ставят еще и деньги сосут,то бензин бы стоил рупь,а газ копейку,это я так образно говоря. Ну рупь не рупь, а сибестоимость бенина около 8р. Ой, не пизди! Себестоимость литра нефти колеблется в районе 12 рублей. Даже если её всю перегнать на бензин (без отходов в виде мазута, битумов, пеков и коксов), то ниже 12 не упадёт. Но в таком случае её выгоднее без лишних заморочек за бугор продать. А теперь к этой базе плюcуй: - удаление серы из сырья (ты же не хочешь капиталить движок каждые 10-15 тысяч километров?); - энергозатраты на перегон (да-да, без нагрева бензин из нефти никакой "ахалай-махалай" не делает); - амортизацию оборудования (рано или поздно придётся ремонтировать или строить новое); - катализаторы платиновые (без них крекинг и пиролиз не возможны); - присадки (при прямой перегонке октановое число выше 60-65 не получишь); - логистику (на заправках бензин не самозарождается); - зарплату работягам (начиная от слесарей на заводе и заканчивая кассиршей на заправке). Даже без учёта налогов, акцизов и прибыли предприятия дешевле 25-28 рублей не получится. Красава! Тоесть когда я заправлялся по 18-20 рублей,на заправках провожая меня плакали,ибо дарили штуку за бак из своей зарплаты? Когда заправлялся? На каких заправках? Я помню времена, когда я 98-й заливал по рубль-двадцать. И что?

А то. Нефть стоит 3600 рублёв за баррель. И уже очень давно. Бакс*цена бочки всегда 3400-3700. А бензин дорожает. Математики-статистики..

Цитата (Уфимский @ 11.01.2017 - 02:38)

Ну, во-первых, нахуй мне жизненные принципы ходить не позволяют. Во-вторых я абсолютно не пидор. В-третьих не из правительства. Касательно обсуждаемого вопроса. Меня спросили о том, как я считаю, сколько должен стоить бензин. Я ответил. Ответил именно то, что думаю. На минуcа манагеров, по кусочку продающих Родину, лишь бы их жопе было теплее и сытнее - мне глубоко насрать. Прямо чую, как у них пуканы от моего мнения рвёт. Если бы меня спросили о том, какова возможная минимальная цена бензина в данных условиях, то я бы назвал другие цифры. Рядом мер налогового и пошлинного стимулирования эту цену можно снизить до 15-18 рублей. Касательно цен на всё-всё-всё. Довелось мне поработать водителем маршрутного автобуса. И, уж поверьте, увеличение цены топлива в 2 раза не повлечёт увеличение стоимости также вдвое. В 1999 году, когда я рулил своим первым автобусом, цена на бензин была (в Уфе) 1,40 за литр, а проезд - 2 рубля. Это почти в полтора раза больше. Сейчас, при стоимости топлива 34-36 рублей, цена на проезд (в Уфе, опять же) 20-25 рублей - в полтора раза дешевле. Стоимость топлива в цене проезда, на сегодняшний день (опять же в Уфе) составляет 15-25%. Увеличение цены топлива в два раза вроде как должно увеличить цену проезда на те же 15-25%. Но на самом деле, при том количестве маршрутных автобусов, если пассажиропоток вырастет на 20-30%, а скорость движения увеличится (уменьшаться пробки, создаваемые жоповозками), то цену никто поднимать не будет. Не верите? Когда БашАвтоТрансу (государственное предприятие перевозок) сказали, что дотаций из-за  в стране не будет - поднимайте цены, то его управленцы (БашАвтоТрансовские) пытались уговорить маршрутчиков поднять цены хотя бы до их уровня (25 рублей за поездку по городу). 70% маршрутчиков на это "заманчивое предложение" забили и продолжили ездить по 20 рублей. Не помог даже административный ресурс, когда тем водителям, кто ездит по 20 рублей по несколько штрафов в день выписывали. Подняли цены только на тех маршрутах, где избыточный пассажиропоток.

Если работал водятлом- не лезь в полемику. Вот я точно знаю-водилы не поднимают цены, потому что из выебет городоначальник и другие веселые организации. Сказки иди детям рассказывай о благородных маршрутчиках

Это сообщение отредактировал ДобываюУран - 10 янв. 2017 г. в 20:50

Не ту страну назвали Гондурасом

Цитата (Уфимский @ 10.01.2017 - 20:38)

Касательно цен на всё-всё-всё. Довелось мне поработать водителем маршрутного автобуса. И, уж поверьте, увеличение цены топлива в 2 раза не повлечёт увеличение стоимости также вдвое. В 1999 году, когда я рулил своим первым автобусом, цена на бензин была (в Уфе) 1,40 за литр, а проезд - 2 рубля. Это почти в полтора раза больше. Сейчас, при стоимости топлива 34-36 рублей, цена на проезд (в Уфе, опять же) 20-25 рублей - в полтора раза дешевле. Стоимость топлива в цене проезда, на сегодняшний день (опять же в Уфе) составляет 15-25%. Увеличение цены топлива в два раза вроде как должно увеличить цену проезда на те же 15-25%. Но на самом деле, при том количестве маршрутных автобусов, если пассажиропоток вырастет на 20-30%, а скорость движения увеличится (уменьшаться пробки, создаваемые жоповозками), то цену никто поднимать не будет. Не верите? Когда БашАвтоТрансу (государственное предприятие перевозок) сказали, что дотаций из-за в стране не будет - поднимайте цены, то его управленцы (БашАвтоТрансовские) пытались уговорить маршрутчиков поднять цены хотя бы до их уровня (25 рублей за поездку по городу). 70% маршрутчиков на это "заманчивое предложение" забили и продолжили ездить по 20 рублей. Не помог даже административный ресурс, когда тем водителям, кто ездит по 20 рублей по несколько штрафов в день выписывали. Подняли цены только на тех маршрутах, где избыточный пассажиропоток.

А вот здесь мы видим такое понятие,как рентабельность. Только не нормальная,а российская.
Если раньше она была 1000%,то сейчас снижается до 300%.. :ugar :

Не вижу ничего в посту или то что с мобильного, в любом случае кому не тяжело, дайте ссылку пожалуйста на яп файлы

Это сообщение отредактировал JloBster - 10 янв. 2017 г. в 21:05

Мда...

Цитата (Широкоф @ 10.01.2017 - 19:36)

Меня просто убивает,что вывеска у страны поменялась,строй тоже.Но работает страна так же по советски в худшем проявление.

Ну да, как же. Всё уже фатально другое. При советах вообще на было проблемы цены на бензин. Говорю как человек, живший тогда уже в сознательном возрасте. Да, машину было сложнее купить - надо было повкалывать. Но с бензом проблем не было от слова совсем, ибо цена была копеечная. Даже в 90х скорее дефицит бенза был, но никак не дикий ценник.