Запуск польской бронетехники

...

Это они ещё зимой не пробовали заводить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эстонский Штуг ?

збс , сегодня можно съездить повоевать.

В АН-2 есть храповик для кривого стартера. Он в салоне.

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 19.01.2019 - 20:50

он самый

Реконструкторы польские в позднем камуфляже SS заводят "Штуг".

батселы у них нарядные

Это что?

брехня, может нет ...

в 70-е годы приехала комиссия с проверкой в танковый полк, то, сё ...
вроде оценка хороша ...
генерал, еще участник войны говорит ...

- вот заглох танк, как завести ? (вроде Т-64)
- аккумуляторы ?
- разряжены ...
- воздух !
- поврежден ...
- с горки !
- поле чистое ...
- зацепить другим танком !
- ушли в атаку !
- .........

думали, думали ...
самый старый прапорщик говорит, сейчас заведу ... полк то спасать надо ...

взял двух подчиненных, бревно хорошее, аккурат от замка (или казенника орудия, как там ...) , до упора в дно танка ... поставил ...
передача задняя ... ебнули выстрел из пушки, танк отбросило на метра 2-3 ....
ну и завелся ...

оценка полку отлично.

Это мечта, советская техника заводилась не так элегантно

Воздушный пуск много где на советской и российской бронетехнике был и есть.Ещё с Т-34 пошло,а возможно и до него.

Есть много вариантов,если стравило воздух.Не считая штатного запуска от стартера.Можно поставить новый баллон полный воздуха.Можно не менять баллон полностью,а лишь прикрутить шланг со штуцером от полного баллона к воздушной магистрали,открыв лючек на броне.Можно даже подогнать другую машину и от неё кинуть шланг.Можно буксиром завести.Самый элегантный способ видел ,когда заводили ГМ-355,это старая гусеничная база ЗРК ТОР,также можно было и ГМ -352 завести,гусеничную базу Тунгуски.Хотя любую машину с воздушным пуском можно было так завести,но возможность была только у этих машин,так как у них были ГПРы-гидропневморессоры,которые заполнялись азотом.Брали баллоны с азотом,они поболее чем штатные раза в 4 и заводили от них.Ну и опять же,в боевых машинах ЗРК где была турбина для электропитания обрудования была возможность запустить эту турбину,подзарядить АКБ и завести ходовой двигатель.

При наших тупорылых механиках водителях, и кривой сборке двигателей, на советской технике, воздушный запуск после 3000км он не работал,только буксир, а это, территория Франции если стартовать от ГДР, так что эта заводилка намного лучше

Желтушный заголовок, видно же что реконструкторы. Почти вся техника у фашиков так запускалась, в том числе и тигры.

https://yandex.ru/video/pad/search?filmId=1...k=1&path=wizard

Просто на немцах бензинки стояли , а для дизеля они бы еще часа полтора ручку крутили . В армии шутковали так над молодыми . По часу с кривым бегали вокруг камаза - дырочку искали ...

Я служил уже при РФ,но на советской технике.Воздушный пуск везде работал хорошо и единственный спасал всегда,обычно АКБ то убитые были.

Пшиздааа!

а чё, прям польской? по виду штуг напоминает, тигра тож так заводят

Читал в художественной книге,что заглохшую бронетехнику при невозможности завести штатными средствами или буксировкой,заводили выстрелом холостого патрона из автомата.Подробностей не помню,но повторяю-книга художественная,поэтому за достоверность не отвечаю.Может есть спецы-объяснят.

1939-й в цвете?

С этим я согласен

Ничего необычного. Это альтернативный способ. Тигр точно так же с кривого заводится.

а если кривой стартер не убрать - пипец)

Как самолеты так заводили поршневые видел, как тракторы старые небольшие холостым патроном 12 калибра видел но танк. Хм боюсь энергии пороховых газов автоматного патрона при учете объема движка бронетехники маловато будет.