Неправда. Тогда только галоши делали. Так президент сказал. Он врать не будет.
полная цитата!!!
Цитата
Да, дорогие мои, да. Не надо дискутировать. Дело в том, что то, что мы производили (и руками махать не надо), было никому не нужно, потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканцы, которые должны были по горячему песку ходить. Вот в чём всё дело.
У нас была оборонка – классная, сильная, и мы ею гордимся до сих пор. Мы благодарны нашим дедам и нашим отцам за то, что они создали после Великой Отечественной войны такую оборонку.
Из зала: …И первый спутник.
В.Путин: И первый спутник, и первый человек в космосе – это наша общая гордость, это достижения советской власти, которыми мы все гордимся. Это общенациональные достижения.
Но товары народного потребления… Жириновский уже сказал об этом. Где они были? Их не было. Давайте не будем друг другу врать и народу. Народ то знает, что было и чего не было."
разве не так??? и может хватит уже пиздеть про калоши?
Зато сейчас у нас даже калоши не покупают так как производство калош кто то развалил.
А если серьезно, что бы чего то продать на зарубежном рынке на этот рынок надо было быть допущенным. СССР был допущен только на рынки слабо развитых стран в том числе на рынки стран Африки. Рынки бедные они ничего кроме калош купить не могли. И не надо тут гнать про качество и конкуренцию. Есть хороший пример как японцы после войны входили на автомобильный рынок США. Японцы купили Фольсваген Жук и отправились в пробег со своими автомобилями по США. Жук ехал, а японские автомобили постоянно ломались. Американские инженеры японцев консультировали, японцы дорабатывали свои конструкции. Одним словом эпопея была еще та. А в то же время в мире были автомобили по качеству на уровне Жука. Эти автомобили были собраны в Чехословакии. Но чехи были в зоне влияния СССР и их на Американский рынок не допустили. Предпочли вырастить автомобильную промышленность Японии.
Что касаеться вертолетов Камова то у этого КБ были очень интересные машины. У него был боевой легкий вертолет на базе КА-26. Причем это был конец 60-х у вертолета были разнесенные двигатели. Военные предпочли обойтись одним тяжелым вертолетом от КБ Миля. Зато сейчас КА-52 похоже рвет всех конкурентов.
Это сообщение отредактировал Pomeranec - 7 окт 2022 в 12:24
слабая конструкция , большой расход , нет системы автожирования ( при блоке двигателя ) а так это обычный проверочный модуль был собранный для испытаний и отработки работы режимов работы винтов
Это сообщение отредактировал RVstrax - 7 окт 2022 в 13:08
Как-же я на него люто дрочил в детстве, увидев в каком то журнале. Потом узнал, что надо дрочить на сиськи и чуточку иначе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неправда. Тогда только галоши делали. Так президент сказал. Он врать не будет.
а ты чо в глазки долбишься! у него снизу две резиновых калоши
если серьезно то аппарат просто огонь, на современных движках+ материалах можно легко модернизировать и по скорости и по экономичности и по грузоподъемности. одна проблема запретят чтобы к барчукам на дачи не залетали))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Предпочли вырастить автомобильную промышленность Японии.
это примерно 20 литров
yaplakal.com
Kаpitоn7 окт 2022 в 10:40