Профессиональный водитель паркует фуру

Цитата (Salmijar @ 19.10.2017 - 21:42)

С задней камерой что ж не запарковаться...

Спицы и нитки есть, чего свитер не связать, так?
А видела и обратное, когда кабина в одну сторону, прицеп в другую, дорогу перекрыл надолго, пока корячился.

Цитата (olxovatka @ 19.10.2017 - 21:19)

со второй попытки))) профи ебтыть

Да просто подравнял, а то не по человечески

Я на работе каждый день такое наблюдаю и все равно восхищаюсь!

Цитата (Tu95ms @ 19.10.2017 - 21:20)

Брат тоже рулит дальнобоем, я всегда удивляюсь его способностям такую "дуру" загнать так же, а он говорит что бывает и поменьше места впереди и приходится не так "корячится"

Совершенно верно. Работаю как раз в таком месте и постоянно вижу этот цирк(в хорошем смысле) Иногда за рулём дальнобоев прям волшебники бывают. Сам за рулём четверть века,но точно говорю-никогда в жизни не повторю что они вытворяют.Уважуха с большой буквы.Хотя и мудаки безрукие попадаются.Но редко.

Цитата (ENDEMOS @ 19.10.2017 - 23:19)

Там места до ебенейматери ......... зачем???!!!

Потому что может)

таких мастеров немало... Хотя да, красавчик...
Но если по нету - вот первое что по поиску попалось... Тоже красавец:



Это сообщение отредактировал xxstasxx - 19 окт. 2017 г. в 22:10

https://www.yaplakal.com/forum28/topic1537234.html

Цитата (Ursula @ 19.10.2017 - 21:36)

Работаю в приграничной зоне, офис рядом со здоровенным отстойником для фур. Сама вожу много лет и, смею сказать - неплохо. Но дальнобои часто восхищают. Среди них еще и много пижонов, любят эффектно прибывать, если караваном идут) "Вован, хули ты притерся, дверь еле открыл, я по тебе, @&₽, не соскучился!!" Целый мир в одной парковке...

Зашел в ваш профиль... Какая красивая женщина И даже материтесь

Когда я учился в 2001г. и сдавал на категорию Е, то нам не разрешалось выравнивать, а надо было сразу заехать задом в "гараж" из столбиков. Сдавал на ЗиЛе-130 с прицепом.
Получилось у меня только раз заехать с первого раза - на экзамене.

Цитата (ENDEMOS @ 19.10.2017 - 21:19)

Там места до ебенейматери ......... зачем???!!!

А у него именно там гнездо!

Это сообщение отредактировал Criatiff - 19 окт. 2017 г. в 22:36

Цитата (ДашинПапа @ 19.10.2017 - 22:17)

Цитата (Ursula @ 19.10.2017 - 21:36) Работаю в приграничной зоне, офис рядом со здоровенным отстойником для фур. Сама вожу много лет и, смею сказать - неплохо. Но дальнобои часто восхищают. Среди них еще и много пижонов, любят эффектно прибывать, если караваном идут) "Вован, хули ты притерся, дверь еле открыл, я по тебе, @&₽, не соскучился!!" Целый мир в одной парковке... Зашел в ваш профиль... Какая красивая женщина И даже материтесь

Не хочу хвастаться, но могу выставить из офиса на улицу штук шесть дальнобоев двумя словами. Максимум тремя. Нет!! Все эти слова будут исключительно приличные))
Но - спасибо) я люблю свою работу. Это трудно и весело.

притулил

Цитата (Taxist37 @ 19.10.2017 - 20:43)

Цитата (gvitas @ 19.10.2017 - 21:31) Да там места до хрена и больше. Я тоже так смогу с полуприцепом. А он бы попробовал полноценный прицеп так загнать. я работал с прицепом на мазурике,по колхозам комбикорм возили,оттуда зерно и картоху.прицеп обычный можно в такие дыры засунуть,куда с полуприцепом и соваться нечего.а стопорить дышло нельзя-на груженом палец все равно срежет рано или поздно.месяца полтора учился

Работал и с прицепом(на кругу) и полуприцепом,вывод прицеп это дроч их и вытеснили тандемы

Да простой пример сдать ровно назад с положения машина и прицеп стоят ровно

Полуприцеп : начинает уходит вправо,руль вправо, прицеп начинает уходиить влево выравниваем тягач поворотом руля влево ,едем ровно дальше(то же самое и тандем только время отклика долше)
Гы
Прицеп: начинает уходить вправо,руль влево (смотрим на поворотную ось ) расчитываем время отклика доводим до половины,руль вправо(прицеп еще уходит вправо) расчитываем время отклика(зависит от длины и выноса тягача) руль влево немного больше чем требуется ,опять вправо равняем тягач...сука,где-то переборщил(прицеп теперь заламывет влево) теперь начинаем все действия в зеркальном отображениии..блеать глазомер говорит что до конца площадки уже не выравнять...в пизду..останавливаем тягач,включаем переднюю передачу оттягиваем вперед(равняем ось,дышло и выбираем дистанцию) начинаем заново

прицеп начинает уходить вправо(смотрим на поворотную ось) руль влево,подламываем дышло..руль вправо..сука уже поздно..ебана врот надо было раньше руля вправо(теперь прицеп будет уходить влево независимо от того куда я кручу руль) останавливаем машину,включем переднюю передачу равняемся..закуриваем от психов..вылазим с кабины идем засовываем штопор в поворотное кольцо,идем в кабину начинаем заново

Прицеп начинает уходить вправо,руль вправо,прицеп начинает уходить влево,руль влево,равняем тагач едем ровно дальше(если штопор не разорвет "ухо" на кольце))

Пф-ф-ф-ф... яв 18 стальных колес с первого раза загонял.

Сарказм

Цитата (Taxist37 @ 19.10.2017 - 21:43)

Цитата (gvitas @ 19.10.2017 - 21:31) Да там места до хрена и больше. Я тоже так смогу с полуприцепом. А он бы попробовал полноценный прицеп так загнать. я работал с прицепом на мазурике,по колхозам комбикорм возили,оттуда зерно и картоху.прицеп обычный можно в такие дыры засунуть,куда с полуприцепом и соваться нечего.а стопорить дышло нельзя-на груженом палец все равно срежет рано или поздно.месяца полтора учился

Да ладно. Груженый прицеп тонн так под 15, у которого поворотную тележку застопорить нельзя ну прямо в каждую дыру запихнешь?

Полуприцеп привязан к задней оси, управлять такой связкой намного проще, чем обычным прицепом. Единственная разница - длинна. Прицепы как правило 6-7.5 м, а полуприцепы и по 12 метров бывают, конечно, такой сложно будет загнать, но не сложнее , чем прицеп.

Работал со всеми видами прицепов, когда-то и свои камазы зерновозы были. Избавился от них более 5 лет назад.

Это сообщение отредактировал gvitas - 19 окт. 2017 г. в 23:47

Эээх, хорошо маневрировать с автоматом и мощным мотором на ровных площадках.. Как вспомнишь, груженый, заехать в колхозный склад задом в горку, когда приходится даже зеркала сложить, ибо по ширине не пролезу. А при этом, под жопой всего 260 лошадей и сцепление без ПГУ, а под колесами все засалено мокрым черноземом.

Цитата

Подъезжая к свободному месту, он плотнее всего прижимается к ближнему грузовику (тому, что по левому борту), ведь дальнюю фуру он не видит вообще. Попадание почти идеальное с первого раза.

Да читер он, с дрона небось подглядывал как заезжает, а потом вложил как подвиг

Цитата (Иванjnitkmyb @ 19.10.2017 - 21:16)

Попадание почти идеальное с первого раза.

С первого раза?! Вы ролик то смотрели? :)

Почему-то вспомнился эпизод из симпсонов 17 серия 10 сезона, про дальнобойщиков =)

Всегда уважал профессионалов в любом деле. Неважно, чем человек занимается, главное, что он достиг высот в своей профессии. Даже грузчик может быть виртуозом.
Дальнобой , конечно, профи. Это как нужно чувствовать габариты машины, как собственную руку или ногу.

Попал - не попал, с первого раза - не с первого. Порно какое-то)))

Цитата (ENDEMOS @ 19.10.2017 - 22:19)

Там места до ебенейматери ......... зачем???!!!

Для того чтоб потом дефрагментацию не делать, на которую уходит время, и вся система начинает тормозить со временем!)

Ннна! Вот это сложно!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 20 окт. 2017 г. в 09:17