Если долго мучиться...

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 07:45)

по звуку слышно гидроудар (масло на поршнях снизу). когда на колеса встал, звук стал мягче.

Какой нахрен гидроудар?! Он что, тут реку форсирует?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

мотор за день ремонтируется без проблем,гильзованый. а с помощниками -несколько часов. я один за 2 дня ремонтировал неспеша.
Это сообщение отредактировал andruhaa - 21 апр 2022 в 07:56

Цитата

Во-первых: буханку выпускают с 1965 года. Инжекторные с 2004 года. Во-вторых: где в этом видео сказано какого года выпуска данная машина? В-третьих: где я утверждаю что на данном авто стоит штатный двигатель? Если ты слепошарый?! Почти ещё раз сой коментарий! Я писал что скорее-всего мотор в данном авто не штатный!!! Это и по 31вым колёсам видео и по звуку выхлопа слышно! Как же зоебали подобные тебе скорострелы!🤦‍♂️ ещё не дочитал коментарий, а уже скорей коментарий строчить в ответ🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ты пишешь, что на буханках карбюраторные моторы, а я тебе отвечаю, что нет, там давно инжектора! Так в чем я не прав, умник? И речь шла не именно за этот авто, а о буханках в общем. Так что ты жидко обосрался, со своими предъявами!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буханка самая лучшая машина как по мне.

Вот ни разу не услышал работы стокового двигла.
Так что всё по поводу маслоприёмника и карбюратора - в топку.

Видно же что машинка подготовленная - резина какбудто "мудёвская" (или около того)... наверняка самоблоки в диффах, Однозначно инжектор (если вообще не дизель) - карбюратор бы захлебнулся.
...а "таблетки" вообще очень неустойчивые - темболее залифтованные. нелюблю я их, но зато дом на колесах: и пожить, и прибухнуть, и вещщей кучу с собой увезти :) Где б поподробнее про этот авто почитать? наверняка на драйвру о нем что-то есть!
Это сообщение отредактировал AloneSl - 21 апр 2022 в 08:06

Цитата (geck186rus @ 21.04.2022 - 07:41)

Цитата (andreich1 @ 21.04.2022 - 07:39) У него межколесные блоки? В родных мостах  их нет. С чего ты взял, что мосты родные? И были модификации с "военными" мостами, заводскими, с блокировками.

Военные мосты были не с блокировками, а с бортрвыми передачами. Да и по видео передний мост очень похож на сток

Цитата (geck186rus @ 21.04.2022 - 07:58)

Ты пишешь, что на буханках карбюраторные моторы, а я тебе отвечаю, что нет, там давно инжектора! Так в чем я не прав, умник? И речь шла не именно за этот авто, а о буханках в общем. Так что ты жидко обосрался, со своими предъявами!

Ты идиот? Или так искусно прикидываешься? Я писал что буханки выпускаются с 1965го года и только с 2004го года их начали выпускать инжекторные. И при этом карбюраторные кстати выпускать не прекратили. Ещё раз повторяю свой вопрос: где в этом видео сказано какого года выпуска данная машина? С заменённым штатным мотором на хоть UZ или JZ она может быть и 70х и 80х и 90х годов. И ещё раз спрашиваю: где я утверждаю что мотор на данной машине штатный? Ты в зенки лупиться завязывай! На размер колёс посмотри! Это не сложно и совершенно не больно, даже бесплатно. Даже штатный инжектор со своими 92л.с эти колёса так не провернёт с такими перегазовками как на видео. Я предполагал что мотор там заменён на другой и продолжаю придерживаться своего мнения. У тебя кроме высера желчи есть что объективное сказать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 07:44)

Цитата (StiplChez @ 21.04.2022 - 07:21) И маслоприемнику было что всасывать из поддона лежащей на боку машины? Или движку скорая песда. этот движок выживает... поработал одновременно при масляном голодании и в режиме гидроудара (масло снизу на поршнях) и жить будет... к движкам на уазах нет претензий... но это единственне, к чему нет претензий на уазах :)

а зеркало заднего вида?

Цитата (РазСемь @ 21.04.2022 - 07:55)

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 07:45) по звуку слышно гидроудар (масло на поршнях снизу). когда на колеса встал, звук стал мягче. Какой нахрен гидроудар?! Он что, тут реку форсирует?

гидроудар, это не только избыток жидкости в камере сгорания... моторист ты хренов.

Цитата (Gtlfyn @ 21.04.2022 - 08:13)

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 07:44) Цитата (StiplChez @ 21.04.2022 - 07:21) И маслоприемнику было что всасывать из поддона лежащей на боку машины? Или движку скорая песда. этот движок выживает... поработал одновременно при масляном голодании и в режиме гидроудара (масло снизу на поршнях) и жить будет... к движкам на уазах нет претензий... но это единственне, к чему нет претензий на уазах :) а зеркало заднего вида?

а зеркало заднего вида на скорость движения не влияет :)

geck186rus

Цитата

я тебе отвечаю, что нет, там давно инжектора!

И мозги там электронные уже стоят. И мотор уже там стоит мощнее от патриота.
Единственное что цепь ГРМ на патрике двухрядка а на буханке однорядная (можно порвать) поэтому лучше поменять сразу на двухрядку.
По той на которой езжу я, могу сказать одно: Машина - зверь!)))
Причем ничего не лифтовали и не тюнинговали, а прёт она все равно везде.
По таким говнам иногда приходится кататься по работе, а ей пох едет везде.

Измучили мафынку туристы проклятущие!

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 08:13)

гидроудар, это не только избыток жидкости в камере сгорания... моторист ты хренов.

Да ну?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РазСемь @ 21.04.2022 - 08:34)

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 08:13) гидроудар, это не только избыток жидкости в камере сгорания... моторист ты хренов. Да ну?

Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости.

для перевернутого двигателя (не сухокартерного), когда масло из поддона выливается на поршни, это тоже гидроудар. на такте впуска поршни попросту отрывает от шатуна.
да, есть привычка считать гидроударом только воду в КС, но это неверно.
Это сообщение отредактировал GeocCreepy - 21 апр 2022 в 08:40

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 08:39)

Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости. для перевернутого двигателя (не сухокартерного), когда масло из поддона выливается на поршни, это тоже гидроудар. на такте впуска поршни попросту отрывает от шатуна. да, есть привычка считать гидроударом только воду в КС, но это неверно.

Ну ты если копипастишь Википедию. То хоть не редактируй её под себя! Мне уточнить что ты скопипастил с википедии пояснение термина «гидро удар» который не относится к двс. Или ты сам в курсе?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (StiplChez @ 21.04.2022 - 07:21)

И маслоприемнику было что всасывать из поддона лежащей на боку машины? Или движку скорая песда.

Хуйня, ничего не случится. Достаточно того масляного клина в трущихся парах, который образовался ранее. Он же не полдня кувыркался. С внезапно опустевшим поддоном можно ещё километров 100 проехать прежде, чем начнутся задиры и перегревы.

Ничего с двигателем не случится, если он пару минут поработает в режиме масляного голодания. Тем более он тут работает на оборотах ну чуть больше холостых.

Цитата (StiplChez @ 21.04.2022 - 07:21)

И маслоприемнику было что всасывать из поддона лежащей на боку машины? Или движку скорая песда.

Да нихуя ему не будет за 15 минут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего там? хахаха))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 08:39)

для перевернутого двигателя (не сухокартерного), когда масло из поддона выливается на поршни, это тоже гидроудар. на такте впуска поршни попросту отрывает от шатуна. да, есть привычка считать гидроударом только воду в КС, но это неверно.

А каким боком масло из картера попадает в камеру сгорания???

п.с. если там стоит обычный уазовски движок типа 402/417/421, то их вообще трудно убить гидроударом, камера сгорания большая, степень сжатия низкая, мотор быстрее заглохнет, чем в камеру сгорания наберется нужное количество жидкости...

Цитата (GeocCreepy @ 21.04.2022 - 07:45)

по звуку слышно гидроудар (масло на поршнях снизу). когда на колеса встал, звук стал мягче.

🤦‍♂️ 🤣
Какой нах гидроудар? 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РазСемь @ 21.04.2022 - 08:11)

Цитата (geck186rus @ 21.04.2022 - 07:58) Ты пишешь, что на буханках карбюраторные моторы, а я тебе отвечаю, что нет, там давно инжектора! Так в чем я не прав, умник? И речь шла не именно за этот авто, а о буханках в общем. Так что ты жидко обосрался, со своими предъявами! Ты идиот? Или так искусно прикидываешься? Я писал что буханки выпускаются с 1965го года и только с 2004го года их начали выпускать инжекторные. И при этом карбюраторные кстати выпускать не прекратили. Ещё раз повторяю свой вопрос: где в этом видео сказано какого года выпуска данная машина? С заменённым штатным мотором на хоть UZ или JZ она может быть и 70х и 80х и 90х годов. И ещё раз спрашиваю: где я утверждаю что мотор на данной машине штатный? Ты в зенки лупиться завязывай! На размер колёс посмотри! Это не сложно и совершенно не больно, даже бесплатно. Даже штатный инжектор со своими 92л.с эти колёса так не провернёт с такими перегазовками как на видео. Я предполагал что мотор там заменён на другой и продолжаю придерживаться своего мнения. У тебя кроме высера желчи есть что объективное сказать?

Не подскажите, где купить буханку карбюраторную хотя бы 2020го года?

Цитата (StiplChez @ 21.04.2022 - 07:21)

И маслоприемнику было что всасывать из поддона лежащей на боку машины? Или движку скорая песда.

Гы. У меня маслянный бак окуда мотор масло сосет, крены, подъемы, спуски - давление масла стабильно. Спасибо япошкам из 90-х которые этот мотор придумывали (ненонятно правда для чего было мудрить такую систему на вполне гражданском минивэне (мотор стоит на уаз патриот с ниссана). Хотя конечно если жестко так лечь на бок то наверное все равно кирдык мотору настанет...