"Нашел, где разворачиваться". Владимирская объездная

Это фурист решил его наказать. Меня также подгонял когда я выезжал на главную с второстепенной. Разогнался спецом и под бампер сигналил. Ира я его не пропустил за 3 км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NoProblem @ 27.12.2020 - 12:19)

Цитата (Bashorc @ 27.12.2020 - 10:54) А тот, кто в него въебался - он по навигатору ехал и на дорогу не смотрел вообще? Я так понимаю прилетело "со встречки", так там на момент начала разворота фуры была с полкилометра трасса вообще пустая. Фуровод  поступил некрасиво, собрав сзади целую вереницу машин пока разворачивался. Но тот, который влетел в фуру - ему за рулем не место, т.к. он либо полный долбоеб либо инвалид по зрению 1 группы. Для ответа на твой вопрос предлагаю загуглить величину тормозного пути груженой фуры, умножить это значение на два, учитывая мокрую и обледенелую дорогу. Также стоит учесть, что данные цифры учитывают экстренное торможение (да даже если и не экстренное), что является прямым риском завалить фуру в кювет, либо того хуже смять всю встречную полосу. И не смотря на то, насколько я сам не люблю фуроводов, в данном случае не могу отрицать очевидного. Фуровод сделал все правильно, подвергнув риску только целостность долбоеба газелиста и морды своей фуры.

Хуйню какую-то несешь.Водятел явно долбился куда-то не на дорогу

Это сообщение отредактировал wertolet73 - 27 дек. 2020 г. в 12:07

Я бы не стал обвинять фуравода. Из последних кадров можно предположить что расстояние до того как произошла авария около 100-120 метров.
Плюс мокрый или обледененый асфальт.
Что происходило при торможении со скорости 100км/ч:
Автомобиль движется со скоростью 100км/ч и за 1 секунду проезжает 28 метров.
С момента когда водитель заметил опасность до нажатия педали тормоза проходит от 0,3 до 1,5 секунды. За это время автомобиль проехал от 8 до 42метров.
После нажатия педали тормоза он срабатывает. Это происходит за 0,2 - 0,6 секунды. Автомобиль успевает проехать еще 6-17метров.
И только сейчас автомобиль начал тормозить, пройдя при этом еще 98м.

итого:
Тормозной путь: 98м.
Остановочный путь: 112 - 157м.

Это сообщение отредактировал Мэлс - 27 дек. 2020 г. в 13:08

Мэлс
Ок, ты прав. Вот только одно маленькое но:

Цитата

10.3. - другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч

И это по сухому асфальту.
Ты по прежнему не хочешь обвинять человека, который по хреновой дороге летит как будто за горизонтом рай?

Это сообщение отредактировал Bashorc - 27 дек. 2020 г. в 13:30

Мне кажется что все не так однозначно, по кадрам видно, что по встречке идет фура с белой кабиной как раз таки, скорей всего газелист на обгон пошел, поэтому такой замес и получился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пачиму мне почудилось "владимирская обезьяна"

Цитата (Squarepants @ 27.12.2020 - 11:04)

Насколько понял это E22 она почти вся узенькая ... на фуре не везде можно развернуться

Это похоже на новую объездную, там узкий участок небольшой.

может, фуровод не ожидал что газелист задом пятиться начнет. Разумней было с обочины выруливать еще раз убедившись что все нормально.

Цитата (Squarepants @ 27.12.2020 - 11:04)

Насколько понял это E22 она почти вся узенькая ... на фуре не везде можно развернуться

Так он на газели. Места ему там достаточно было. да он даже уже почти закончил манёвр, но получил от фуры.

Цитата (diver1 @ 27.12.2020 - 11:36)

Сомневаюсь что в этом месте разворот разрешён. Газелист долбоеб еще тот.

Разметки не видно. Но участок прямой, так что разметка прерывистая вот наверняка. А на межгороде можно разворачиваться в любом месте с прерывистой разметкой, если есть видимость 150метров. Тут 150 метров точно есть. Потому фактическое право газелист имел на манёвр. Другое дело, что газелист не учёл состояние дорожного покрытия и не отслеживал в зеркала приближение фуры.

Цитата (diver1 @ 27.12.2020 - 11:36)

Сомневаюсь что в этом месте разворот разрешён. Газелист долбоеб еще тот.

а почему он там должен быть запрещен? видимость в обе стороны не ограничена

точно нашел где) фуроводы обычно же спят за рулем.

Цитата (f983lda @ 27.12.2020 - 10:55)

Ну так то да, но тот который влетел, слепой был?

...Судя по дистанции, которую он держал, не исключено, у него 40 тон груза, и "каток" под колёсами.



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 28 дек. 2020 г. в 00:23

Цитата (vint1 @ 27.12.2020 - 10:57)

"Профессионалы" так всегда и делают, пох на то что поток встречный идёт хоть и не близко всё пох надо разворачиваться на трассе, а ещё лучше это делать ночью, чтоб наверняка.

"Встречный поток" ехал до Газели полминуты и в глаза ебался.

Цитата (xandr2010 @ 27.12.2020 - 10:54)

Долбоеб обыкновенный

Нееее ... здесь походу "сказочный".
Как вообще до такого додумался-то?

По моему вполне так развернулся, правила не запрещают, насколько знаю, места для торможения было дофига и фура вроде как не малая, заметная...

Цитата (Bashorc @ 27.12.2020 - 12:54)

А тот, кто в него въебался - он по навигатору ехал и на дорогу не смотрел вообще? Я так понимаю прилетело "со встречки", так там на момент начала разворота фуры была с полкилометра трасса вообще пустая. Фуровод поступил некрасиво, собрав сзади целую вереницу машин пока разворачивался. Но тот, который влетел в фуру - ему за рулем не место, т.к. он либо полный долбоеб либо инвалид по зрению 1 группы.

А ты сам чем смотришь? Какая фура разворачивалась? В Газель въехали.
Да и при чем тут фура вообще - по регистратору всегда кажется, что расстояния больше, чем оно есть. Я бы на такой дистанции даже на обгон зимой не пошел, а тут олень решил разворачиваться в три захода. Фуре на трассе надо было колом при этом встать, на таком расстоянии нереально. Очевидно, что он тормозил, иначе газель бы аннигилировало

Нет ну я всё конечно понимаю но почему многие водители когда разворачиваются или поворачивают делают это предельно медленно и вальяжно-больные руки или чувство своей исключительности и важности?

Цитата (Мэлс @ 27.12.2020 - 13:06)

Я бы не стал обвинять фуравода. Из последних кадров можно предположить что расстояние до того как произошла авария около 100-120 метров. Плюс мокрый или обледененый асфальт. Что происходило при торможении со скорости 100км/ч: Автомобиль движется со скоростью 100км/ч и за 1 секунду проезжает 28 метров. С момента когда водитель заметил опасность до нажатия педали тормоза проходит от 0,3 до 1,5 секунды. За это время автомобиль проехал от 8 до 42метров. После нажатия педали тормоза он срабатывает. Это происходит за 0,2 - 0,6 секунды. Автомобиль успевает проехать еще 6-17метров. И только сейчас автомобиль начал тормозить, пройдя при этом еще 98м. итого: Тормозной путь: 98м. Остановочный путь: 112 - 157м.

Обязанность водителя ехать со скоростью, соответствующей дорожным условиям, так что тут 2 дебила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bashorc @ 27.12.2020 - 15:28)

Мэлс Ок, ты прав. Вот только одно маленькое но: Цитата 10.3. - другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч И это по сухому асфальту. Ты по прежнему не хочешь обвинять человека, который по хреновой дороге летит как будто за горизонтом рай?

Есть постановление верховного суда о том, что водитель вправе рассчитывать на то, что другие водители будут ехать согласно ПДД. Водитель не обязан ездить с учетом того, что вокруг дебилы и будут создавать аварийные ситуации.
Газелист - это образ жизни.

Я на легковой так даже летом не разворачиваюсь. Доехал до перекрёстка, заранее показал поворот налево, повернул, а там уже развернулся и направо уехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мэлс @ 27.12.2020 - 13:06)

Я бы не стал обвинять фуравода. Из последних кадров можно предположить что расстояние до того как произошла авария около 100-120 метров. Плюс мокрый или обледененый асфальт. Что происходило при торможении со скорости 100км/ч: Автомобиль движется со скоростью 100км/ч и за 1 секунду проезжает 28 метров. С момента когда водитель заметил опасность до нажатия педали тормоза проходит от 0,3 до 1,5 секунды. За это время автомобиль проехал от 8 до 42метров. После нажатия педали тормоза он срабатывает. Это происходит за 0,2 - 0,6 секунды. Автомобиль успевает проехать еще 6-17метров. И только сейчас автомобиль начал тормозить, пройдя при этом еще 98м. итого: Тормозной путь: 98м. Остановочный путь: 112 - 157м.

Осталось только понять, сколько нужно иметь мозгов, для того, чтобы ехать на фуре по такой дороге со скоростью 100 км/час.
Да, и попробуйте посчитать, сколько секунд прошло с момента начала разворота газели до дтп.
12 секунд, если что..

Это сообщение отредактировал iurok - 28 дек. 2020 г. в 17:27

Ну что тут ещё сказать, кроме,как :

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это попутка. Неужели вы не видите?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Arktos @ 28.12.2020 - 16:48)

Цитата (Bashorc @ 27.12.2020 - 12:54) А тот, кто в него въебался - он по навигатору ехал и на дорогу не смотрел вообще? Я так понимаю прилетело "со встречки", так там на момент начала разворота фуры была с полкилометра трасса вообще пустая. Фуровод  поступил некрасиво, собрав сзади целую вереницу машин пока разворачивался. Но тот, который влетел в фуру - ему за рулем не место, т.к. он либо полный долбоеб либо инвалид по зрению 1 группы. А ты сам чем смотришь? Какая фура разворачивалась? В Газель въехали. Да и при чем тут фура вообще - по регистратору всегда кажется, что расстояния больше, чем оно есть. Я бы на такой дистанции даже на обгон зимой не пошел, а тут олень решил разворачиваться в три захода. Фуре на трассе надо было колом при этом встать, на таком расстоянии нереально. Очевидно, что он тормозил, иначе газель бы аннигилировало

Согласен, смотрел хуево. Зачеркните "фуровод" и напишите "газелист".
От этого въебавшаяся со встречки фура стала лучше?
"Невозможно" затормозить - так может быть не выезжать тогда, если он за такое расстояние машину остановить не в состоянии?