А что не так то?Работать он будет а это самое главное в тех условиях.Он же не на формулу 1 тачку готовит а чтобы чисто доехать до места назначения.Ну шуметь будет немного но это я так думаю не принципиально для владельца грузовика.
А вот как оно работает и как долго ездит, почему то не показывают :)
Это сообщение отредактировал RastafarI - 3 апр 2023 в 08:27
Уровень развития у них такой, ну что поделать. Бедность. И прочее сопутствующее. Заводской подшипник будет 25 лет работать, а такой.... Два года. Вот и вся разница.
ЗПП - завод пластилиновых подшипников! Ох и наелись мы таких в лихие 90-е - помню сам раза три ступичный подтягивал, пока из пробной поездки (батя ещё с детства приучил "обкатывать" ЛЮБОЕ вмешательство в аппарат) в гараж вернулся.
А что не так то?Работать он будет а это самое главное в тех условиях.Он же не на формулу 1 тачку готовит а чтобы чисто доехать до места назначения.Ну шуметь будет немного но это я так думаю не принципиально для владельца грузовика.
А вот как оно работает и как долго ездит, почему то не показывают :)
Сломается,другой поставят из этой же кучки, другого ничего нет.
помнится, у меня ролик грм на пассате зашумел, дело было лет 20 назад и в наличии в моей деревне его не было. ролик был разобран, отмыт, обработан, смазан и установлен назад. отходил после этого еще тысяч 60
Ну а если более менее серьёзно, то по размерам это ступичный, как минимум, подшипник. А их мафынки на автостраду не вылезают, а для скорости ишака и такие норм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эти - выживут. А нам то станки не тех осей координат, то микросхемы не привезли, те, что надо
Собираешь ты лопасти на вытяжку с 1500 об/мин рабочей скоростью. Листики нарезаешь их в размер, гнешь на спец вальцах/станках, взвешивает, греешь, варишь ( обязательно правильно, чтоб коробления не было) опять греешь, отпускаешь в печи, чистишь, центрируешь, колибруешь, упаковывает чтоб не дай бог не поцарапать, приезжаешь на установку, а там Вася Пупкин, хорошо если киянкой "впресовывает" такой вот подшипник на вал твоего чуда производства. Первая прогонка на 300 об/мин, все норм. Биение в пределах, даёшь среднее, чуть хуже, нужно грузчики наваривать. Даёшь максимальные обороты и твою чудо убегает в ебеня. А потом на тебя смотрят как на говно и ты пытаешься объяснить, что ты все ок сделал, а подшипник из Пакистана. Но всем пох, пропеллер то убежал, а не подшипник
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Замечательно! Всегда удивляюсь на ремесленников из Пакистана. Талантливые люди. При помощи примитивных приемов делают сложные вещи. Не то что цивилизованный мир, напридумывают разных сложностей, а потом мучают себя.
Они выживут в любых условиях!
Может я становлюсь старым и излишне сентиментальным, но мне очень жалко этих людей, особенно детей с чистыми и умными глазами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
При помощи примитивных приемов делают сложные вещи. Не то что цивилизованный мир, напридумывают разных сложностей, а потом мучают себя. 
yaplakal.com