Да выравнивает, крутишь быстро рулём туда сюда и добавляешь газ, подходит для всех типов привода авто. В ралли так выравнивают траекторию машины в заносе.
Таким способом нагружают морду для увеличения зацепа, это работает для переднего и полного привода. И в ралли, машины полноприводные. Учи мат часть и не неси хуйню!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ни разу не видел фуру на шипах. Они круглый год похоже на летней фигачат, судя по протектору.
Резина для них шипованая есть, но она очень дорогая и спросом не пользуется. Да и износ на ней охуенный будет, ибо она слишком мягкая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да выравнивает, крутишь быстро рулём туда сюда и добавляешь газ, подходит для всех типов привода авто. В ралли так выравнивают траекторию машины в заносе.
Таким способом нагружают морду для увеличения зацепа.
Относительно всего паровоза предположил, что тягач выступает в роли переднего привода
На фото фургон, а не фура. Прицепа не видно
Тут фото не все, он с прицепом был. Перед кабиной груда металла- это прицеп. Насколько я понял, водитель грузовика или хозяин грузовика искал очевидцев с видео, у него груз украли после ДТП.
Это сообщение отредактировал 24Регион124 - 24 окт 2022 в 11:25
Относительно всего паровоза предположил, что тягач выступает в роли переднего привода
На фото фургон, а не фура. Прицепа не видно
Тут фото не все, он с прицепом был. Перед кабиной груда металла- это прицеп. Насколько я понял, водитель грузовика или хозяин грузовика искал очевидцев с видео, у него весь груз украли после ДТП.
Прицеп опасней полуприцепа, особенно груженый. Передняя ось болтнется и толкнет жопу тягача
Хуяк - вы слушали Маяк. Не выбрал оптимальный скоростной режим исходя из состояния дорожного покрытия. Ну и мэйби шины уже уставшие в плане глубины протектора.
ЗЫ. Как вариант ретардер был включен. И тогда скорость тягача ретардером гасится, а прицепа то хуеньки. Прицеп начинает толкать тягач и пошел пиздорез.
Это сообщение отредактировал TOS1 - 24 окт 2022 в 11:33
Относительно всего паровоза предположил, что тягач выступает в роли переднего привода
На фото фургон, а не фура. Прицепа не видно
Тут фото не все, он с прицепом был. Перед кабиной груда металла- это прицеп. Насколько я понял, водитель грузовика или хозяин грузовика искал очевидцев с видео, у него весь груз украли после ДТП.
Прицеп опасней полуприцепа, особенно груженый. Передняя ось болтнется и толкнет жопу тягача
Хуяк - вы слушали Маяк. Не выбрал оптимальный скоростной режим исходя из состояния дорожного покрытия. Ну и мэйби шины уже уставшие в плане глубины протектора.
там состояние полотна пиздец и если еще уклон маленький,наехал на латку и потащило+ прицеп,еще долго сопротивлялся
"Черный лёд". Штука опасная и коварная. Тоненькая прослойка льда на дороге, ее даже не видно, и контролем не обнаруживается. Мы на переходе погоды на минус профилактику делали на опасных участках - подъемы, спуски, перекрёстки, звёздные карманы автобусных остановок...
Блин, там ещё и психология работала. Вроде лето-осень, навыки совершенно другие. А тут зима...
Еще на мостах это внезапно для водителей получается, они быстрее промерзают. А до моста прекрасная дорога. И после тоже, если смог проехать )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com