Никто и не говорит, что они складываются. Тут речь о том, что при столкновении с бетонный блоком - машина сминается равномерно. При столкновении с другой машиной, усилители и лонжероны могут "не совпасть" с усилителями другой машины, в результате чего, повреждения будут неравномерны, например мотор пойдет в салон, а бампер будет почти цел(грубо говоря)
Смысл тот же, как и при наезде на торец отбойника, когда машину может насквозь пробить вместе с водителем, при этом фронтальные повреждения оказываются не фатальными на вид.
Именно говорят, что складываются, даже цифры называют. Или ты не осилил?
при одинаковой массе не складываются при разной, еще как складываются
У ТС речь идет о Peugeot 308 и Ford Fiesta.
про второй тест прочитать, не?
Цитата
Как говорят эксперты, проблема - в разнице массы Audi Q7 и Fiat 500. При столкновении с более легкой и низкой машиной зоны деформации у внедорожника работают не правильно и не поглащают энергию удара так, как должны. В Fiat 500 наоборот - деформация кузова и силовых зон оказывается слишком большой.
Какая, в пизду, суммарная скорость? Эксперты ADAC физику прогуливали?
Ну включил соображалку. При каких условиях энергия столкновения будет больше? Когда один стоит, а второй врезается на скорости 56км/ч, или когда оба едут 56км/ч? Не надо тут про школьную физику лепить шуточки.
Это не скорость света. Еще как складываются. В лепешку.
Это миф, который придуман физически безграмотными людьми. С точки зрения физики из закона сохранения импульса нихрена не складываются. Две машины одной массы сталкивающиеся на одинаковой скорости допустим 60км/ч испытывают ударную нагрузку равнозначную торможению в стену на тех же 60км/ч. Суммарная кинетическая энергия расходуется на разрушение обеих машин. В случае разных масс и скоростей суммарный импульс делится пропорционально массам. И там правило простого сложения скоростей не работает. Оно вообще не работает.
Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 15 янв. 2017 г. в 10:09
Это миф, который придуман физически безграмотными людьми. С точки зрения физики из закона сохранения импульса нихрена не складываются. Две машины одной массы сталкивающиеся на одинаковой скорости допустим 60км/ч испытывают ударную нагрузку равнозначную торможению в стену на тех же 60км/ч. В случае разных масс и скоростей суммарный импульс делится пропорционально массам. И там правило простого сложения скоростей не работает. Оно вообще не работает.
Это сообщение отредактировал tomu - 15 янв. 2017 г. в 10:17
Хуй знает как там скорости не суммируются, но сдаётся мне пиздануться в машину без движения и в двигающуюся машину лоб в лоб есть охуеть какие две большие разницы
Размер таки имеет значение. Кто бы мог подумать! По тихоньку сливается тема маленьких авто из фольги с турбо-моторчиками на 200 тысяч пробега.
Это сообщение отредактировал Azirov - 15 янв. 2017 г. в 10:12
Какая, в пизду, суммарная скорость? Эксперты ADAC физику прогуливали?
Ну включил соображалку. При каких условиях энергия столкновения будет больше? Когда один стоит, а второй врезается на скорости 56км/ч, или когда оба едут 56км/ч? Не надо тут про школьную физику лепить шуточки.
В вашем примере кинетическая энергия поделится на оба автомобиля. А вот если на той же скорости в неподвижную стену, то будет гораздо опаснее.
Да замените слова "суммарная скорость" на "скорость сближения" и все встанет на свои места. Просто не совсем корректный перевод.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 15 янв. 2017 г. в 10:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
UncleShiyck15 янв. 2017 г. в 10:03