Блин, посмотрите краш тесты смарта, там ни багажника ни морды толком нету, а внутрь ничего не влазит при ударе. Просто есть машины и оцинкованные гробы на колесах.
Не надо на Калину ляля. Все машины такого класса проектируют от удара в морду и бок, а тут в зад влетает 2,5 тонны на скорости под 100 км/ч.
Если бы Авдотье в жопу влетел военный краз на скорости 100 км/ч она сложилась бы не хуже.
Ясно. Ауди у тебя нету. А у меня была. И ехал я на перекрестке прямо. А жЫгуляст несчастный - таксист... хотел налево передо мной повернуть. У меня фара разбилась, бампер и капот загнулся. У девятки двигатель на асфальт выпал.
На калину и другие жЫгули НАДО ЛЯ ЛЯ. Потому что говно. Тому кто проектировал и делал - руки оторвать и бить ими по морде.
Водитель ауди спокойно так залез в авто забрал мобильник и ушел как ни в чем не бывало...пезда ему однозначно!!!хотя зная наше правосудие и размах коррупции сделают так, что якобы тормоза отказали и педаль газа заклинило и дадут ему 3 года условно...а человека не вернешь.
Немецкие машины одни из самых прочных машин в мире всем это известно, а ауди наверное самая прочная, потому что очень прочный каркасный дюралюминиевый кузов это конек ауди, с таким кузовом не страшно даже в камаз влететь. А у Калины металл чуть толще фольги примерно 0.4 мм против 0.8 у Ауди, и масса два с лишним раза меньше. Так что чего тут диву даваться вообще для тех кто не знает, могу сказать что если на жигулях открыть все двери и одним колесом заехать на бордюр невысокий то машину скручивает и двери потом не закрываются нормально ))))
Мда....Водитель АУДи скрылся сначало....а потом пришел сам с повинной(типо его не нашли бы по номерам) Не так все было....обычно когда сначало уходят а потом возвращаются это значит что был бухой...протрезвел и пришел сдаваться.
Да и как нибудь посмотрите размеры движков у аудюшек........это страшно большой кусок металла.
Мда....Водитель АУДи скрылся сначало....а потом пришел сам с повинной(типо его не нашли бы по номерам) Не так все было....обычно когда сначало уходят а потом возвращаются это значит что был бухой...протрезвел и пришел сдаваться.
Да и как нибудь посмотрите размеры движков у аудюшек........это страшно большой кусок металла.
а причем тут бухой,мож шоковое состояние,вышел и отошел от машины,вдруг рванет нахер,а потом оклмался и пошел к ментам сообщать о дтп
Это сообщение отредактировал Пукальщик - 7 сен 2010 в 16:00
мде из видео понятно что калина зачем то остановилась, и такое впечатление что посреди дороги...(что бы повернуть налево помех не было да и времени было достаточно) ауди не оправдываю но маневр не понятен с этого ракурса.
тоже непонятно, почему калина начала останавливаца. вот едите вы, пусть даже 80 км/час, перед вами машина едет теже 80 км/час и потом раз и сбрасывает до 10 км/час. лично я сомневаюсь что у всех бы хватило реакции затормозить. хотя конечно как всё нак самом деле было-непонятно. просто мысли вслух(впись). ну и конечно водилу ауди неоправдываю
В правом нижнем углу виден логотип "Rockstar games" - эт чё скрытая реклама гта 5?
ответ автора ролика на ютубе:
Цитата
Авария для Брянска действительно серьёзная и, что очень печально, с жертвами. Всё произошло в 19:09:59. Это я сужу по времени с камер видеонаблюдения, а они вроде не врут, так как подтверждаются другими источниками. Просто при монтаже ролика с каждой камеры время на них не попало в кадр. Но если заметите, всё сосредоточено в верхней части изображения на всех 3-х камерах. И по поводу логотипа. Это просто моя авторская подпись ролика и... мой аватар. Ребята, будьте осторожней на дороге!
Это сообщение отредактировал slawomir - 7 сен 2010 в 18:02
Любая нормальная машина должна выполнить свою главную функцию - спасти жизнь водителю и пассажирам в критической ситуации. К отечественным ведрам, к сожалению, это не относится.
Любая нормальная машина должна выполнить свою главную функцию - спасти жизнь водителю и пассажирам в критической ситуации. К отечественным ведрам, к сожалению, это не относится.
А кинем ка мы ауди с высота 1000 метров.
Особенно порадовал человек в которого въехала девятка, надо бы ещё вспомнить те форды, которые 100 лет назад делали.
Тут разная весовая категория. Разная ценовая категория.
Так сравните с ауди А6 С5, она как раз примерно новая Калина стоит. Будет вам одна ценовая категория. Ну а по поводу весовой... Люди сами голосуют рублём, их же никто не заставляет вместо старого немецкого бизнес-класса брать новую Калину. А почему этот бизнес-класс давит калины: из-за цены, из-за металла или из-за веса уже как-то неважно...
Так сравните с ауди А6 С5, она как раз примерно новая Калина стоит. Будет вам одна ценовая категория. Ну а по поводу весовой... Люди сами голосуют рублём, их же никто не заставляет вместо старого немецкого бизнес-класса брать новую Калину. А почему этот бизнес-класс давит калины: из-за цены, из-за металла или из-за веса уже как-то неважно...
ауди ещё потом и столб снесла и походу дела это нанесло основной дамаг машине. Калина на её месте после встречи с столбом упресовалась бы до консервы толщиной 0,5 метра.
У этого дерьма даже не сработала подушка безопасности!! водительская там в базе, наколько помню, а вот в японках все машины обязали снабжать подушками еще с 1997 года. Дохните дальше в своих тазах, любители левого руля и НОВЫХ вёдер.
...Дохните дальше в своих тазах, любители левого руля и НОВЫХ вёдер...
Спасибо на добром слове
Добавлено в 00:39
Цитата (vitaly77 @ 7.09.2010 - 19:03)
Любая нормальная машина должна выполнить свою главную функцию - спасти жизнь водителю и пассажирам в критической ситуации. К отечественным ведрам, к сожалению, это не относится.
А если посмотреть в корень - какого члена водятел ауди перся по городу как ненормальный (хотя по поступку явно такой и есть). Думаю, уместнее сказать, что любой нормальный водитель должен выполнять главную свою функцию - перемещаться - безопасно для окружающих. По-моему, мудаков таких надо на месте бить жеппой об асфальт пока шевелится - он же убийца по определению
не должен багажник "приезжать" в салон сминаться должен, а плющить пассажира не должен
А если багажника уже нет?
Правильно человек говорит, не должен багажник на нормальном автомобили припечатывать пассажира как в консерве, на нормальных автомобилях при сильных ударах та часть автомобиля минимальнейшем образом должна деформироваться, за счёт рёбер жёсткости и засчёт того, что удар гаситься деформащией кузо смещением по осям, но не в направление салона где люди, вспомните фото с аварий на подобных компоновках кузова происходит смещение багажника влево, вправо, вниз, вверх, но ни как не в салон.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
PerevodPl7 сен 2010 в 11:04