Буханка - зло во плоти, (ну или в металле). В ней неудобно везде, создается впечатление, что ее не для «россиянина» проектировали, а для китайцев карликов. На любом месте ноги куда-нибудь упираются, когда болтанка - башкой бьешься, зимой холодно, летом жарища лютая, постоянно воняет из под капота, шум в салоне ебейший, форточки на 3й день эксплуатации на проволочках и.т.д. Нам на работе новую буханку купили, через 3 недели она поехала по гарантии в сервис, через год у неё просто на ходу оторвался тросик газа, через полтора перестало тормозить одно из передних колес и примерно тогда же тупо отвалился глушитель. Двери багажника у всех буханок замяты внизу, ибо все плохо закрываются. Проходимость хорошая конечно, но это если повезет и раздатка не наебнется, а повезет врядли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тем, кто покупает буховоз, абсолютно похуй на ржавчину и коцки при покраске
это авто довезет в ебеня и не перегреет коробку, не поломает блокировки и тд как на многих модных недоджипах. тупо утилитарная хуйня, которая еще и армагеддон переживет
вранье, покупателю совсем не покуй то что ему надо в голове держать замену кузова, просто вариантов особо нет. Похуй только тем кто его делает.
Так они и не планируют населению это продавать. Есть всякие министерства обороны, леснадзор, охотнадзор, рыбнадзор, мчс и т.д.
За налоги? Не, я осознаю, что мои налоги, это даже не капля в море. Так, молекула. Но я ясно осознаю, что лет за двадцать, можно было суметь сделать вменяемый автомобиль, а не это говно.
Изначально УАЗ буханка разрабатывалась как военная машина, в задачу которой входило - доехать до места боевого столкновения и факультативно - уехать оттуда
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не знаю как вы, но когда я вижу на дороге любой отечественный автомобиль, стараюсь объезжать его максимально аккуратно и вообще держаться подальше. Потому что человек купивший Российский автомобиль априори долбоеб и психопат и от него можно ждать чего угодно на дороге.
Я не знаю как вы, но когда я вижу на дороге любой отечественный автомобиль, стараюсь объезжать его максимально аккуратно и вообще держаться подальше. Потому что человек купивший Российский автомобиль априори долбоеб и психопат и от него можно ждать чего угодно на дороге.
А я то же самое слышал в разное время про китайцев, бмв, старых кайенов с мерсами, маршрутки, авто на военных и армянских номерах, и груженые самосвалы. В итоге нормальных водил в принципе не существует, все кругом долбоебы.
я думала что шутка про то что они ржавые уже в салоне, больше все таки шутка это какое-то позорище испански стыд...
Это сообщение отредактировал Juna - 18 июл 2024 в 09:12
Изначально УАЗ буханка разрабатывалась как военная машина, в задачу которой входило - доехать до места боевого столкновения и факультативно - уехать оттуда
У нас тут тягачи делают... изначально военные без гражданского использования.... так вот такого говна в покраске там нет, ну на тех что я видел.
Это сообщение отредактировал St6por - 18 июл 2024 в 09:14
они знают, что эту буханку, как и тысячи других, придут и купят для отправки на войну, потому что ее там очень ждут чьи то мужья, братья, сыны....Одним словом и УАЗ и продаваны - конченые уебаны
Я не знаю как вы, но когда я вижу на дороге любой отечественный автомобиль, стараюсь объезжать его максимально аккуратно и вообще держаться подальше. Потому что человек купивший Российский автомобиль априори долбоеб и психопат и от него можно ждать чего угодно на дороге.
А я то же самое слышал в разное время про китайцев, бмв, старых кайенов с мерсами, маршрутки, авто на военных и армянских номерах, и груженые самосвалы. В итоге нормальных водил в принципе не существует, все кругом долбоебы.
факт! +фуры! пенсиноеры, новички, тетки ,таксисты на приусах тд. всех надо опасаться Это сообщение отредактировал Juna - 18 июл 2024 в 09:14
Изначально УАЗ буханка разрабатывалась как военная машина, в задачу которой входило - доехать до места боевого столкновения и факультативно - уехать оттуда
Гелик тоже изначально разрабатывался как военная машина....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Изначально УАЗ буханка разрабатывалась как военная машина, в задачу которой входило - доехать до места боевого столкновения и факультативно - уехать оттуда
Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.
за почти 60 лет можно было как-то улучшить уже качество- глядишь и вышли бы на уровень, гелика как выше заметили и стоимость повыше даже можно былоб делать
А так это циферка для госконтрактов - а не для людей Это сообщение отредактировал Juna - 18 июл 2024 в 09:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
испански стыд...
yaplakal.com
Котовасия18 июл 2024 в 09:01