Всё правильно. Нефиг было при Союзе производство по перифериям размазывать. Всё в дом всё в дом.
а как иначе занять народ на местах? тем более в кавказских и среднеазиатских регионах вот и строили половину заводов вопреки логистике и здравому смыслу про соответствующее качество сборки можно и не говорить
И сколь стоит такая перевозка? Понятно что саломет штука недешевая, но тут заказчик норм так вложился. А так прикольная реклама перевозчика. Для эпичности надо было ишшо указать сколь километров, масса груза, сколь согласований получили.
вот и строили половину заводов вопреки логистике и здравому смыслу про соответствующее качество сборки можно и не говорить
Я,живя в Казахстане, где абрикосы растут и прекрасно себя чуствуют, всего раз десять-пятнадцать пил абрикосовый сок...Зато березового было,-запейся вусмерть. В Псковской области,где абрикосов не предвидится ближайшие 1 000 км,-он стоял во всех магазах, зато березового,-с огнем с огнем не сыщешь... Где логика и логистика ?
Кто бы сомневался! Зверьки сами создать сами ничего не могут! И пусть не ссылаются на величие Омара Хаяма. Скоты могут только мак опиумный мак выращивать! Или из Афгана героин возить! Россия им дала культуру, образование и свободу!До нас, это мясо, камнем сраку вытирало! А сейчас выучились в России и стали ссать стоя! Ак как были скотиной так и остались! Назовите мне хот одну фамилию из азиатских республик СССР которая могла быть сравнима с фамилией Королева, Сахарова, Ландау, или КАПИЦА!!! Что могут придумать скотина! Ничего!!!
Причем Омар Хайям то здесь?Он перс,с Шираза,вообще то.
Пиздун ты, ТС по полной программе. Название темы - отстой. Почитай, когда и КАК договорились с узбеки с Россией о передаче фюзеляжей. НИ ОДНОГО не порезали за это время, хули ты тут лохов ищешь? Я эти фюзеляжи знаю наизусть, каждый руками щупал. В цехах автозавод машины выпускает, какая нахуй водка и прочие твои влажные сопли?
Да, потому что это были фюзюляжи явно ещо советского задела, короткие. Сейчас фюзеляж ИЛ76 значительно длиннее. Вот и разрезали чтобы удлиннить
В 80-х был в Ташкенте, встречался с работниками завода. Всё было нормально, жили, работали, ростили детей. До перестроики. Потом уносили ноги кто как мог. Так везде было в Азии. Т.е. спланированная акция.
Азия на бекстве русских нехило поднялась. Квартиры и имущество в лучшем случае отдавалось за копейки, а в худшем просто забиралось аборигенами силой. С убийствами.
Профессор Совельев прав, у них мозг другой. Спекулировать , пасти скот и танцевать они могут. А строить самолёты - нет. Мозг не может дать правильную команду рукам.
Пиздун ты, ТС по полной программе. Название темы - отстой. Почитай, когда и КАК договорились с узбеки с Россией о передаче фюзеляжей. НИ ОДНОГО не порезали за это время, хули ты тут лохов ищешь? Я эти фюзеляжи знаю наизусть, каждый руками щупал. В цехах автозавод машины выпускает, какая нахуй водка и прочие твои влажные сопли?
Ссылки в сети есть, и про водку и про кастрюли.
Вот к примеру:
На базе ТАПОиЧ построят ликероводочный завод
Новые мощности будут расположены на базе Ташкентского механического завода (бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова). Здесь планируется использовать передовые технологии последнего поколения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Омар блядь Хуям. Классику знать надо. Это Лаэртский, он посильнее будет всяких там Омаров-Хуяров.
yaplakal.com