1 час ждешь автобус, 1-2 часа чтобы добраться до работы, 9 часов рабочий день, обратный квест 1-3 часа чтоб до дома добраться, 1 час чтоб зайти в магаз и приготовить пожрать. итого 15-16 часов . Заебись жить от звонка до звонка будильника, а на большее времени не хватает.
Когда-то такие новости показывали про загнивающую Америку и антисоветские граждане были уверены, что это просто пропаганда, а на самом деле, капитализм - это счастье, свобода выбора, возможности, гласность и рай.
1 час ждешь автобус, 1-2 часа чтобы добраться до работы, 9 часов рабочий день, обратный квест 1-3 часа чтоб до дома добраться, 1 час чтоб зайти в магаз и приготовить пожрать. итого 15-16 часов . Заебись жить от звонка до звонка будильника, а на большее времени не хватает.
Зато москвич с квартирой! А ты - провинциальный неудачник
Жители не могут выехать из районов, на месте огромная очередь пассажиров.
Дело не только в плохой организации движения в самом Бутово, там же еще и "бутылочное горлышко" при съезде с/на Симферопольское шоссе.
Вот, на фотографии видно что весь поток едет в Москву и явно не 80 км/ч. Симферопольское сливается с Варшавским с той же плотностью, но, на всякий случай, рядность симферопольское + варшавское при въезде в Москву все равно оставлена 4 полосы, 1 из которых-автобусная.
Кто-то придумал "Новую Москву" и начал развивать районы, только не подумал, что люди покупая там недвигу все равно будут работать в "старой" Москве. В Бутово нет ни одного предприятия. Вообще никакого. А значит бешеный транзит через Серпуховско-Тимирязевскую и Калужско-Рижскую ветки метро. Недоразумение в виде Бутовской ветки это перформанс дендитно-фекальной статегии развития, а по сути проект какого то дегенерата. Что дальше, в обозримые 10-25 лет?
Пропускная способность этой ветки и двух с ней сопряженных тупо не вывозит весь поток желающих. Шоссе - и симферопольское и варшавское не расширить, общественный транспорт в виде автобусов всех мастей тупо парализует весь транспортный узел - съезд на МКАД и съезд с МКАДа. Каждое утро квест на 1-2 часа при длине маршрута 20 км. Аннино и Ясенево - филиал пассажирского ада. Чтозарадость?
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 27 ноя 2023 в 09:49
Ну бутово так-то московский район, но как и любой район с небольшим количеством выездов. И он ну... при каждом крупном снегопаде вот так вот будет. Это скорее из области городского планирования и проектирования.
Нет, это не вопрос планирования застройки. Это вопрос планирования своих действий. Если в чистом поле стоит человейник на 100500 тыщь жителей, к нему ведёт одна дорога и ездят две маршрутки, а до ближайшего метро ехать час, то кто тут ССЗБ? Застройщику-то пофиг: он лохов обилетил, бабла намыл и доволен, а вот его клиентам потом лет 15-20 слушать как зимой в ближайшем лесу волки воют.
Я живу в отдаленном микрорайоне в Красноярске (мкрн Солнечный) и у нас нет метро. А снега выпадает поболее и почаще чем в "Москвах" всяких . И то же - одна единственная дорога ведущая в основной город. Но такого говна , как на видео не было ни разу.
Ну бутово так-то московский район, но как и любой район с небольшим количеством выездов. И он ну... при каждом крупном снегопаде вот так вот будет. Это скорее из области городского планирования и проектирования.
Нет, это не вопрос планирования застройки. Это вопрос планирования своих действий. Если в чистом поле стоит человейник на 100500 тыщь жителей, к нему ведёт одна дорога и ездят две маршрутки, а до ближайшего метро ехать час, то кто тут ССЗБ? Застройщику-то пофиг: он лохов обилетил, бабла намыл и доволен, а вот его клиентам потом лет 15-20 слушать как зимой в ближайшем лесу волки воют.
Все молодцы,. но начинается с того что (еще при союзе) сделали район за МКАДом, а потом доуплотнили пару раз, а как тут верно заметили, улучшить транспортную связность нет возможности
Лично я вообще не понимаю, зачем так жаться в человейники. Ну то есть экономические причины я понимаю, но в остальном это один пиздец беспросветный.
Я живу в отдаленном микрорайоне в Красноярске (мкрн Солнечный) и у нас нет метро. А снега выпадает поболее и почаще чем в "Москвах" всяких . И то же - одна единственная дорога ведущая в основной город. Но такого говна , как на видео не было ни разу.
Сколько народу живёт у тебя на районе и сколько живёт тут, представляешь?
Сначала едут жить в чистое поле, потом удивляются что оттуда до цивилизации добираться семь дней на оленях...
Подмосковный Губер, поди, под дулом пистолета заставлял это говно покупать
Ну бутово так-то московский район, но как и любой район с небольшим количеством выездов. И он ну... при каждом крупном снегопаде вот так вот будет. Это скорее из области городского планирования и проектирования.
Это не район Бутово. Это подмосковные ЖК, с названиями такими: восточное Бутово и тп. Купили хаты по дешёвке, в чистом поле, без инфраструктуры, теперь плоды пожинают
Все молодцы,. но начинается с того что (еще при союзе) сделали район за МКАДом, а потом доуплотнили пару раз, а как тут верно заметили, улучшить транспортную связность нет возможности
Лично я вообще не понимаю, зачем так жаться в человейники. Ну то есть экономические причины я понимаю, но в остальном это один пиздец беспросветный.
Так зачем покупать такое жильё, из которого выбраться невозможно? Мало того, что это неудобно, так это наконец небезопасно: ну вот случись пожар или скорая кому понадобилась, а на единственной дороге затор и чё дальше? Сгорай или помирай, любуясь видом из окна?
Там пиздец и на личном транспорте) там только последние дауны могли купить квартиру. Так как на стадии постройки домов, там уже были пробки.и те кто там их покупал, уже должны были видеть весь пиздец. Но нет. Все равно купили квартиру. Так что пусть мучаются.
1 час ждешь автобус, 1-2 часа чтобы добраться до работы, 9 часов рабочий день, обратный квест 1-3 часа чтоб до дома добраться, 1 час чтоб зайти в магаз и приготовить пожрать. итого 15-16 часов . Заебись жить от звонка до звонка будильника, а на большее времени не хватает.
Ты забыл добавить, что все это делается для того что бы оплатить ипотеку в этом самом ЖК
Ну сегодня легко было выбраться только там, где до метро пешком. Я живу на конечной, автобусный парк. Автобусы в сторону метро идут обычно раз в 5 минут. Сегодня они с утра все уехали, но на второй круг не вернулись. В 7-30 уже 30 минут интервал был. Это внутри мкад. А Восточное Бутово это не то самое Бутово. Это обособленный район врорде как с одним выездом или с двумя.
Это сообщение отредактировал samael9 - 27 ноя 2023 в 10:14
Ха. В Мытищах "императоры" тоже жалуются что не выехать из Императорских Мытищ)) А Хули Вы хотели? Куда смотрели когда ездили покупать? непонятно чтоль было, что двусторонняя дорога не справится с таким количеством автомобилей. Народ местный их в топиках так и глумит...
о. родной ЖК Пригород-Лесное и его знаменитая очередь опять в новостях раза 2-3 за год стабильно в новости попадаем) //Пригород это не в Бутово, мы за совхозом Ленина, на Володарке живем. 4,5 км от МКАД. очереди строительства до 32 вроде года, планируемая численность ЖК около 100 тысяч народонаселения. маленький такой жэкашечка, малюсенький
Я год не был в ваших краях, у меня родня в Мисайлово живет. Заехал и охуел, какой там город вырос. А ссаный съезд с Каширки никуда не делся.
Долбоебы должны страдать, накупили квартир задешево в ебенях, а работу рядом не купили.
"накупили квартир задешево"
- а они существуют вообще в принципе то? Дешевые квартиры?
Я скорее в инопланетян поверю.
Ну когда все это продавалось на стадии фундамента, реально было дешево, по сравнению с тем что сейчас. У меня приятель когда-то купил трёшку в Некрасовке за 2млн. В прошлом году продал за 10, купил сыну двушку в Ивантеевке рядом с собой, и еще осталось на кармане пару мультов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
раза 2-3 за год стабильно в новости попадаем)
yaplakal.com