Видео Туполев - Ту-154 Лондон

Для тех кто любит авиацию. и в частности великий советский самолет Ту -154 , рекомендую книги В.В. Ершова , советского летчика прошедшего путь после училища, от второго пилота Ан-2 до КВС -инструктора Ту-154 . На пенсии он написал ряд книг про авиацию и бесплатно выложил , несмотря на протесты заинтересовавшихся издательств. Неделю назад он умер , наши сми это не заметили.

Цитата (савлад @ 23.07.2017 - 22:02)

Для тех кто любит авиацию. и в частности великий советский самолет Ту -154 , рекомендую книги В.В. Ершова , советского летчика прошедшего путь после училища, от второго пилота Ан-2 до КВС -инструктора Ту-154 . На пенсии он написал ряд книг про авиацию и бесплатно выложил , несмотря на протесты заинтересовавшихся издательств. Неделю назад он умер , наши сми это не заметили.

Вы абсолютно правы! Ни слова в СМИ о таком человеке. А еще в свободном доступе есть документальный фильм "Ту-154. Моя легенда" Это прекрасная работа. К просмотру обязательна.

Интересно почему в Европе не "прижились" Трайдент, Виккерс VC-10, а у нас ТУ-154 и ИЛ-62 более чем успешно эксплуатировались.
Это сообщение отредактировал StanleyV - 23 июл 2017 в 22:22

Цитата (kvaribobrik @ 23.07.2017 - 17:40)

Цитата (AviationMan @ 23.07.2017 - 17:37) Видео я пленки. Туполев Ту-154 самолета. Редкие в Лондоне. Громко. Взгляд неизвестность понимание КБ авиация легенда СССР.

Не ёрничай. ТС англичанин, на сколько помню.

На 5 минуте красивая посадка. Одновременно реверс и задержка касания передней стойкой полосы.

Круче только белорусы сделали, переложив на реверс метра за три до касания.

Это сообщение отредактировал StanleyV - 23 июл 2017 в 22:27

Цитата (VSkilled @ 23.07.2017 - 20:20)

... Вот - где была "и резкость, и тангаж". Не удивлюсь, если на нём кое-что из высшего пилотажа можно... "крутить".

Крутить иногда приходится... не от хорошей жизни.
"Резкость и тангаж" в полной мере были шесть лет назад на Чкаловском. Когда неисправный 154й посадили.

однако летуны впоследствии полетавшие на прочих самолетах отмечали: расположение движвок внесло свои коррективы в плане управляемости, это не самый лучший вариант расположения .

Цитата (VSkilled @ 23.07.2017 - 20:20)

Вот - где была "и резкость, и тангаж". Не удивлюсь, если на нём кое-что из высшего пилотажа можно... "крутить".

Одни докрутились, взлететь на море не смогли

Цитата

Видео моё, снял посадку Ту-154, не часто такое увидишь в Лондоне. Очень шумный самолёт..."

Угу, я помню даже в иностранных фильмах их стебали, стоит дядька в комнате, вдруг сильный грохот, он голову подымает и говорит:

-О самолет Аэрофлота полетел.

Цитата (jeff2000 @ 23.07.2017 - 20:28)

AviationMan Thank you for the beautiful video. Add a new one

Привет Джефф200. Благодарю вас я рад вам наслаждаться видео. Я более авиации видео, но не во многих более Российской

Цитата (савлад @ 23.07.2017 - 22:02)

Для тех кто любит авиацию. и в частности великий советский самолет Ту -154 , рекомендую книги В.В. Ершова , советского летчика прошедшего путь после училища, от второго пилота Ан-2 до КВС -инструктора Ту-154 . На пенсии он написал ряд книг про авиацию и бесплатно выложил , несмотря на протесты заинтересовавшихся издательств. Неделю назад он умер , наши сми это не заметили.

Здравствуйте. Благодарю Вас за эту информацию. Я уверен в том, что это будет большой интерес. Я хотел бы авиации. Я насладиться просмотром российских самолетов

Цитата (StanleyV @ 23.07.2017 - 22:12)

Интересно почему в Европе не "прижились" Трайдент, Виккерс VC-10, а у нас ТУ-154 и ИЛ-62 более чем успешно эксплуатировались.

Благодарим вас за ваш комментарий. Я думаю Боинг 727 и DC-9 самолет слишком много конкуренции для европейского дизайна. Поэтому Trident, Каравелле etc не в качестве популярных.

Цитата (AviationMan @ 24.07.2017 - 00:07)

Цитата (StanleyV @ 23.07.2017 - 22:12) Интересно почему в Европе не "прижились" Трайдент, Виккерс VC-10, а у нас ТУ-154 и ИЛ-62 более чем успешно эксплуатировались. Благодарим вас за ваш комментарий. Я думаю Боинг 727 и DC-9 самолет слишком много конкуренции для европейского дизайна. Поэтому Trident, Каравелле etc не в качестве популярных.

А жаль...

Цитата (StanleyV @ 23.07.2017 - 22:24)

На 5 минуте красивая посадка. Одновременно реверс и задержка касания передней стойкой полосы. Круче только белорусы сделали, переложив на реверс метра за три до касания.

Привет StanleyV. Благодарим вас за совместное использование видео. Ту154 был застрелен в аэропорту Манчестера в Великобритании, Саймон Lowe). Интересно

Здесь представляет собой фотографию словацкой Tu154

Здесь Фото Казахстана Tu154

Действительно легендарный самолет. Про него есть неплохой-таки документальный фильм.

Цитата (jeff2000 @ 23.07.2017 - 20:28)

AviationMan Thank you for the beautiful video. Add a new one

Привет Джефф2000. Я нашел этот. Туполев Tu204 Руслан. Shot несколько лет назад

Я надеюсь, что вам нравится

Не в обиду, но у меня к нему небольшие эстетические замечания есть.
Вот это вот хвостовое расположения движков... красочку или жарит или продуктами сгорания коптит...

Кстати, что именно?

в остальном - нормальный борт как по мне.
Это сообщение отредактировал alexdrakea - 23 июл 2017 в 23:34

Все ж Ту-154 очень красивый самолет.
И у него очень интересно убираются основные шасси, необычно, что ли.
Ну, по крайней мере, для меня, как для дилетанта.
Это сообщение отредактировал ortigr - 23 июл 2017 в 23:43

Цитата (Дуриандр @ 23.07.2017 - 22:26)

однако летуны впоследствии полетавшие на прочих самолетах отмечали: расположение движвок внесло свои коррективы в плане управляемости, это не самый лучший вариант расположения .

Посмотрите на личные самолеты богачей. Фалькон , Гольфстрим, Бомбардье . Практически у всех Вип-джетов двигатели сзади . У такого расположения двигателей главное преимущество: в скорости по сравнению с подвешенными под крылом двигателями . А так-же в случае отказа одного двигателя или просто разнотяга , управлять гораздо проще , меньше разворачивающий момент. Есть и недостатки , главный - не способствует экономичности , а так-же ( не факт , что недостаток) задняя центровка. Ту-154 создавался, когда девизом авиации, в том числе и гражданской ,было : выше , быстрее. Этот самолет кстати , сейчас является одним из самых быстрых пассажирских лайнеров.

Это немного поздно для меня здесь в Великобритании. Я просто хочу сказать спасибо за все добрые сообщения сегодня. Я рад столь многих понравилась видео. Было здорово снимать ту154. Благодарю всех вас.

Я несколько раз летал на ТУшках, последний рейс помнится был на заводском номере 85500 (летели прямо лицом к табличке). Оказывается по нему есть немало рассказов в сети!

Пиздец самолет коммент холодильник мотоцикл сломан мозг!

Цитата (dmnch @ 24.07.2017 - 00:18)

Пиздец самолет коммент холодильник мотоцикл сломан мозг!

чувак не русский, из англии!! пишет как может !