Ну если он это каждый день делает, почему нет. Сложно что-ли определить на глаз вторичный окрас? Деньги поддельные тож без спец прибора могут определять. А так в своих кругах он достаточно авторитетный человек, всегда с интересом смотрю его ролики :)
Прежде чем не соглашаться с моими доводами путём раздачи минусов, на которые пофигу, подумайте вот о чём: - зачем целый отдел криминалистов, если есть инспектор на осмотре АТС который работает овердохуа лет и знает всё наизусть; - зачем делать спец приборы, сертифицированный их, если можно купить китайский ноунейм; - зачем ехать в официальную экспертизу, если можно посмотреть какого-то блогера и сделать "адекватный" вывод о оригинале документов и номеров АТС? Ещё раз повторю - я не оспариваю его компетенцию! Но меня он не убедил.
У человека все хорошо с приборами и экспертное заключение с печатью он тоже выдает. Материал подается для зрителя, а не в виде доклада для коллег.
Покупать машину из Москвы, если ты живёшь в Казахстане - месье точно знает толк в извращениях.
Ну это к понтам плюсик, ведь из самой Москвы машина, большой человек на ней ездил. Есть такая тема, я ищу некоторые автомобили, так вот, как бы смешно это не звучало, ну почти нет их в Московской области. Все что есть просто хлам.
Меня больше поражает другое. Это как сука в 21 м веке надо изъебаться, подделать паспорт, все таблички в авто, причем видимо угнанном, чтоб потом еще и продать ЭТО? Где ебаные менты и почему таких людей не садят и почему сука это вообще происходит до сих пор?!
Я бы начал с вопроса - почему вообще у нас в УК до сих пор существует такая формулировка как "угон без цели хищения"?
Это сообщение отредактировал lukinda - 13 июл 2020 в 12:59
друг так то не эксперд и его задача судя по ролику заключалась в том чтоб сходить и посмотреть есть ли вообще такой автомобиль и продаётся ли он,а так же зафотать доки и отправить покупану.проводить экспертизу и делать заключения не входили в обязанности друга.
Смотрел его обзоры, да конечно, познавательно, но далеко не показательно. Дербанит полмашины в поисках косяков. Интересно какой хозяин даст разбирать свою тачку, наверное, только совсем отчаявшийся продать за норм цену. Ну и да, глядя обзоры создается впечатление, что кругом одни жулики, типа даже не суйтесь сами покупать.
Что-то эксперт какой-то весьма интересный. И ПТС забраковал "на глаз", и номер без прокатки и не смывая растворителями/кислотами у него накладной, и движок перебитый... Если бы сам экспертизой не занимался то, возможно, поверил бы.
Я вот с ЕГАИСом связан. Поддельную марку без прибора отличу. Когда через тебя проходит сотни миллионов штук ФСМ, все это на глаз становится видно. А когда человек не в теме, тогда все гораздо сложнее. Аналогия понятна...
Меня больше нынче поражает другое. Расплодилось этих подборщиков пруд пруди. И залили в уши людям что крашеный элемент это очень плохо. Что 200 микрон шпакли это тотальное ДТП. И начали жрать с народа не плохую денежку. Те авто что без покраосв теперь стоят бешеных бабок а крупные опустили ниже рынка. Да есть маляры они красят лучше чем на заводе. По крайней мере хотя бы слой краски грунта и лака толще заводского.
Соглашусь. Закошмарили народ фразами "перекрашена" - значит отстой и была в тотале. И теперь все носятся с толщинометрами и смотрят толщину краски. Т.е. за машиной сейчас лучше не следить?
У меня сколы на капоте от камней на дороге за 6 лет появились и что теперь не красить? Я перекрасил, что бы коррозия не пошла.
А не покрасишь - потом так же на продаже будут мозг выносить - состояние ЛКП хреновое, ржа полезла и т.д.
Если бы сам экспертизой не занимался то, возможно, поверил бы.
В первый раз вижу эксперта, не знакомого с деятельностью Шелкова
А должен? Он эксперт-криминалист? В каком подразделении работает? Или он сам на себя начитавшись умных книг и наслушавшись советов бывалых? Он, на минуточку, даже не проверил водяные знаки на ПТС,а это то, на что в первую очередь следует обращать внимание. Он Вам задвигает какую-то херню, а о том, что основные надписи на ПТС-е и прочих документах делаются дублируя тиснением, т.е. они выпуклые, он не упоминает. И остальных нестыковок очень много. Ну я же не Шелков и канала у меня нет... Вас не переубедишь, да и не хочется. Продолжайте подписываться на его канал, а он за подписчиков будет бабки получать. P.S. Смешные люди: ты им доводы - они минусами кидаются. Это сообщение отредактировал maximkoff - 13 июл 2020 в 13:37
Меня больше нынче поражает другое. Расплодилось этих подборщиков пруд пруди. И залили в уши людям что крашеный элемент это очень плохо. Что 200 микрон шпакли это тотальное ДТП. И начали жрать с народа не плохую денежку. Те авто что без покраосв теперь стоят бешеных бабок а крупные опустили ниже рынка. Да есть маляры они красят лучше чем на заводе. По крайней мере хотя бы слой краски грунта и лака толще заводского.
Именно Максим Шелков неоднократно говорил в своих видео про то, что не страшен крашенный или нормально сделанный после мелких аварий автомобиль и грамотному эксперту толщиномер нужен лишь как инструмент для определенных подтверждений ремонта и его качества. Максим всегда подчеркивал, продаешь крашенную или ремонтированную машину, указывай правдивую инфу и соответствующую цену, покупатель найдется. А у него в видео про автохлам, авто выдаваемые как не бит, не крашен, ездил дедушка за хлебом раз в год! А когда начинает разбираться там тоталенный перевертыш собраный из трех разных кусков, разных машин!Вроде как проданный на запчасти и воскресший в виде идеальной покупки за много денег!
У Шелкова , лично меня, всегда умиляли реплики типа - "шрифты на табличке отличаются от заводских, структура материала таблички отличается от оригинальной" - ДА сцуко 99,9% людей , включая мегасупер подборщиков , в душе не.. знают какими должны быть заводские шрифты. Раньше был интересный канал с разбором смачных умотышей, теперь самопиар себя любимого , ибо только он может сказать по заводскому или нет был сделан вход и выход резца при нанесении вин номера. Это сообщение отредактировал shofferr - 13 июл 2020 в 13:33
У Шелкова , лично меня, всегда умиляли реплики типа - "шрифты на табличке отличаются от заводских, структура материала таблички отличается от оригинальной" - ДА сцуко 99,9% людей , включая мегасупер подборщиков , в душе не.. знают какими должны быть заводские шрифты. Раньше был интересный канал с разбором смачных умотышей, теперь самопиар себя любимого , ибо только он может сказать по заводскому или нет был сделан вход и выход резца при нанесении вин номера.
Ну, он блогер миллионник, как говорится чёб для форсу то воровского не блеснуть профессиональным жаргоном!)))) Имя себе сделал, мацква опять же, машинки подбирает от миллиона стоимостью, нормально стоИт. Может он и не супер профи, но только остальные хуже))) Либо не известны и не раскручены. У меня сложилось впечатление что он всеж сам себя раскрутил удачно сочетав профессиональную деятельность и ютуб.
Тут есть "товарищ майор"? Я из РБ, есть один кент-гастролер, который катает постоянно в РФ и там тырит, перебивает-перезагоняет авто. Кому его в России можно сдать? Тут в бульбостане он никому не интересен. Но раз в месяц точно гоняет. В выходные собирается снова. Есть только номер его российский, с которым ездит. Я не шестерка, но форму доклада знаю))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com