Ужас... на фирме была такая же волга.. открою секрет "летать" данные машины по дорогам не в состоянии... тазик он и в Африке тазик... Водилу жалко, небось всю жизнь на этот хлам копил, хотя с другой стороны пусть радуется что никто не пострадал
Оператор-мудак, мог свои комментарии оставить при себе. Не понятно по видео, что случилось. Водила может не пьяный совсем а просто в шоковом состоянии. ВОЛГА - супер авто!
Помню выпало мне счастье через лобовуху вылететь(из-за чего в принципе и жив)Так вот до хуя было умников кричащих что я и пъяный и обкуриный и т.п. Да я действительно был в похожем состоянии - состоянии охуевания что остался жив...
А с такими разрушениями вообще на марку авто понасрать!
Оператор действительно бесявый!!!
Это сообщение отредактировал злыдень - 8 июл 2009 в 20:06
Являюсь владельцем совсем другой машины: ГАЗ-24. Почему совсем? Потому что материалы и механизмы хоть и устаревшие (ну и старые, но это не важно) но намного качественнее чем в Волгах которые начали выпускаться после 1984 года. Начиная с железа (толщина) и заканчивая качеством сборки. 24-я была бы целее 100%. Это настоящий танк. Ей как и мне 30 лет. (любую машину с 2000 года возьмите и скажите мне что она проживет нормально 30 лет) а при эксплуатации согласно регламенту техобслуживания ГАЗ-24 может дотянуть до 50 лет! А эти куски - уёбище которое выродили из классической 24-ки, и сделали его намного хуже.
для тех, кто на танках, поясняю - у волги движок посажен таким образом, что при ударе падает на землю, это конструкторский замысел (замысел кстати снят с немецких авто) так что ничего странного, шо он посередь дороги валяется В любом случае ездить на волге, чем на говновазах - у нее хотя бы морда длиннее
Это сообщение отредактировал yoburgh - 8 июл 2009 в 21:08
у меня 21я была,в меня влетела шоха в лоб.итог я бамперфары и решотку поменял и одно крыло подправил+носом по баранке ударился.в щохе один труп+двое долго лежали в реманации.корни у машины хорошие,но каждое последующее поколение всё слабее и слабее.мужик и пассажиры в рубашке родились бронированной,судя по разрушениям,в момент удара летели задом крутясь,удар касательный,масса большая,вот пихло вместе с лонжероном и вырвало,а их спасло то что в момент удара их прижало к спинкам сидений,а праый пассажир ушибся видно о стойку.чюдеса.
ПИНДЕЦ!! И чиновники хотят чтобы мы ездили на этих ведрах?! Епануться! Пусть сами катаются на отечественном автопроме!
В этом "ведре", мил человек, выжило ТРОЕ! из трех. И нечего гнать на отечественный автопром, Волга на гайки рассыпалась, экипаж обделался легким испугом - че еще нада? Неизвестно, что было бы, будь они в любой другой иномарке и подушки непомоглиб - верняк. Оператору язычок подрезать немешало бы, говорит много и не по делу.
Оператор важный сцуко, самый правильный нашелся, водитель если в Ж виноват, никто не пострадал хорошо, но чего с таким пафосом вести съемку как будто у самого нимб над головой горит
меня тоже это выбесило, сам поди чмошник в спорт-штанах с лампасами, да ещё и такие вежливые комментарии отмачивает, как быдто шумахер на пенсии, сам поди вышле поглазеть да и всем похвастался что у него мобила с кАААмерой
У меня на глазах была авария. Староватая волжонка двигалась со скоростью где-то 70-80 км/ч по городу (Илица почему-то в этот промежуток времени была полупуста), у нее лопается правое колесо и по невъебезной траектории ее заносит прямо в жопу припаркованной Шкоды.Шкода от удара бьет стоящие перед ней опель и ланцер. Итог : у Волги морды вообще нет, у шкоды чуток помялся багажник, опель и ланцер с треснутыми бамперами. Это так для камикадзе любителей отечественного автопрома...
Как его так? лонжерон передний вырван, похоже...это как в столб мордой и по касательной дальше? А крыша почему домиком (ну слегка)? Главное, салон цел и народ своими ногами ходит.
ЗЫ: А комментатор знаете-ли....как бы помягче выразиться...Похоже ехал мимо, остановился поснимать, еще и крутого строит... типа оператор: - да я сам удар не видел...(я! я свидетель! а что произошло?) или в конце: -ну ладно поехали... или сначала снять валяющийся движок, а потом капот развороченный и откамментировать что двигателя нет. один раз, не Тинто Брасс, короче...этот с первого раза смог.
Это ГАЗ 3110 с 406 двиглом. Машиной доволен, что все живы. У волги самая высокая пассивная безопасность из ныне существующих иномарок. У самого двадцать девятки и я попадал не в одно дтп. То в жопу вьедут, то в крыло. Вот после этих дтп понял что волга делается из металла, а не из фальги как инки разные. Мне в зад вошол ниссан альмера новая которая. Так у меня только бампер треснул, а у нее пол машины под списание, двиган на свалку, морду на свалку. И самое главное у нее не сработали подушки.
По поводу тачки.. да волги крепкие... поэтому и повезло. По поводу водилы... ну сел пьяным.. ну да разъебал тачку в хлам... никого не задел не убил.... поржали посмотрели и ушли... а терь уже закон будет решать чё делать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тазик он и в Африке тазик...
как ни крутите, а люди то все живы. вот в чем фишка! 
ВОЛГА
yaplakal.com