эту систему обкатывают для Транссиба, для того чтобы товарняки гонять.
по всей длине Транссиба обеспечена высокоскоростная связь? что-то сильно сомневаюсь, что по тайге понаставили 4G с перекрытием всех "слепых" зон иначе, получатся полные беспилотники, практически "автономники"
По всей длине Транссиба оптоволокно уложено, а не какой-то дремучий 4 джи. Чай не Америка, а цивилизованная страна.
Резервирование волокна? Питание оконечных устройств? Отказоустойчивость БС (что делать с застрявшим на перегоне составом, вдали от цивилизации, из-за сдохшей базовой станции, особенно когда несколько составов подпирают)?
оператор управляющий четырьмя электричками заболеет и за пульт сядет трудовой мигрант, который всю экономию за будущие годы намотает кишками по рельсам
И кто возьмет на себя ответственность по допуску указанного несертифицированного мигранта к объекту повышенной опасности? Если что, посадят не только мигранта...
разумеется другой мигрант их не посадят т.к найдут психиатрическое заболевание развившееся после ареста
эту систему обкатывают для Транссиба, для того чтобы товарняки гонять.
...Интересно, ..во что обойдется обеспечить бесперебойную связь 5G, на протяжении всего Транссиба, чтобы эта затея работала ?
Это сообщение отредактировал elkimotalki - 12 апр 2023 в 16:44
а всё ради чего?! Они это преподносят как победу?! А это всего лишь для экономии денег хозяина, не более и сомнительный момент касаемо безопасности. Вишенка на торт, это в будущем три безработных машиниста (три семьи) и так пойдёт во всём и по законам рынка в среднесрочной перспективе начнётся стагнация. Но заявляется это как прорыв Это сообщение отредактировал KSF95 - 12 апр 2023 в 17:12
оператор управляющий четырьмя электричками заболеет и за пульт сядет трудовой мигрант, который всю экономию за будущие годы намотает кишками по рельсам
на Российской ЖД крайне серьёзно относятся к безопасности движения , кто бы чо не пиздел . Даже баб с образованием за контроллер не пускают , так что ненадо откровенную ересь гнать
Это сообщение отредактировал Потрошилла - 12 апр 2023 в 17:26
оператор управляющий четырьмя электричками заболеет и за пульт сядет трудовой мигрант, который всю экономию за будущие годы намотает кишками по рельсам
на Российской ЖД крайне серьёзно относятся к безопасности движения , кто бы чо не пиздел . Даже баб с образованием за контроллер не пускают , так что ненадо откровенную ересь гнать
Дефективный манагер ПИДа отметился ? В P/Dе давно забили на безопасность. Бабло любой ценой - вот сейчас основной девиз этой блядской компании. Пы.Сы. Начинал работать ещё в МПС.
оператор управляющий четырьмя электричками заболеет и за пульт сядет трудовой мигрант, который всю экономию за будущие годы намотает кишками по рельсам
на Российской ЖД крайне серьёзно относятся к безопасности движения , кто бы чо не пиздел . Даже баб с образованием за контроллер не пускают , так что ненадо откровенную ересь гнать
Дефективный манагер ПИДа отметился ? В P/Dе давно забили на безопасность. Бабло любой ценой - вот сейчас основной девиз этой блядской компании. Пы.Сы. Начинал работать ещё в МПС.
мужчины - не ссорьтесь Я тоже за ответственный подход в бизнесе, но это будет политика
А потом будут списывать крушения на "человеческий фактор".... Единственная блядская контора где экономить начинают с фонда заработной платы... Поверьте 25 годов отдал...
Прикольный пост получился))) Половина недовольна, потому как: А как же если вдруг чего... Другая половина тоже недовольна: Да такое мы уже видали с хрен знает какого года, нашли чем удивить...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
..во что обойдется обеспечить бесперебойную связь 5G, на протяжении всего Транссиба, чтобы эта затея работала ?
yaplakal.com