Как это ушло вертикально вверх? плюс там выпуклость
Шасси лопнуло в убранном состоянии и пробило обшивку изнутри. Хз, или перекачали его или проворонили состояние покрышки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Опасные полеты, могло пол корпуса разобрать от трения об воздух и странно что сразу не сели, хотя небось думали что дыртачка маленькая :) И топлива спалили лишнего бестолку.
ИМХО
падения давления в салоне нет? труба рулится? Болтанки нет? Летим дальше!
ЗЫ. Обычные распиздяи Не так давно летел чартером с пилотами-цыганами румынами. Они и "здоровый" самолёт умудрились при посадке поставить "на 2 колеса" (нос и правое крыло) так, что разворот почувствовался (кто сидел в хвосте - хорошо "бортануло"). Причём особого бокового ветра и не было - примерно как всегда в тех местах. Правда , как минимум, половина пассажиров даже не поняла куда они могли "приземлиться" - даже не пикнули. Делов-то на пару секунд
Опасные полеты, могло пол корпуса разобрать от трения об воздух и странно что сразу не сели, хотя небось думали что дыртачка маленькая :) И топлива спалили лишнего бестолку.
Мне просто интересно как они на эшелон планируемый вышли и вышли ли... На 10км давление очень низкое... Там всю дорогу пассажиры бы сидели в кислородных масках
Да не сел бы он обратно с невыработанным топливом и лопнувшим шасси, потоу и решили лететь.
Ну тогда когда самолет загорится в воздухе негасимым пожаром, так и скажем пассажирам: ребят, тут это, мы горим короче, а приземлиться не можем, так что полетим дальше, сколько успеем столько и пролетим, дальше пешком дойдёте👌👌👌
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сразу он сесть не может- масса большая. Самолёт летит, аварийных сигналов нет. Правильно сделали, что продолжили рейс.
А что если посадочный вес меньше максимально допустимого посадочного?)))
И второе:
Меньше посадочного? Эмираты в Австралию? Только если фери флайт, топливо же он под пробки залил с базы. И второе. Основание для решения о возврате? Только вынужденная посадка оправдание для процедуры овервейт лэндинг. Т.ч.- всё мимо, дружище.
Работал в молодости рабочим в аэропорту, после взлёта или посадки самолёта бежали по полосе группой проверяли нет ли выбитых кусков щебенки, там столько всякой дичи было, не, на самолёт никогда, лучше поездом или автобусом/на всю жизнь это решил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Опасные полеты, могло пол корпуса разобрать от трения об воздух и странно что сразу не сели, хотя небось думали что дыртачка маленькая :) И топлива спалили лишнего бестолку.
Мне просто интересно как они на эшелон планируемый вышли и вышли ли... На 10км давление очень низкое... Там всю дорогу пассажиры бы сидели в кислородных масках
Наверное все-таки не выходили на эшелон, а так и летели пониже для избежания разгерметизации.
Если его заправили под горлышко то посадка не возможно так как масса превышает допуски разрешенные для посадки. Вариантов было два или кружить сжигая или сбрасывая керосин ну или лететь дальше если критических повреждений нет. Хотя как они летели на эшелоне при сростки 800-900 км/ч ХЗ.
Борт Airbus A380, рейс Emirates Дубай (ОАЭ) – Брисбен (Австралия). Сразу после взлета экипаж и пассажиры услышали громкий хлопок, самолет чуть встряхнуло. Лопнуло одно из колес шасси и повредило обшивку. Ну, как повредило – там пробоина, будто ракетой земля-воздух садануло. Но садиться было уже в падлу, решили лететь дальше. Долетели. И на посадке рулили лопнувшим колесиком.
ТС мастер заголовков и описаний!.. А что ему делать-то было? Есть понятие максимального посадочного веса. Горючку за борт сливать нельзя, выжигать, летая вокруг аэропорта вылета, глупо. Оно её жрёт столько, что потом только авиакомпанию банкротить... Посему почапал в пунк назначения...
Ни хрена колесо лопнуло. Интересно, а что регламент на такие случаи говорит? Дырка в боку немаленькая получилась...
Лопнуло одно колесо, повреждение обшивки в районе отсека шасси, герметичность не нарушена. Правильность решения экипажа в данном случае (как и во всех остальных) решит специальная техническая комиссия, бывают постоянные, бывают создаваемые под конкретный случай.
Меньше посадочного? Эмираты в Австралию? Только если фери флайт, топливо же он под пробки залил с базы. И второе. Основание для решения о возврате? Только вынужденная посадка оправдание для процедуры овервейт лэндинг. Т.ч.- всё мимо, дружище.
Воброс в общем был, а не касаемо этого самолёта.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Veliar3315 июл 2022 в 11:20