Новый рекорд грузоперевозок по Севморпути

А кроме красивой картинки,(как всегда)еще польза россиянам есть? Или это российское сырье вывозят на прибыли путеноидским олигархам? Почему то пишут товары подорожают, так как стримость морских перевозок растет! Ну и кто пиздит?

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:21)

Цитата (LongTom @ 7.02.2021 - 09:18) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:12) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:07) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Всё везут. И всем. По СМП идёт много китайских судов в караванах из Азии в Европу - это дешевле чем через Суэцкий канал. Зачем вы врете? За весь год 8 рейсов! это ни о чем. В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik. Подробнее на ChinaLogist.ru: https://chinalogist.ru/news/kitayskie-korab...omu-puti-v-2020 Рост перевозок в основном за счет освоения ресурсов Арктики Данные правда за 2019, но не думаю что в ковидный 2020-й год структура перевозок кардинально поменялась https://neftegaz.ru/news/transport-and-stor...2019-g-pokazat/ Так я и пишу, в основном ресурсы, а именно СПГ вывозят.

И не только СПГ.
Нефть сырую везут с «Приразломной», разведку ведут на шельфе..
в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек.
На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского, уже старый военный аэродром восстановили.
Вдоль побережья Кольского п-ва «Сименс» в этом году начал постройку плети ветряных электрогенераторов высокой мощности.
Работы много.
И СМП попутно развивают.

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:21)

Цитата (tritutik333 @ 7.02.2021 - 09:19) Простому человеку от этого не холодно, не жарко. Освоение Арктики - очень нехилое увеличение рабочих мест с высокой оплатой труда.

Ты лозунги перестань писать, какое именно освоение Арктики ты имеешь ввиду а? Ямал-СПГ который построен в онсовном на иностранные и бюджетные деньги, с на 100% западными технологиями и оборудование на 100% иностранным.

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:25)

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:19) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:12) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:07) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Всё везут. И всем. По СМП идёт много китайских судов в караванах из Азии в Европу - это дешевле чем через Суэцкий канал. Зачем вы врете? За весь год 8 рейсов! это ни о чем. В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik. Подробнее на ChinaLogist.ru: https://chinalogist.ru/news/kitayskie-korab...omu-puti-v-2020 Бггг. Я тут работаю так то. Практически весь ледокольный флот - в Арктике на обслуживании СМП. И да, есть ещё и не китайские суда, а под разными флагами, которые тоже проводят по СМП. Кроме того большой трафик по СПГ из Сабетты, много идёт грузов по арктическим островам России, на которых последние несколько лет начались активные работы. И что Бггг, так смешно, что сырье тащим да? Большая часть траффика именно из Сабетты и идет, только что в этом хорошего? То что газ вывозим, просто газ?

Не просто газ, а сжиженный газ. Это две большие разницы.
Сейчас на месте полумёртвого стойбища целый город с высокотехнологичным производством появился. Инфраструктура развивается вокруг него, даже аэропорт есть.
Или пусть лучше будет ледяная и безлюдная пустыня?

Они хоть в России зарегистрированны, ледоколы эти?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВасяZ @ 7.02.2021 - 09:17)

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:08) Цитата (ВасяZ @ 7.02.2021 - 09:06) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Из Китая в Европу. Из Китая в Европу ничего не везут! Даже Газпром оборудование для Амурского ГПЗ из Гамбурга вез через Суэц. Сырье, в основном СПГ вывозят. А нам-то какой приход от этого? Бензин теперь подешевеет?

Бенз не подешевеет. Но тебя должна распирать гордость. Просто гордость и все.

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:27)

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:21) Цитата (LongTom @ 7.02.2021 - 09:18) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:12) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:07) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Всё везут. И всем. По СМП идёт много китайских судов в караванах из Азии в Европу - это дешевле чем через Суэцкий канал. Зачем вы врете? За весь год 8 рейсов! это ни о чем. В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik. Подробнее на ChinaLogist.ru: https://chinalogist.ru/news/kitayskie-korab...omu-puti-v-2020 Рост перевозок в основном за счет освоения ресурсов Арктики Данные правда за 2019, но не думаю что в ковидный 2020-й год структура перевозок кардинально поменялась https://neftegaz.ru/news/transport-and-stor...2019-g-pokazat/ Так я и пишу, в основном ресурсы, а именно СПГ вывозят. И не только СПГ. Нефть сырую везут с «Приразломной», разведку ведут на шельфе.. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского, уже старый военный аэродром восстановили. Вдоль побережья Кольского п-ва «Сименс» в этом году начал постройку плети ветряных электрогенераторов высокой мощности. Работы много. И СМП попутно развивают.

1. И не только СПГ.
Нефть сырую везут с «Приразломной»

- так я ровно про это и пишу, страна бензокалонка, только сырье и ничего кроме сырья.

2. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского

- ну ну, НОВАТЭК возобновит перевалку в Норвегии
https://www.kommersant.ru/doc/4308715

3. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек.

- там только ОСНОВАНИЯ будут строить, бетонные основания!, строительство и оснащение плавучих железобетонных конструкций для создания морских сооружений гравитационного типа. То есть самое простое, что дорого тащить из за рубежа, а все оборудование как всегда, импорт.

Цитата (mishania777 @ 7.02.2021 - 09:37)

Они хоть в России зарегистрированны, ледоколы эти?

В России, не беспокойся)
Всё под российским флагом.

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 13:14)

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:10) Какого года атомоход? Не подскажешь ТС? «Ямал»? 1989 года спуск на воду. Ему ещё лет 20 спокойно ходить можно при ежегодном доковании «50 лет Победы» введён в эксплуатацию в 2007 году Вот «Лидер» недавно пришёл. Это не считая дизельных ледоколов у которых возраст 5-7 лет..

Просто интересно. А то как обычно-Ура! Севморпуть работает....И вопрос ! Кто проводкой занимается? В статье ни слова...
Короче порылся по просторам- Ямал.Его морда зубатая Точка
Это сообщение отредактировал 4burator - 7 фев. 2021 г. в 09:44

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:41)

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 13:14) Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:10) Какого года атомоход? Не подскажешь ТС? «Ямал»? 1989 года спуск на воду. Ему ещё лет 20 спокойно ходить можно при ежегодном доковании «50 лет Победы» введён в эксплуатацию в 2007 году Вот «Лидер» недавно пришёл. Это не считая дизельных ледоколов у которых возраст 5-7 лет.. Просто интересно. А то как обычно-Ура! Севморпуть работает....И вопрос ! Кто проводкой занимается? В статье ни слова... Короче порылся по просторам- Ямал.Точка

Американцы на своих атомных ледоколах караваны проводят . В России-то ничего не делают, страна-бензоколонка.

PS: два пр. 10250 на ходу, советских еще ("Ямал" и "50 лет победы"), "Таймыр", "Вайгач", и три пр. 22220 - один в эксплуатации (на нем движок подох как раз) и два в достройке.
Это сообщение отредактировал vaisman - 7 фев. 2021 г. в 10:00

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:38)

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:27) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:21) Цитата (LongTom @ 7.02.2021 - 09:18) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:12) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:07) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Всё везут. И всем. По СМП идёт много китайских судов в караванах из Азии в Европу - это дешевле чем через Суэцкий канал. Зачем вы врете? За весь год 8 рейсов! это ни о чем. В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik. Подробнее на ChinaLogist.ru: https://chinalogist.ru/news/kitayskie-korab...omu-puti-v-2020 Рост перевозок в основном за счет освоения ресурсов Арктики Данные правда за 2019, но не думаю что в ковидный 2020-й год структура перевозок кардинально поменялась https://neftegaz.ru/news/transport-and-stor...2019-g-pokazat/ Так я и пишу, в основном ресурсы, а именно СПГ вывозят. И не только СПГ. Нефть сырую везут с «Приразломной», разведку ведут на шельфе.. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского, уже старый военный аэродром восстановили. Вдоль побережья Кольского п-ва «Сименс» в этом году начал постройку плети ветряных электрогенераторов высокой мощности. Работы много. И СМП попутно развивают. 1. И не только СПГ. Нефть сырую везут с «Приразломной» - так я ровно про это и пишу, страна бензокалонка, только сырье и ничего кроме сырья. 2. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского - ну ну, НОВАТЭК возобновит перевалку в Норвегии https://www.kommersant.ru/doc/4308715 3. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек. - там только ОСНОВАНИЯ будут строить, бетонные основания!, строительство и оснащение плавучих железобетонных конструкций для создания морских сооружений гравитационного типа. То есть самое простое, что дорого тащить из за рубежа, а все оборудование как всегда, импорт.

Перевалку в Норвегии возобновляют пока свой хаб не построят, это де очевидно наверное.
В Белокаменке будут строить основания, а то что выше будут строить напротив через залив - на Угольной терминал построили уже , а потом всё вместе будут собирать опять в Белокаменке в сухих доках.
Я просто в этом проекте как раз и работаю))
Кстати, в 200 км от нас тоже есть страна-бензоколонка, Норвегия называется.
И всё у них неплохо.

Цитата (mishania777 @ 7.02.2021 - 09:37)

Они хоть в России зарегистрированны, ледоколы эти?

Ледоколы то? Да, под флагом РФ. Газовозы, которые в Сабетту ходят под чьими угодно, но только не российскими. Кристоф де Маржери - кипр, Толль - Багамы и т.д.

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:41)

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 13:14) Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:10) Какого года атомоход? Не подскажешь ТС? «Ямал»? 1989 года спуск на воду. Ему ещё лет 20 спокойно ходить можно при ежегодном доковании «50 лет Победы» введён в эксплуатацию в 2007 году Вот «Лидер» недавно пришёл. Это не считая дизельных ледоколов у которых возраст 5-7 лет.. Просто интересно. А то как обычно-Ура! Севморпуть работает....И вопрос ! Кто проводкой занимается? В статье ни слова... Короче порылся по просторам- Ямал.Его морда зубатая Точка

Вот прямо сейчас 50 Лет Победы ведёт Кристофа де Маржери через Берингов пролив в Чукотское море

Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04)

чё везут? кому везут?

Груз везут, за деньги везут и куча людей получает зарплату.

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 10:08)

Цитата (ВасяZ @ 7.02.2021 - 09:06) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Из Китая в Европу. Из Китая в Европу ничего не везут! Даже Газпром оборудование для Амурского ГПЗ из Гамбурга вез через Суэц. Сырье, в основном СПГ вывозят.

Сухогрузами везут СПГ?
Вот это поворот.

Цитата (MimaKrokodil @ 7.02.2021 - 09:49)

Цитата (mishania777 @ 7.02.2021 - 09:37) Они хоть в России зарегистрированны, ледоколы эти? Ледоколы то? Да, под флагом РФ. Газовозы, которые в Сабетту ходят под чьими угодно, но только не российскими. Кристоф де Маржери - кипр, Толль - Багамы и т.д.

Потому что ледоколы принадлежат государственной компании Росатомфлот и ФГУП Росморпорт, а танкеры и газовозы - частной компании «Совкомфлот».

Цитата (MimaKrokodil @ 7.02.2021 - 13:53)

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:41) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 13:14) Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:10) Какого года атомоход? Не подскажешь ТС? «Ямал»? 1989 года спуск на воду. Ему ещё лет 20 спокойно ходить можно при ежегодном доковании «50 лет Победы» введён в эксплуатацию в 2007 году Вот «Лидер» недавно пришёл. Это не считая дизельных ледоколов у которых возраст 5-7 лет.. Просто интересно. А то как обычно-Ура! Севморпуть работает....И вопрос ! Кто проводкой занимается? В статье ни слова... Короче порылся по просторам- Ямал.Его морда зубатая Точка Вот прямо сейчас 50 Лет Победы ведёт Кристофа де Маржери через Берингов пролив в Чукотское море

Кто херню несёт? https://tass.ru/ekonomika/10487243

Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:43)

Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:38) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:27) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:21) Цитата (LongTom @ 7.02.2021 - 09:18) Цитата (olejoo @ 7.02.2021 - 09:12) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 09:07) Цитата (evtaziy @ 7.02.2021 - 09:04) чё везут? кому везут? Всё везут. И всем. По СМП идёт много китайских судов в караванах из Азии в Европу - это дешевле чем через Суэцкий канал. Зачем вы врете? За весь год 8 рейсов! это ни о чем. В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik. Подробнее на ChinaLogist.ru: https://chinalogist.ru/news/kitayskie-korab...omu-puti-v-2020 Рост перевозок в основном за счет освоения ресурсов Арктики Данные правда за 2019, но не думаю что в ковидный 2020-й год структура перевозок кардинально поменялась https://neftegaz.ru/news/transport-and-stor...2019-g-pokazat/ Так я и пишу, в основном ресурсы, а именно СПГ вывозят. И не только СПГ. Нефть сырую везут с «Приразломной», разведку ведут на шельфе.. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского, уже старый военный аэродром восстановили. Вдоль побережья Кольского п-ва «Сименс» в этом году начал постройку плети ветряных электрогенераторов высокой мощности. Работы много. И СМП попутно развивают. 1. И не только СПГ. Нефть сырую везут с «Приразломной» - так я ровно про это и пишу, страна бензокалонка, только сырье и ничего кроме сырья. 2. На Кильдине сейчас газовый хаб начали строить вместо норвежского - ну ну, НОВАТЭК возобновит перевалку в Норвегии https://www.kommersant.ru/doc/4308715 3. в Мурманске огромный завод в Белокаменке достраивают, на котором будут строить крупнотоннажный флот и морские буровые платформы - а это хорошая и высокооплачиваемая работа для 12.000 человек. - там только ОСНОВАНИЯ будут строить, бетонные основания!, строительство и оснащение плавучих железобетонных конструкций для создания морских сооружений гравитационного типа. То есть самое простое, что дорого тащить из за рубежа, а все оборудование как всегда, импорт. Перевалку в Норвегии возобновляют пока свой хаб не построят, это де очевидно наверное. В Белокаменке будут строить основания, а то что выше будут строить напротив через залив - на Угольной терминал построили уже , а потом всё вместе будут собирать опять в Белокаменке в сухих доках. Я просто в этом проекте как раз и работаю)) Кстати, в 200 км от нас тоже есть страна-бензоколонка, Норвегия называется. И всё у них неплохо.

только из мурманска народ валит при первой возможности почему то

4burator, новость от 16 января (и правдивая). Смотрю на календарь - вижу 7 февраля, смотрю marine traffic - вижу что газовоз с ледоколом пиздуют через берингов пролив на север, обратно
Это сообщение отредактировал vaisman - 7 фев. 2021 г. в 10:21

Цитата (evtaziy @ 07.02.2021 - 09:04)

чё везут? кому везут?

Кому везёт, тем везут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Evill @ 7.02.2021 - 10:01)

только из мурманска народ валит при первой возможности почему то

Кто то валит, кто то приезжает.
В Мурманске всегда так было - климат у нас так себе.

Прочитал "спермортуть"

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:58)

Цитата (MimaKrokodil @ 7.02.2021 - 13:53) Вот прямо сейчас 50 Лет Победы ведёт Кристофа де Маржери через Берингов пролив в Чукотское море Кто херню несёт? https://tass.ru/ekonomika/10487243

Почти за месяц ледовая обстановка могла измениться, смекаешь?

Цитата (MimaKrokodil @ 7.02.2021 - 13:53)

Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:41) Цитата (H2SО4 @ 7.02.2021 - 13:14) Цитата (4burator @ 7.02.2021 - 09:10) Какого года атомоход? Не подскажешь ТС? «Ямал»? 1989 года спуск на воду. Ему ещё лет 20 спокойно ходить можно при ежегодном доковании «50 лет Победы» введён в эксплуатацию в 2007 году Вот «Лидер» недавно пришёл. Это не считая дизельных ледоколов у которых возраст 5-7 лет.. Просто интересно. А то как обычно-Ура! Севморпуть работает....И вопрос ! Кто проводкой занимается? В статье ни слова... Короче порылся по просторам- Ямал.Его морда зубатая Точка Вот прямо сейчас 50 Лет Победы ведёт Кристофа де Маржери через Берингов пролив в Чукотское море

Уже обратно звездуют.Тема закрыта.