Трап отъехал

Подъебал его водитель трапа конечно знатно. Но чета ржу. И парашют не успел раскрыться , только перья полетели от орла Под ноги надо всегда смотреть
Это сообщение отредактировал Calmoso - 27 дек 2024 в 12:36

Цитата (Calmoso @ 27.12.2024 - 12:18)

Подъебал его водитель трапа, конечно. Но чета ржу и парашют не успел раскрыться Под ноги надо всегда смотреть.

Там два "водителя" трапа.

Выпавших да, а вот выживших это спорно.

Когда делаешь шаг спиной назад, оглянись, нет ли там ямы. ©
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле подобного рода косяки пипец какие частые в авиации. И смертельные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Парашюты надо было на земле разложить, помягче было бы приземляться.

А я на трапе упала, примерно на середине и спиной проскакала вниз.
Потом лежала и думала, что умерла, но этот торжественный момент испортил мой муж.

Честно говоря - не смешно. Больно и возможно травмоопасно.

оператор что то знал?

Перелом таза(((

Следи за собой


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потерял бумаги... и сознание.

Самолёт приземлился. Экипаж приземлился не весь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (priprava @ 31.12.2024 - 15:53)

Следи за собой

будь осторожен

ему стюардесса показала сиськи

хорошо приложился. ноги вроде спас, а вот спине пиздец и наверняка ещё и затылком шмякнулся.

Капец. Об бетонную полосу, крайне травматично. Бывает просто с табуретки люди падают и насмерть.

Будь осторожен, следи за собой!

Бедняга, он это не заслужил, если видео свежее, наверняка задержался поздравляя итп.

Так и убиться можно. Скорее всего кости каки-нибудь да переломал

норм приложился

а че он собственно заднюю включил?

очканул?

И в который раз. Гуттаперчевый
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для авиации, особенно пассажирской, нередкое явление, иногда - наглухо.
По таким историям нарушения ТБ на земле с самолётами/вертолётами можно книгу написать и ежегодно дополнять.
Например у нас - сел Ми-8, "Без выключения" - сел, зарулил для высадки (иногда и без заруливания), двигатели не выключаются, даже коррекция не убирается, вышли пассажиры, из них некоторым надо на КП, а это путь такой - выходишь из двери слева, идёшь вдоль левого борта вертолёта назад, постепенно берешь ещё левее, как раз в сторону КП, но на пути РВ (рулевой винт) которого не видно, т.к. вращается.
Был один труп.
Ещё одного такого в звании полковника наземный техник буквально за пару шагов до РВ мордой в бетон уложил. Полковник ситуации не понял, на техника рапорт написал, благо нашлись люди которые объяснили что к чему. К чести полковника - пришёл на стоянку, извинился, коньяк выкатил.

кажется, ответственному за ТБ всю жопу под новый год рассверлят, нарежут новую резьбу, сорвут и опять рассверлят