Авария на Быстринском ГОКе

куда передняя ось улетела интересно....

Дрифтавал что ли на такой штуке?

Пы.сы. Как легко переключил на заднюю, там автомат что ли?

Ага, пулемет. Этот самосвал электрический по сути если что. Реверс включил и все. Странно что тормоза отказали, ибо там две независимые системы торможения, электродинамическая и гидравлическая. Там даже педали две тормоза. И автоматическая система ограничения скорости до кучи. Поотключали что ли все нахуй?

Первый в мире сверхзвуковой Белаз, ещё и дрифтящий! Как водитель выжил!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Белаз уехал без водителя, водителю ушибы потом причинили?

Херасе они как оказывается умеют.
Регик тоже на Белазе? Скорость по GPS пишется, или рег прямо к компу подключен?

А что он может сделать? Там сколько тон соляры и масла на борту? Горит так, что балоном пожарным ничего не сделать, а как я понимаю регик не на пожарной машине был. По правилам пожарной безопасности, так кстати везде если очаг возгорания больше 1 кв/м необходимо вызывать пожарную бригаду. Почитайте, на предприятии они должны быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там от кабины то нихрена не осталось, как выжил то?

Это сообщение отредактировал Raayser - 9.07.2019 - 08:18

Может руль заклинил? У меня на уазике такое было, аккурат на крутом повороте. (

Бывал на Гайском ГОКе, та ещё атмосферка на их дорогах, стоишь на кроссовере, такую махину пропускаешь и как то очкова, мало ли чё, вильнул или чихнул в руле...

Двигатель БелАЗ-75131 На БелаАЗы данной модели устанавливают импортный двигатель компании Камминз, марки Cummins КТА50–С. Это сверх-мощный V-образный 16-ти цилиндровый дизельный мотор объёмом 50,3 литров и мощностью 1 623 лошадиных сил (1195 кВт). Двигатель с непосредственным впрыском топлива; с газотурбинным наддувом; промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Крутящий момент данного двигателя, при 1500 оборотах в минуту, составляет 6292 Нм. Диаметр цилиндра дизеля Cummins КТА50–С составляет 159 мм, а ход поршня – 190 мм. Для запуска данного двигателя применяется не электрический, а пневматический стартер, созданный специалистами завода.

Источник: https://trucksreview.ru/belaz/belaz-75131-t...eristiki.html#3

Да, и вот эта махина крутит генератор, электричество с которого крутит электромоторы на колесах.

Вангую что он выпрыгнул с кабины на ходу, иначе был бы труп.

как ушибами?
там же все горит!!!

жалко машинку с водилой!

Если качать при отказавшем контуре, то очень велика вероятность затормозить как это белаз.
Когда проваливается педаль, нужно давить до конца - там будет работать второй контур. Если лопнула тормозная трубка , лишними качками выдавливаешь тормозуху, только и всего

кабина целая на 2ом фото. это площадку переднюю помяло

Я сегодня на Ватсапп смотрел видео с другого ракурса, целая там кабина, она расположена слева по ходу Белаза. По сути, от смятия кабины спас козырек кузова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

видать обслуживание было из рук вон плохое
а может износ уже большой был

А с грузом то что? Застрахован хоть был?

Что-то сомнительно, что только лишь ушибы

Он катапультировался что ли?

Если разгерметизировался один контур, срабатывает разделитель тормозов, в котором шарик-клапан перемещается и блокирует повреждённый контур. Для ускорения процесса и надёжной блокировки нужно именно качнуть педалью пару раз. Это про легковушки.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 9.07.2019 - 10:14

А был бы на каком-нибудь обычном грузовике, разбился бы насмерть. Надёжная, однако, машина.

Ждал трап