Подскажите, как мне закрепить реактивный двигатель и шасси. Меня заебала эта планета, улечу на сяоми в другую галактику. У них же точно должны быть такие приблуды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Посыл понятен. А по факту: контора, которая сделает электрокар с физическими кнопками и аналоговой приборкой - озолотится. Ну не удобны все эти сенсорные кнопки. А еще, если и дизайн внешний оставит как на авто с ДВС (т.е. не в форме гладковыбритого яйца) - то это вообще будет норм. Ну это мое мнение. Может кому то и нравятся современные электрички, а мне как то не очень.
В комментах так много осуждающих моргалки и "свистоперделки", кому это не нравится, что машина должна ехать, а не мигать. Только эта компания основана 14 лет назад, начала с прошивки для смартфона и уже выпускает вот такие автомобили. Если захотят, они и без экрана смогут сделать, и с кнопками. Другое дело АвтоВАЗ, УАЗ, 50 лет одно и то же ведро делают, а оно до сих пор говно. Вот на днях сказали что будут придумывать новую повозку, но хуй что придумают в итоге. Коробку им разработать 6 лет надо. Что там разрабатывать? Уже полно коробок в мире, бери и копируй. Хотя, опять же по комментам, многим как раз и нужен УАЗ или нива, чтобы "ехало".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В комментах так много осуждающих моргалки и "свистоперделки", кому это не нравится, что машина должна ехать, а не мигать. Только эта компания основана 14 лет назад, начала с прошивки для смартфона и уже выпускает вот такие автомобили. Если захотят, они и без экрана смогут сделать, и с кнопками. Другое дело АвтоВАЗ, УАЗ, 50 лет одно и то же ведро делают, а оно до сих пор говно. Вот на днях сказали что будут придумывать новую повозку, но хуй что придумают в итоге. Коробку им разработать 6 лет надо. Что там разрабатывать? Уже полно коробок в мире, бери и копируй. Хотя, опять же по комментам, многим как раз и нужен УАЗ или нива, чтобы "ехало".
Сяоми сама не так чтобы много чего делает. Но она умеет офигенно договариваться со всеми. Данный автомобиль выпускает для нее Great Wall Motors, просто в оригинальном дизайне сяоми. Это ничуть не умаляет крутизну компании, но факт остается фактом, они по сути идеологи и дизайнеры.
В комментах так много осуждающих моргалки и "свистоперделки", кому это не нравится, что машина должна ехать, а не мигать. Только эта компания основана 14 лет назад, начала с прошивки для смартфона и уже выпускает вот такие автомобили. Если захотят, они и без экрана смогут сделать, и с кнопками. Другое дело АвтоВАЗ, УАЗ, 50 лет одно и то же ведро делают, а оно до сих пор говно. Вот на днях сказали что будут придумывать новую повозку, но хуй что придумают в итоге. Коробку им разработать 6 лет надо. Что там разрабатывать? Уже полно коробок в мире, бери и копируй. Хотя, опять же по комментам, многим как раз и нужен УАЗ или нива, чтобы "ехало".
Тут напрашивается теорема Эскобара. На буханке ездить плохо, потому что полностью отсутствуют технологии, на китайский машинах их слишком дохуя, без всякой эргономики, и ими пользоваться тоже не слишком удобно.
Я вот одного не понимаю, много сообщений про кучу экранов, крутилок, перделок и прочего. Не нравится - покупаем то, что нравится. Москвич например не такой. И лада нива тоже. И гранта. Для Китая, собственно для чьего рынка эта машина и сделана она интересна. И да, за месяц продаж - продано 50 000 этих машин в предзаказ. И да, после 7-ми лет машины в Китае по дорогам не ездят - на утилизацию.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот одного не понимаю, много сообщений про кучу экранов, крутилок, перделок и прочего. Не нравится - покупаем то, что нравится. Москвич например не такой. И лада нива тоже. И гранта. Для Китая, собственно для чьего рынка эта машина и сделана она интересна. И да, за месяц продаж - продано 50 000 этих машин в предзаказ. И да, после 7-ми лет машины в Китае по дорогам не ездят - на утилизацию.
Для китая они тоже не особо то интересны. Сами китайцы не сильно жалуют отечественные машины, впрочем как и мы у себя. Но у них по закону все такси, госслужбы и прочее обязаны быть на отечественных авто. Представь сколько такси в префектуре на 100 млн жителей. Но это хрен с ним. Если бы они стоили и у нас как у них, например тот же хавал джолион не 2,5 ляма, а около 800 тыс, то и у нас бы их меняли часто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для китая они тоже не особо то интересны. Сами китайцы не сильно жалуют отечественные машины, впрочем как и мы у себя. Но у них по закону все такси, госслужбы и прочее обязаны быть на отечественных авто. Представь сколько такси в префектуре на 100 млн жителей. Но это хрен с ним. Если бы они стоили и у нас как у них, например тот же хавал джолион не 2,5 ляма, а около 800 тыс, то и у нас бы их меняли часто.
Есть вопрос к некоторой жадности. И да, еле купил китайскую машину с приличной скидкой. Вообще не двигаются по цене. И да, это тоета :) Но китайская.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com