ИЛ-18, самый "ламповый" самолет СССР

и как всегда государству пох на историю. Ребята за свои бабки ремонтирую самолет и свое время тратят. А морды в думе покупают себе ролс ройсы по 40 лямов((

Это сообщение отредактировал illyminat - 27.10.2018 - 05:37

Я летал на таком из Норильска в Москву!

в детстве 2 раза летал на нём.

А я вчера впервые (с Вашей подачи) посмотрел. Ну в двух словах - это п..дец. В кабине обстановка - полная ж..па. Все меряются писунами, командир ненавидит всех, второй пилот ссытся, бортинженер гиперинициативен, радист и электрик (или кто там пятый в кабине?) вообще амёбы. Убери их - фильм не потеряет ничего. В салоне - ж.па. Стюадессы меряются сиськами, которая из них интереснее. И это называется "экипаж"? Их вчера только вместе собрали? Нет, не зашёл фильм, увы. Не удивительно, что я не знал о нём раньше, хотя старые советские фильмы люблю.

Хороший самолет,надежный.Ни от летчиков,ни от наземников слова плохого о нем не слышал.

Это сообщение отредактировал Halaban - 27.10.2018 - 12:13

Летал, в 80е. Но запомнился больше полёт из Быково в Уфу на Як-40, я тогда ещё подумал что и швейная машинка с винтами взлетит..

Меня в нем укачивало, что пиздес.

В Евпатории стоял такой, убрали зачем-то.

И в Симферополе был, тоже с печальной судьбой.

В детстве приходилось летать на таком регулярно. Один минус у него был. Из всех самолетов на каких приходилось летать, ИЛ-14, ТУ-124, АН-24, ТУ-134, ТУ-154, этот был самый шумный. Если в ИЛ-18 приходилось сидеть ближе к крылу, то после полёта еще час в ушах гудело

Первый самолёт на котором я летал.
В 1977 году, вместе с мамой из Адлера, где отдыхали по турпутёвке домой.(разумеется,30% стоимости путёвки оплатил мамкин Профсоюз Медицинских Работников)

Это сообщение отредактировал Former64 - 27.10.2018 - 13:54

Пошел не сразу. Этот, сам Сталин зарубил, мотивируя, большими жертвами, в случае катастрофы. Мол Большой шкаф - громко падает. Только после прихода Хрущева, возобновилась работа. Но это был уже совсем другой, другой, самолет

Это сообщение отредактировал Radon72 - 27.10.2018 - 13:59

Летел на нём в 1978 году из Москвы в Магадан с посадкой в Красноярске,чуть не охуел.8 часов до Красноярска и столько же до Магадана.Сплошной гул.Хорошо пассажиров мало было и я улёгся в хвосте на трёх креслах,не много поспал.

А я сидел в левом кресле. За штурвалом.

1970 год. Рейс Алма-Ата - Караганда - Рига.

Летели с отцом из Караганды. Места первый ряд, перед кабиной.
Я всё время пытался подсмотреть, что же там, когда открывалась дверь (стюардесса, экипаж выходил - заходил)

Меня пригласили. Я очканул (обосрался). И ни на какие уговоры посмотреть не соглашался. Тогда уже Командир пригласил Отца и меня.
Посадили меня в кресло пилота. Сцуко.... Плохо помню, но вроде и до штурвала дотронулся.

Восторг. И говорят я ещё примерно год ходил, странно покачивая головой, и бормотал - "Сколько же там часов !!!! Сколько же там часов !!!!"

П.С.
Всё детство мечтал стать танкистом. Небо меня так и не торкнуло. А вот "часы" - да. Радиоинженер.
Для всех "никуя, как вас с отцом туда пустили". У отца вместо левой ноги протез. Шахтёр. Поэтому и первый ряд. Можно было удобнее вытянуть ногу. Трость. Ну и и экипаж был не слепой. Видел всё это.

Это сообщение отредактировал FundukKRG - 27.10.2018 - 14:05

А с чего ещё копипастить, если ты серийный конструктор и у тебя завод и коллективу нужно кормить?
У нас деньги давались только с оглядкой на США, а если что то своё... то:

1. дорого нах
2. опять эти Кулибины велосипед изобретают
3. не отклоняться от магистрального пути развития авиации

Но Илюшин был опытным царедворцем и шагал в ногу со временем.

А у меня был теплоламповый РПС с ИЛ-18 :)

Вы же представляете себе, что ТС никак не мог летать

так как он родился только в 1973-м году.

CRMов тогда не было

Да, это не фильм "Волк и семеро козлят"! Вот где трагизм ситуации раскрыт, четко вырисована борьба индивидуальных характеров, многопланово показана жизнь социума!Ж.пы совсем нет!
Вы считаете, что фильм должен отражать реальность?
В 70-е ... рейс ДМД-СМД... Ил-18... более 6 часов... на приставной сидушке на входной двери... дверь покрылась льдом и инеем по периметру через полчаса ... уши шапки пришлось опустить... после посадки отогревался час... челюсть перестала трястись (от вибрации, дверь!) через два! Не забудешь!
Радость встречи родителей, тогда живых!
Благодарен тебе, Ил-18!

Быково.. нет его
застроили, вмнсте с ремонтным заводом убили, гниды
а я, как матишник, в печали

Пару лет назад видел ИЛ-18 в аэропорту Нарьян-Мара.
Вроде бы, он какие-то грузы до сих пор таскает, пассажиров уже не возит.

Несколько лет назад , у нас такой притащили в городской парк из Шереметьево . Поначалу хотели сделать памятник , потом отдали чурбанам под кафе , а они его банально распилили на лом ...