Хороша машина: положишь бушлат на переднее крыло, откроешь капот, руку в сторону двигателя сунешь и морду в ту же сторону... тут главное не храпеть - спалишься...
Это сообщение отредактировал pww2000 - 11 дек 2024 в 17:49
У знакомого был такой с двигателем от трактора "Беларусь". Мотор всем хорош: надежный, тяговитый, в меру экономичный. Но был один недостаток -- поддон (а он там люминиевый) располагался слишком близко к картеру редуктора переднего моста. В результате, чуть влетишь в глубокую колдобину -- поддон вдребезги. Всегда возил с собой 3-4 запасных поддона -- как расходник.
Хороша машина: положишь бушлат на переднее крыло, откроешь капот, руку в сторону двигателя сунещь и морду в ту же сторону... тут главное не храпеть - спалишься...
Хороша машина: положишь бушлат на переднее крыло, откроешь капот, руку в сторону двигателя сунещь и морду в ту же сторону... тут главное не храпеть - спалишься...
Батька мой почти всю жизнь за рулем ЗиЛов. На 157 тоже ездил - еще пацану с армии дали сломанный. Он сам его весь перебрал и в черный цвет покрасил. Никогда свои машины не ругал. Как автослесарь - от Бога. Сам всё делал и машины у него из ушатанного говна, если получал по работе, становились живыми, словно часть его души в них жила.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
До усрачки ссыкотно ... - но я бы хотел попробовать управлять им - капец наверное адреналин там ебашит
На нём как в песне;-крепче за баранку держись шофёр! На пеньках или буераках на раз-два большие пальцы можно вывихнуть! А ранняя модель вообще была с двойными колесами на передке,вто это был пиздец!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- капец наверное адреналин там ебашит 
, Сколько они на северах пропахали, сколько лежнёвок прошли , не счесть! Проходимость была - Бог ты мой! 
yaplakal.com