Самавто

Бл...! Ну вот как у них с первого раза получается лучше чем у УАЗа и АвтоВАЗА?!)))

Цитата (Urizeliz @ 03.12.2023 - 15:37)

Чуть чуть морда на ниссана джука смахивает...

Где вы сходство то нашли?0_о
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1stDRakula @ 3.12.2023 - 17:25)

Страшненькая

Красивая!
Задолбали однотипные свистоперделка.

Проклятие костоправа и маляра!

Цитата (Resident114 @ 3.12.2023 - 15:44)

Цитата (robax @ 3.12.2023 - 15:34) Неплохо, неплохо. В наш век доступности материалов и средств производства я удивляюсь как такое занятие как автомоделизм 1:1 не становится массовым явлением. Вроде гаражи у многих есть, да и мастерские с хорошим оборудованием не редкость. Только вот это все используется чаще всего для того чтобы выпивать и любовниц туда водить. При Союзе самодельное автостроение существовало,и делали очень даже интересные образцы.Можно посмотреть в журналах Моделист-Конструктор. А сейчас ты просто не сможешь зарегистрировать свое творение,законы у нас такие. Все сделано для того,чтобы ты платил,пусть за гавноипалки,но кормил паразитов. При такой внутренней политике никакого развития страны быть не может. Это требование американской банковской"илиты",которая в действительности командует россиянским правительством.

Хотя в той же америке, насколько я знаю, очень большие свободы в плане конструирования, но это я давно знал, что сейчас, не знаю, если бы кто из штатов подсказал бы полную раскладку. Сомневаюсь конечно что протащат подобное у нас в ближайшей перспективе, у нас же как то избирательно тащат инициативы и примеры отовсюду.

По компоновке и воще общим чертам мне напоминает Isuzu VehiCross 3.2 AT 280 лс.
В обвесе.

Цитата (Andygoo @ 3.12.2023 - 15:59)

По компоновке и воще общим чертам мне напоминает Isuzu VehiCross 3.2 AT 280 лс. В обвесе.

У вехи не было движков на 280 лс

Цитата (Crocodile108 @ 3.12.2023 - 17:57)

Цитата (Resident114 @ 3.12.2023 - 15:44) Цитата (robax @ 3.12.2023 - 15:34) Неплохо, неплохо. В наш век доступности материалов и средств производства я удивляюсь как такое занятие как автомоделизм 1:1 не становится массовым явлением. Вроде гаражи у многих есть, да и мастерские с хорошим оборудованием не редкость. Только вот это все используется чаще всего для того чтобы выпивать и любовниц туда водить. При Союзе самодельное автостроение существовало,и делали очень даже интересные образцы.Можно посмотреть в журналах Моделист-Конструктор. А сейчас ты просто не сможешь зарегистрировать свое творение,законы у нас такие. Все сделано для того,чтобы ты платил,пусть за гавноипалки,но кормил паразитов. При такой внутренней политике никакого развития страны быть не может. Это требование американской банковской"илиты",которая в действительности командует россиянским правительством. Хотя в той же америке, насколько я знаю, очень большие свободы в плане конструирования, но это я давно знал, что сейчас, не знаю, если бы кто из штатов подсказал бы полную раскладку. Сомневаюсь конечно что протащат подобное у нас в ближайшей перспективе, у нас же как то избирательно тащат инициативы и примеры отовсюду.

Если у нас можно будет легко регистрировать самоделки, то внезапно на рынке появится много "самодельных" авто начала века из той же Японии.
Я бы себе старого крузака 70-ку привёз, у нас на них цены какие-то неадекватные.

Цитата (Котищще @ 03.12.2023 - 16:04)

У вехи не было движков на 280 лс

Помню машину Исудзу Викросс, в Москве встретить большая редкость, тачка вроде в 1998-м вышла, смотрелась как космолёт.
И да, никогда на неё не ставили такой мощный мотор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

При первом бездорожье этот пластмассовый обвес по кустам потом собирать? Так для выставки не более
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Domatsu @ 03.12.2023 - 16:06)

Если у нас можно будет легко регистрировать самоделки, то внезапно на рынке появится много "самодельных" авто начала века из той же Японии. Я бы себе старого крузака 70-ку привёз, у нас на них цены какие-то неадекватные.

Да он и на родине у себя не дешёвый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andrikбомж @ 03.12.2023 - 16:07)

При первом бездорожье этот пластмассовый обвес по кустам потом собирать? Так для выставки не более

А даже если и так, почему нет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (robax @ 3.12.2023 - 15:34)

Неплохо, неплохо. В наш век доступности материалов и средств производства я удивляюсь как такое занятие как автомоделизм 1:1 не становится массовым явлением. Вроде гаражи у многих есть, да и мастерские с хорошим оборудованием не редкость. Только вот это все используется чаще всего для того чтобы выпивать и любовниц туда водить.

Всё желание заниматься самодельной техникой уничтожает то, что ею пользоваться нельзя. В Финляндии что ли или Норвегии эта тема развита, потому что по закону можно делать самодельную технику и ее можно зарегистрировать как трактор. В СССР так же было.

А сейчас, у нас надо пройти все круги ада в НАМИ и у прочих посредников, потратить 100500 рублей с неясным результатом. Они практикуют отказ по одной строчке, типа в первый раз откажут из-за одной причины, в следующий раз по второй и т.п., все причины одновременно они не пишут. И каждый раз надо платить деньги и не малые за экспертизу.

Более того, насколько помню, одним из обязательных документов экспертизы является что-то из специального автосервиса с какой-то аккредитацией. То есть самому в принципе нельзя производить любые работы.

И о каких изобретениях после этого можно говорить?
Это сообщение отредактировал palelle - 3 дек 2023 в 16:13

БИЗУЛО - ЗУБИЛО?

Цитата (palelle @ 3.12.2023 - 16:11)

Цитата (robax @ 3.12.2023 - 15:34) Неплохо, неплохо. В наш век доступности материалов и средств производства я удивляюсь как такое занятие как автомоделизм 1:1 не становится массовым явлением. Вроде гаражи у многих есть, да и мастерские с хорошим оборудованием не редкость. Только вот это все используется чаще всего для того чтобы выпивать и любовниц туда водить. Всё желание заниматься самодельной техникой уничтожает то, что ею пользоваться нельзя. В Финляндии что ли или Норвегии эта тема развита, потому что по закону можно делать самодельную технику и ее можно зарегистрировать как трактор. В СССР так же было. А сейчас, у нас надо пройти все круги ада в НАМИ и у прочих посредников, потратить 100500 рублей с неясным результатом. Они практикуют отказ по одной строчке, типа в первый раз откажут из-за одной причины, в следующий раз по второй и т.п., все причины одновременно они не пишут. И каждый раз надо платить деньги и не малые за экспертизу. Более того, насколько помню, одним из обязательных документов экспертизы является что-то из специального автосервиса с какой-то аккредитацией. То есть самому в принципе нельзя производить любые работы. И о каких изобретениях после этого можно говорить?

Законы у нас работают, если они выгодны для бизнеса, для крупного бизнеса, того, кого надо бизнеса, ради них скорее всего и затевалось вот это вот все, весь евразийский техрегламент. И хотя самодельщики не сделали бы погоду и не смогли бы подорвать весь автопром, ну сколько их в реальности, 1-2-3 процента, кто хотел бы сделать что то своими руками, для себя, но даже это для крупного бизнеса неприемлимо.
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 3 дек 2023 в 16:24

Ежедневная эксплуатация в зимний период покажет, есть ли у этого дикобраза будущее.
Видок, правда, на любителя...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВаЛЛидол @ 03.12.2023 - 15:26)

И без всяких гос вливаний

Русских не надо контролировать и национализировать. Нас надо только оставить в покое и всё будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Crocodile108 @ 3.12.2023 - 18:22)

Законы у нас работают, если они выгодны для бизнеса, для крупного бизнеса, того, кого надо бизнеса, ради них скорее всего и затевалось вот это вот все, весь евразийский техрегламент. И хотя самодельщики не сделали бы погоду и не смогли бы подорвать весь автопром, ну сколько их в реальности, 1-2-3 процента, кто хотел бы сделать что то своими руками, для себя, но даже это для крупного бизнеса неприемлимо.

При всем понимании, что парни старались и работали - я бы не хотел чтоб такая хуйбала на 1UZ шныряла по дорогам общего пользования.
Рейка/ступицы/рулевая трапеция/тормозные механизмы и так далее - влияет на безопасность не только (и не столько) владельца но и всех в потоке ))

Разрешите «конструкторы».
Как было до 13 года.
Тем самым решите все проблемы.
И насыщение рынка доступными авто, и надежные (старые) модели в отличном (вновьввезенном состоянии), и мастерские с работягами будут работать на полную катушку, и таможня оживет.

Цитата (palelle @ 03.12.2023 - 16:11)

Всё желание заниматься самодельной техникой уничтожает то, что ею пользоваться нельзя. В Финляндии что ли или Норвегии эта тема развита, потому что по закону можно делать самодельную технику и ее можно зарегистрировать как трактор. В СССР так же было. А сейчас, у нас надо пройти все круги ада в НАМИ и у прочих посредников, потратить 100500 рублей с неясным результатом. Они практикуют отказ по одной строчке, типа в первый раз откажут из-за одной причины, в следующий раз по второй и т.п., все причины одновременно они не пишут. И каждый раз надо платить деньги и не малые за экспертизу. Более того, насколько помню, одним из обязательных документов экспертизы является что-то из специального автосервиса с какой-то аккредитацией. То есть самому в принципе нельзя производить любые работы. И о каких изобретениях после этого можно говорить?

Технадзор. Номера тракторные. Не благодари.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1stDRakula @ 3.12.2023 - 15:25)

Страшненькая

китаец получился

Цитата (Steel666 @ 03.12.2023 - 16:07)

Да он и на родине у себя не дешёвый.

Чай с сахаром или так водичку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

эх, обзорчик бы на неё глянуть...

Цитата (Iptit @ 3.12.2023 - 16:35)

Цитата (Crocodile108 @ 3.12.2023 - 18:22) Законы у нас работают, если они выгодны для бизнеса, для крупного бизнеса, того, кого надо бизнеса, ради них скорее всего и затевалось вот это вот все, весь евразийский техрегламент. И хотя самодельщики не сделали бы погоду и не смогли бы подорвать весь автопром, ну сколько их в реальности, 1-2-3 процента, кто хотел бы сделать что то своими руками, для себя, но даже это для крупного бизнеса неприемлимо. При всем понимании, что парни старались и работали - я бы не хотел чтоб такая хуйбала на 1UZ шныряла по дорогам общего пользования. Рейка/ступицы/рулевая трапеция/тормозные механизмы и так далее - влияет на безопасность не только (и не столько) владельца но и всех в потоке )) Разрешите «конструкторы». Как было до 13 года. Тем самым решите все проблемы. И насыщение рынка доступными авто, и надежные (старые) модели в отличном (вновьввезенном состоянии), и мастерские с работягами будут работать на полную катушку, и таможня оживет.

Ну как бы страхи понятны, но каждый человек отвечает сам за свою железяку и если она поведет себя не так, то это проблема и ответственность владельца. Не думаю, что понимая ответственность самодельщик сделает сам себе выстрел в ногу, наверняка его авто будет проверено и перепроверено не один раз и наверняка его авто будет лучше современных поделок автопрома, да, они ездят с разрешениями и сертификатами, но безопасность многих тоже вызывает очень много вопросов, не говоря уже о краш-тестах, коих в природе наверное не существует, ну может какие то рассчеты, но ежели чего, вина будет не производителя, а владельца.

Красивый пепелац... Но бестолковый. Места занимает много, а пользы мало.