Вообще то бульдозером называется та железяка которая у него впереди навешена.
Сам же себе противоречишь. Железяка эта называется "отвал" или "щит". А бульдозер - трактор, оборудованный таким отвалом. У фронтального погрузчика в данном ролике "ковш".
Блин,одни бульдозеристы собрались. На ковше он поедет ещё быстрее по асфальту,а передачу на ходу не воткнуть.Передача включается при полной остановке.Систем такой.Я представил как я на своём бы так катился,если б механические тормоза отказали.Пиздец бы мне пришёл.Хуй знает какие там тормоза?гидравлика или воздух.Если двигло заглохло -педаль колом и поехал.
У него ж гидропривод. Гидравлика на пол вылилась, но тогда он вообще должен был колом встать. Что сломаться должно было для таких гонок хрен его не знает.
А не гидро-пневматические? Обслуживали подобную технику, тормозуху отдельно заливали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще-то в руководстве оператора (ну для обезьяны за рычагами) написано, что при движении на уклон нужно опустить ковш как можно ниже в целях безопасности при движении. Если следить за скоростью движения, то остановиться вполне и на асфальте можно, А если шары на лоб и тапок в пол - вот он результат. Виновата прокладка. Между рулём и сиденьем.
А не гидро-пневматические? Обслуживали подобную технику, тормозуху отдельно заливали
Хрен его не знает. Я на таком не ездил. Если пневма присутствует, то как на грузовике должно быть-давление исчезло-колом встал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У деда так копейку раздавило лет 30 назад, тракторист припарковал пепелац свой и пошел в магазин за обедом, оно с ручника или что там у них слетело и под уклон прокатилось, минус ВАЗ в итоге
Старые трактора имели преотвратную привычку-заводиться с толкача-дизелю искра не нужна. Чихнул раз и поехал, если на скорости стоял.
Или так, я всех подробностей этой драмы в силу давности не помню уже
Это не бульдозер, это фронтальный погрузчик. И все можно было решить, отжавшись от земли ковшом. Хрен ты такой якорь стронешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У него ж гидропривод. Гидравлика на пол вылилась, но тогда он вообще должен был колом встать. Что сломаться должно было для таких гонок хрен его не знает.
А не гидро-пневматические? Обслуживали подобную технику, тормозуху отдельно заливали
Именно пневмогидравлические. Стоит на ДВС компрессор, и ПГУ. И тормознуха в рабочем контуре.
Именно пневмогидравлические. Стоит на ДВС компрессор, и ПГУ. И тормознуха в рабочем контуре.
а это где как, я тебе навскидку дам две системы. пневматические и гидравлические.
к примеру, на многих Амкодорах вообще нет компрессора и тормоза чисто гидравлические, от отдельного насоса стоящего на РОМ и жидкость не тормозная, а гидравлика.
Когда жил в деревне, на ДТ-75 воду возили с водокачки в ахуенной квадратной бочке на прицепе. Там от водокачки уклон небольшой был. Дак тракторист дтшку с толкача заводил, только в путь. Та бочка весила, почти как трактор, катиццо эта сцепка сначала на сцеплении, под горку, весело звеня гусянками. А потом тракторист сцепление бросает, оно сначала пытаеццо зарыццо в землю, а потом завелись, и поехали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На ковше он поедет ещё быстрее по асфальту,а передачу на ходу не воткнуть.Передача включается при полной остановке.Систем такой.Я представил как я на своём бы так катился,если б механические тормоза отказали.Пиздец бы мне пришёл.Хуй знает какие там тормоза?гидравлика или воздух.Если двигло заглохло -педаль колом и поехал.
yaplakal.com