Лачетти пустой ~ 1300 кг., Туарег пустой ~ 2100 кг. С точки зрения физики, при лобовом ударе скорости сначала складываются, а потом распределяются обратно-пропорционально массе. Например, если Лачетти шел 100, и Туарег 100, то это эквивалентно удару об стену для Лачетти на скорости ~ 123.5, а для Туарега ~ 76.5
ну так то правилами запрещен обгон в конце подъема. Но естественно, надо смотреть за знаками и разметкой. еще конечно учитывать мощность своей машины. например у меня Веста. и это корыто не едет нихрена. ломиться на ней в гору, на обгон потока, да еще и в конце подъема - самоубийство.
Это сообщение отредактировал mirazh58 - 18 апр 2023 в 16:41
Блять,вот как от таких долбоёбов спасаться? Наверно оттормаживаться в обочину,до полной остановки.
Да никак: долбоебы до конца остаются долбоебами. Проезжая часть широченная, но ему в голову пришла гениальная идея повернуть на встречную обочину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обгонять пачкой в горку на ведре в 90 кобыл... Казалось бы, что же может пойти не так?
Да их на трассах немеряно, каждый день катаюсь и почти каждый день такие, то ВАЗ задроченный, то ещё что обгоняет поток так где я не лезу с мощностью втрое больше
Говно ебаное. Как заебали такие обгоняльщики "в лоб". Сука, сам сдох, пассажира утащил, и остальным хуёвую жизнь устроил,, даже если их "вытащат" проблемы со здоровьем навсегда. Урод.
Ну может оно и к лучшему, какое днк может передать этот долбоеб со своей 29 - летней пассажиркой будущему поколению?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com