Зря не покатался, не посмотрел. Московское метро само по себе как галерея. Представляю, как приезжие на него смотрят.
Из перехода с радиальной на Комсомольскую-кольцевую на эскалаторе поднимаешься в центр зала - каждый раз охуеваешь, как в первый раз, хотя делал сотни этих подъемов :)
Почему не покатался? Катался, только не везде был. На центральных станциях красиво. Подруга всё хочет в Москву именно в метро) На приставке играет в метро, вживую видела, но давно уже. А у на юс что-то никак не получается вырваться вместе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хитрый какой иностранец: пошли билет, а денежки потом.. шпиён мериканьский!.. тов.Латышев не поддался на гнусную провокацию. да здравствует наш героический советский народ под руководством любимой партии и тов. Сталина! а метро красивое, но душное.. было, по крайней мере в начале 2000-х.. щас не знаю..
зато "неутомим наш советский эскалатор" ) Это ли не счастье - ноги вверх не бить, поднимаясь.
хитрый какой иностранец: пошли билет, а денежки потом.. шпиён мериканьский!.. тов.Латышев не поддался на гнусную провокацию. да здравствует наш героический советский народ под руководством любимой партии и тов. Сталина! а метро красивое, но душное.. было, по крайней мере в начале 2000-х.. щас не знаю..
Никогда оно душным не было. Сейчас редко очень спускаюсь под землю, но этот особенный запах метро мне нравится. Как и аэропорта - там совсем другой,
Инженер Сергей Волгин был известен в Российской империи своим проектом Московского метро. Но проект этот был отвергнут царскими чиновниками. Посмотрите фильм Город над головой.
И до сих пор удивляет, как метрополитен Москвы и тем более Питера строили. В условиях послереволюционных, военных, да и в современных. Гениальное творение инженерии.
Американских инженеров... и вместе с ними буржуазные технологии... Посмотрите на пирамиду Хеопса... и все поймете... Миллион рабов построит вам и Вавилонскую башню...и колоса Родосского... главное кнут и пряник...)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Местами очень неплохие скульптуры и композиции: Площадь Революции, Партизанская... А вот станцию Пражская испортили: чехи с нашими пилили самые тихие станции-близнецы (в Праге - ст.Московская, теперь - Андел, а в Москве - ст.Пражская). После ремонта попортили тишину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И до сих пор удивляет, как метрополитен Москвы и тем более Питера строили. В условиях послереволюционных, военных, да и в современных. Гениальное творение инженерии.
Тут с телека в сравнении с нашим метро привели пример немецкого. Там недавно 3 станции строили лет 5 что ли. Я даже точно сказать не смогу сколько в этом году Собянин новых станций открыл. С десяток точно. И это только метро.
У меня знакомый в Питере есть. Ему лет 10 назад врач сказал- надо бы тебе жопу из машины вытащить и общественным транспортом покататься, ножки размять. И это как минимум. А парень за хлебом на машине ездил, такого плана чел. Он долго не решался. Всё плевался от обилия людей в метро, типа быдла и проч. Но делать нечего, стал изредка в метро и на автобусах ездить. Потом долго не общались мы. И вот по последним данным- он на машине уже почти не ездит. Аааааахрененно, говорит, среди людей в толпе Время до места понимает сколько займет, никого не подводит опаздыванием в пробках. Ну и девки, опять же. Хорошие и разные. Ежедневно
Сарказм? Этот простой советский труженик был тщательно подобран для той вереницы камер, которую мельком показали в фильме. Наверняка был ряд кандидатур и этого утверждали лишь немногим проще, чем первого космонавта. И речь его уж точно никак не экспромт!
Сейчас "простого труженика" нахуй пошлют, без всякого подбора. Как минимум полковник ФСБ купил бы билет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Денег в стране не было, а они шиковали мраморная отделка.
На ст. метро Маяковская до ковида - экскурсии постоянно иностранные, особенно китайцев дохуя всегда. С открытыми ртами и уважением обычно все смотрят, на творение Сталинской эпохи. А надо было кровопийце Сталину из говна и палок метро строить - деньги бы и появились в стране). Боря элцин закрыл программу 'энергия-буран', и сразу куриные 'ножки буша' в стране появились. Молодец ты. Настоящий путеноид.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И до сих пор удивляет, как метрополитен Москвы и тем более Питера строили. В условиях послереволюционных, военных, да и в современных. Гениальное творение инженерии.
Вот что революция животворящая делает! За 15 лет, из которых минимум 10 активно гоняли недобитков, сделать такой рывок. Адика не зря выкормили и натравили, Западу в край надо было сбить эти темпы роста... И им это удалось, выбив такую массу активных граждан СССР. Оставшиеся что смогли - сделали, но демографическую яму не преодолели...
Ну так инженеры были еще с царским образованием и говорят еще американцы помогали.. Короче всем миром и построили, а когда опыт приобрели уже и сами стали профи в этом деле..
А я читал, американцы у наших учились
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com