История Audi Quattro за 3 минуты

Цитата (chils12 @ 20.12.2024 - 00:13)

Мне больше концепция мерседесовского фоматика нравится.

Фирматик, друже. Как никак немецкий язык
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Romualdo50 @ 19.12.2024 - 22:42)

Имхо, видел 85% этого ролика лет 15 назад, этот дальше 25 секунды смотреть не смог. Чувак! Ну ты сделал достойный контент, но ты себя чё, на записи раньше ни разу не слышал, ну попроси друга зачитать!? Нарциссы пля молодые, как тли развелось, тьху.

Это еще что. Лет 5 назад на радио картавого диджея услышал, и это был не Сергей Катрич))) Да и на телевидении и ведущие и корреспонденты теперь такие бывают. Толерантность в самом худшем ее проявлении.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор ролика хоть бы во время съемок изо рта вытаскивал.

Цитата (He3HauKo @ 19.12.2024 - 20:03)

Уши режет, чувак не выговаривает Л

Он ваше нихуя не выговаривает, я на снежном повороте селёдки перестал понимать что оно вещает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

если не умеешь говорить - нах ролики записывать?

да, хороша была 200 турба кватра, полный привод с охуенным комфортом! До сих пор жалею что продал!

Цитата (Kaltman @ 20.12.2024 - 12:55)

да, хороша была 200 турба кватра, полный привод с охуенным комфортом! До сих пор жалею что продал!

Я тоже, друг мой... А200TQ, дорест, две принудительные блокировки, 2.2t R5 10v, самый слабый, МС 165 лс. Но раздавала она просто люто. В пределах геометрической проходимости можно проехать везде. Благодаря особенностям полного привода, можно с места сорвать в небольшой занос, и вращать просто на месте. Я про снег, разумеется. На асфальте для такого надо полтыщи сил. "Низов" откровенно мало, правда. Может на этом моторе. 3В 20v 220лс не катал. Сложно идти "внатяг" на блоках. И ходами не раздать, блок автоматически отключается на 25 км/ч. Но тут надо кроме блоков подключить ещё и здравый смысл, ведь это просто полноприводный легковой седан, а не рамный внедорожник. У прямых конкурентов тоже появились полноприводные версии, но уровня Ауди они так и не достигли в данной дисциплине. Та же Е34 525iX нифига так не поедет по снегу, а тем более - по грязи. Жаль не сохранились фотки оригинального авто. Была с кузовом на арках Ауди 100 S743 Sport, но по вину и в техпаспорте Ауди 200. Вот такая, только на оригинальном 15" литье, и чёрная. Комплектация максимальная, в брифе первая цена 49.990,- DM

Это что за борматун?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

видос от гундосого школьника вообще ниачом
ПРОСТО ВОДА

Какие великие инженэры перед передней осью подвесить тяжёлый мотор, да мы красавцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перефразирую немецкую поговорку "Любой автомобиль рано или поздно станет Опелем" - любая Ауди (мерс, бмв, кадиллак) рано или поздно скатиться до Фебест. Кто не в теме - бренд самого-самого днища в мире запчастей. Поднялись на том, что лепят откровеннейшее говнище (как правило, ещё и требующее доработки напильником и это не метафора) на модели, для которых не существует заменителей. Либо оригинал по космической цене с вечным сроком доставки, либо Фебест.

На фото: Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro - мось, сила... но сгнила. Поэтому Фебест, Фенокс и прочая китайская поебень

Цитата (BattlePorQ @ 19.12.2024 - 22:32)

Ну да, ну да...

Уважаю ваши обзоры и знания.
Пальцем в небо - это Lancia?
Может сделаете нормальную тему в ответ на этот юношеский скорострел с непонятным видеорядом? )
Это сообщение отредактировал seregach - 21 дек. 2024 г. в 01:48

Цитата (seregach @ 21.12.2024 - 01:47)

Уважаю ваши обзоры и знания. Пальцем в небо - это Lancia?

Нет, хотя дизайн итальянский. А мотор американский )
Это первый в мире серийный дорожный автомобиль с постоянным полным приводом и АБС.
Jensen FF. Про него точно когда-нибудь расскажу. Интересная машина.