во первых не 110 км/час, а там висел знак 90 во вторых водила начал тормозить и его кинуло - делаем вывод что тормоза не ипсравны: или контур один не работает или проблемы с колодками на одной стороне
Это сообщение отредактировал woww - 10 июн 2010 в 10:50
Slyder На торможении, а особенно если еще с заблокированными колесами начинается маневр, любая кочка приведет к снону машины, так что все нормально, водитель обделался легким испугом, а вообще он просто про****л момент когда впередиидущее авто начало тормозить из-за этого ему пришлось прибегнуть к экстренному торможению
Да это обыкновенная заплатка, которая не существенно влияет на поведение машины.
такие "обыкновенные заплатки несущественно влияющие на движение" при резком торможении заставляют у нормальных машин включать систему ABC и только благодаря этому машина не уходит в занос, насколько я знаю у семеры такой системы нет и не будет.
Заплатка в данном видео не играет никакой существенной роли. Водятел умышленно прибёг к экстренному торможению во избежании столкновения с впереди идущим авто.
woww Все у него нормально с тормозами, он сначало ударил, его подкидывает и в этот момент он понимает что не успевает оттормозицца/делает перекладку рулем и добавляет газа, начинается маятниковый занос и разворот, все просто.
А все таки у водителя Жиги железные яйца, прошлой зимой на МКАДЕ девушка с карйнего левого перпендикулярно дивжению в крайний правый ушла, там ее закрутило, при этом ей удалось никого не зацепить, так ее выпученные глаза было видно из-за лобового стекла не смотря на вечернее время )))
Читал-читал и понял... это ж сколько пиздоболов кругом. Большая часть отписавшихся ниразу и за рулем-то не сидело чтоли? Примерно столько же даже ролик толком не посмотрели. И сука каждый лезет со своей правотой априори правый. Неее людей не изменишь, долбоебизм крепчает, очень обрадуюсь, если какой-нибудь 2012 не выдумка.
читаю и удивляюсь... Водила мукак, дятел и тд.... Говномашина.... А задать вопрос себе: а я бы так смог? Ну кто ответит:да, я ж профи..20 лет за рулем, у меня ж есп, абс итд... Водиле - респект за то что ни кого не врезал и минус за то что не следит за машиной..... хотя иногда бывают ситуаации когда оч. надо ехать....ну да х.э. с ним... Но тем не менее мастерство у него есть... и го не пропьешь)))) побольше бы таких мастеров вождения))))
У чувака не тормозит заднее правое колесо. У меня тоже так было, в первый раз развернуло поперек, во второй удалось выровнять, но в соседней полосе. Оказалось тормозил 3 колесами. Если нормально ездить - незаметно. Швыряет только при резком торможении, ведет сразу же при первом резком нажатии, дальше только руль крутить. За техникой надо следить, особенно за такой.
И кстати знак там стоит 90 км/ч прям в том месте где он юзом пошел. Перед ним форд резко затормозил, а он очень даже адекватно отреагировал =)
Это сообщение отредактировал Ponchezzz - 10 июн 2010 в 12:24
1. Астра никуда не собиралась перестраиваться. Ты где-то видел включенные указатели поворота у астры?
2. Таки да, дистанция с впереди едущей машиной была маловата, поэтому тормозного пути не хватило, и водитель ВАЗ 2107 вынужден был совместить торможение и уход влево.
3. АБС, при торможении, совмещенном с резким поворотом, не спасает от заноса задней оси, кури мат-часть.
4. При торможении, совмещенном с резким поворотом, занесет 90% автомобилей, даже ESC (Электронный контроль устойчивости) может не помочь.
5. У ВАЗ 2107, как и у 90% малолитражек, задние тормоза барабанные, заведомо слабее чем передние — дисковые.
У водителя ВАЗ 2107 2 ошибки
1. Маленькая дистанция 2. Поздно повернул руль вправо, поэтому машину слишком раскачало
Тема не раскрыта, что там да к чему, но, по предварительной версии всевысшнего генералитета- водила поц, несоблюдающий дистанцию и едущий на ВАЗ 2107 не в правом ряду тчк
непонятно из-за чего его начало разворачивать тут может быть три причины: - заднее правое колесо не тормозило - руль резко влево дернул, а потом вправо - правая часть авто во время торможения подлетела на кочке В любом случае всего этого можно было бы избежать, если бы водитель держал правильную дистанцию от впереди идщего автомобиля.
ВСе действия водилы были интуитивными мне кажется. Затормозили спереди - тормоз в пол - руль влево - пошел в отбойник и сразу руль вправо выкрутил, а нога все еще на тормозе, так как никакхи абсов и есп нет, то его развернулона 180. Вообщем хорошо еще что ехали не быстро и успел среагировать хоть на тормоз нажать.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
Shadowru А с какого перепуга, Astra надо уступить? Покажите пункт ПДД... Именно из-за такие выебонов в антиПДД и на КАД постоянно ДТП. зависла в третьем ряду, так и ползи в нем
на той же колльцевой в это воскресенье ехал с Мурманского шоссе по внешнему радиусу и на скорости 100км/час наехал на деревянный брус (около 20см высотой), лежащий поперек дороги... не увидел т.к. перестраивался и брус появился внезапно из-за машины... в последний момент не стал маневрировать, т.к. не владею таким уровнем кунг-фу как водитэл этой класики... - результат - до свиданья новый кованный диск
Это сообщение отредактировал JekaWin - 10 июн 2010 в 13:04
На торможении, а особенно если еще с заблокированными колесами начинается маневр, любая кочка приведет к снону машины, так что все нормально, водитель обделался легким испугом, а вообще он просто про****л момент когда впередиидущее авто начало тормозить из-за этого ему пришлось прибегнуть к экстренному торможению
+100500, водила сделал всё правильно и грамотно, но момент когда надо начинать тормозить проёб, да и дистанцию не держал нормальную. На трассах это бывает постоянно, задремал, застмотрелся, случиться может с каждым. И не каждый такой продуманый, что имея абс, который сделает всё сам выебуется, глядя как заносит других. З.Ы. Особо умным, которые "всё знают" очень советую выехать зимой на ледяную площадь (озеро, водохранилище) и погонять. Узнаете много нового и про вождение и про поведение машины в заносах (особенно переднеприводных ) и про границы возможностей электронных систем (они далеко не всемогущи)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) и про границы возможностей электронных систем (они далеко не всемогущи)
yaplakal.com