Вспомнилось. Середина 90х.Новый ВАЗ 2106 все было хорошо,но как же заебал конденсатор на трамблёре штук больше десятка поменять пришлось.
За всю мою шофёрскую бытность было 10 "шестёрок". Помимо перечисленного в видео ,у меня в багажнике полмотора ездило, не считая инструмента. Как-то при вояже в Москву(350 км в один конец) срывало три раза успокоитель цепи. Так что инструкция правильная. На жигулях на дальняк- полмашины должно быть с собой. А вдруг?
машина 21 века... вязальная проволока и напильник...
Это еще что ,мне в любом тазосраче на Япе, некоторые доказывают ,что калины и прочий автошлак бегает по 600 тысяч и только колодки изредка меняют Куда там прулям с японских помоек ухахахахахах
Это не православные водители, раядом с иконками должна быть фотка вована Это он ангел калин
Это не книжка по эксплуатации.Была в свое время такая серия книг по каждой модели ВАЗ.
По сабжу скажу, если ночью в холод встать в 5000 км от дома из за куска провода. который на данный момент дороже виски 500-летней выдержки, они бы меньше смеялись.
может кто то собрался в дальний путь, вот вам перечень (забыли добавить, что еще нужен прицеп)
Отправляясь в дальний путь, дополнительно захватите следующее.
1. Дополнительный набор инструментов:
– большой молоток;
– отвертки с плоскими и крестообразным лезвием трех размеров — малые, средние и большие (силовые);
– зубило;
– набор головок от «8» до «32» с удлинителями 125 и 250 мм, воротком, трещоткой и карданом (отечественного, европейского или американского производства);
– ключ для прокачки тормозов и тонкий шланг длиной 15–20 см;
– керн;
– ножовка по металлу;
– напильник с насечкой среднего размера;
– дополнительная монтажная лопатка;
– моток вязальной проволоки;
– кусок плотного картона для изготовления прокладок;
– несколько винтовых хомутов разного диаметра;
– кусок наждачного полотна.
2. Подставка под домкрат — деревянный брусок 40х250х250 мм, подставка (типа «козелок») для работы под автомобилем.
3. Канистра моторного масла (в упаковке 1 или 4 л). Причем на 1000 км пробега для нового, не прошедшего обкатку автомобиля возьмите 4 л, для прошедшего 50 000 км – 1 л, прошедшего 100 000 км – 2 л, с пробегом свыше 100 000 км – 4 л.
4. Канистра охлаждающей жидкости 1 л (зимой – 5 л).
5. Жидкость для доливки в гидроусилитель рулевого управления – 1 л.
6. Масло для доливки в коробку передач – 1 л.
7. Бутылка тормозной жидкости.
8. Тюбик смазки Литол-24.
9. Канистра с бензином – 10 л.
10. Шланг для перелива бензина.
11. Присадка в топливо для повышения октанового числа (из расчета на две полные заправки).
12. Средство для удаления битумных пятен с кузова.
13. Средство для удаления с ветрового стекла налипших насекомых.
14. Специальный набор для ремонта бескамерных шин без разбортовки или герметик для колес.
15. Хотя бы одна щетка стеклоочистителя.
16. Модуль зажигания на один цилиндр.
17. Проверенный термостат.
18. Маслобензостойкий герметик.
19. Ремкомплект для ремонта глушителя.
20. Комплект запасных ламп (половина всех ламп, установленных на автомобиле, за исключением повторяющихся).
21. Новые тормозные колодки (по две штуки для дисковых и барабанных тормозов).
22. Комплект стяжных пружин колодок барабанных тормозов (на один тормозной механизм).
23. Тормозные шланги (на автомобиле есть шланги разных размеров, иметь по одному каждого размера).
24. Пара болтов крепления колес.
25. Коробочка с болтами, гайками и шайбами (по две-три штуки от М5 до М10).
26. Зимой — размораживатель стекол и «жидкий ключ» для замков.
27. Зимой — цепи противоскольжения или мешочек песка.
28. Широкий прозрачный скотч (для ремонта шлангов и разбитых стекол).
29. Фонарь на батарейках или аккумуляторах и запасной комплект батареек к нему.
30. Рулетка (может пригодиться в случае ДТП).
31. Коробка спичек, топорик.
32. Прочная веревка или шнур.
33. Нитяные рабочие перчатки.
34. Что-нибудь из рабочей одежды.
35. Средство для очистки рук.
36. Коврик для работы под машиной.
37. Мягкий карандаш, несколько листов бумаги или блокнот. Это сообщение отредактировал ttrol11 - 9 окт. 2017 г. в 08:23
Когда ездил на ВАЗ 2016,всегда с собой было 2 чемодана,один с инструментами второй с запчастями,пересел на иномарку,вожу с собой только болонник,запаску,домкрат,еще ни разу не пригодилось-тьфу тьфу тьфу
Была Калина-универсал. Чтобы что-то мозг выносило не припомню. Только салон дубовый расшатался и сверчки пели на все лады.
А по движку и ходовке нареканий небыло Движок кстати был 1.4 шестнадцатиклапанный Который только ленивый в Интернете не обосрал. Особенно те у кого Калины никогда небыло.
Так что всё что вам из этой книжки прочитали — хуйня полнейшая !
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это он ангел калин 
yaplakal.com