Круизный лайнер пришвартовался в мощный шторм

Да-а...впечатляет))Такая махина...я б не смог

У Покровского раскказ есть,аккурат в тему.Как командир подводной лодки швартовался) Ща нарою...

Как становятся идиотами

Шла у нас приемопередача. Не понимаете? Ну, передавали нам корабль: лодку мы принимали от экипажа Долгушина. Передача была срочная: мы на этой лодке через неделю в автономку должны были идти.
И вот, чтоб мы быстренько, без выгибонов приняли корабль, посадили нас – оба экипажа – на борт и отогнали лодку подальше; встали там на якорь и начали приемопередачу.
Поскольку всем хотелось домой, то приняли мы ее, как и намечалось, без кривлянья, часа за четыре.
Командир наш очень торопился в базу, чтоб к «ночному колпаку» успеть. «Ночной колпак» – это литровый глоток на ночь: командир у нас пил только в базе.
Тронулись мы в базу, а нас не пускают – не дает «таможня» «добро».
В 18 часов «добро» не дали, и в 20 – не дали, и в 21 – не дали: буксиров нет.
В 22 часа командир издергался до того, что решил идти в базу самостоятельно: без буксиров.
Только мы пошли, как посты наблюдения и связи – эти враги рода человеческого – начали стучать о нас наверх.
Наверху всполошились и заорали:
– Восемьсот пятьдесят пятый бортовой! Куда вы движетесь?
«Куда, куда»… в дунькину кику, «куда». В базу движемся, ядрена мама!
Командир шипел радистам:
– Молчите! Не отвечайте, потом разберемся!
Ну и ладно. Идем мы сами, идем – и приходим в базу. А оперативный, затаив дыхание, за нами наблюдает; интересно ему: как же эти придурки без буксиров швартоваться будут.
– Ничего, – говорил командир на мостике, – ошвартуемся как-нибудь…
И начали мы швартоваться «как-нибудь» – на одном междометии, то есть на одном своем дизеле: парусность у лодки приличная; дизель молотит, не справляется; лодку сносит; командир непрерывно курит и наблюдает, как нас несет на дизелюхи: их там три дизельных лодки с левого борта у пирса стояло; правая часть пирса голая, а с левой – три дизелюхи торчат, и нас ветром на них тащит, а мы упираемся – ножонки растопырили – ничего не выходит.
На дизелюхах все это уже заметили: повылезали все наверх и интересуются: когда мы им врежем? Эти дизелюхи через неделю тоже в автономку собирались. Ужас! Сейчас кокнемся! Сто метров остается… пятьдесят… двадцать пять… а нас все несет и несет…
Командир в бабьем предродовом поту руки ломает и причитает:
– Ну все… все… все… с командиров снимут… из партии выкинут… академия накрылась… медным тазом… под суд отдадут… и в лагерь, пионервожатым… на лесоповал… в полосатом купальнике…
И тут лодка замирает на месте… зависает… до дизелюх – метров двенадцать…
– Назад, – бормочет командир в безумье своем, – назад, давай, милая… давай… по-тихому… давай, родная… ну… милая, ну… давай…
И лодка почему-то останавливается и сантиметр за сантиметром каким-то чудом разворачивается, тащится, сначала вперед, а потом она останавливается окончательно совсем, ее сносит и прижимает к пирсу. Все! Прилипли!
– Фу! – говорит командир, утирая пот. – Фу ты… ну ты, проклять какая… горло перехватило… мешком ее задави… Фу-у-у-у… Вот так и становятся идиотами… Отпустило… даже не знаю… Никак не отдышаться… Ну, я вообще… чуть не напустил под себя… керосину… да-а-а-а… Пойду… приму на грудь. Что-то сердце раззвонилось…
Пошел командир наш и принял на грудь. Одним литровым глотком

Это сообщение отредактировал авантос - 29.01.2020 - 22:32

Брашпиль и подрулька....все штатно. Кирпичный заводик пассажиров вызвал крен .

На видео.

Это тупо повезло. На ролике видно, что судно тянет вместе с якорем

Если б не рулёжные, могло хорошо пиздануть...

рили? "серьезно?"

Это якорная цепь. Они якорь бросили заранее.

Корабельный дрифт,с помощью подруливающих

В описании как круизный лайнер, а с виду паром паромом.
В 1984 довелось сплавать (ну или сходить, кому как) через Керченский пролив на пароме. В Крым автобус загнали в паром вместе с пассажирами, а назад всех выгнали на верхнюю палубу, а автобус поставили к одному борту с шаландами кирпичей (строительных), а по другому борту легковушки. Крен был как на видео, на палубе ощущалось, что ходишь по наклонной поверхности. Народ очень нервничал, а матросы посмеивались, мол хуйня. Так криво и шли все полчаса страха. Шторма, правда, тогда не было. Да здесь на видео тоже так себе шторм, больше просто сильный ветер.

Скорее про этих

Мощный шторм в море, а это всего лишь его отголоски в гавани.

Посмотрите где находится гавань относительно моря и представьте , что творится на незащищенном побережье.

Та там крену то меньше десяти градусов, тем более быстро выровнялся машинами.

«Когда мы вошли в гавань, было тихо, но потом подул сильный ветер с северо-запада, — рассказал шкипер Тормонд Карлсен изданию Maritime Bulletin. — Нам нужно было просто удержать корабль на месте, и мы использовали для этого всю мощь двигателей».©

Блять одни судоводы собрались
Какая на немецкий кнехт подрулька, он на яшке швартуется и цепь в Хер выбита

Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 30.01.2020 - 05:08

Тут часть выбрасывается на разборку (((
Места последнего причала

сильный шквал в правый борт и большая парусность судна делает швартовку очень сложной.Мощности подрулек явно не хватает поэтому использует якорь.
Можно было бы буксир позвать но он очевидно был не готов или решили не платить.

Это сообщение отредактировал BigCap - 30.01.2020 - 05:15

это якорь вроде как

Я сначала подумал что там не горы а волны на заднем фоне, а так заголовок ни о чём... Ветер увидел, шторм прям нет

А откуда ты знаешь, что это именно он был. На судах много евреев работает: шпиль, брашпиль, комингс, фальшборт и многие другие

Красава! А личное авто во дворе интересно как он ставит)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

якорем притормаживал...

Как он якоря потом будет выбирать?

тащит якорь по дну, есть такая техника или это форс мажор?

Опыт не пропьёшь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"А евреи на палубе играют в оркестр" © Шура Каретный на "Титанике"