Мне вот всегда интересно было почему сверху никаких дуг безопасности нет или клыков защитных. Если при аварии башкой вниз приземлиться, то и оторвать головенку может однако!
Тык корпус сам по себе вроде - дуга безопасности, поэтому он и голову как черепашка втянул.
Мне вот всегда интересно было почему сверху никаких дуг безопасности нет или клыков защитных. Если при аварии башкой вниз приземлиться, то и оторвать головенку может однако!
вот это упиздячился, я в ахуе!! он вообще не тормозил, он в воздухе на полном ходу вхуярил в эту стену! капец, какая скорость при столкновении, 200? больше меньше?
NickySantoro Живой сейчас гоняется, и весьма достойно. Скорость не знаю какая, но примерно как ты и сказал +-
тормозить ему негде было после того как подбросило, лучшее что он мог сделать - убрать руки с руля, а после первого удара так и вообще сознание потерял..
и да, как сказал Begemotik78rus машины поражают но так было не всегда Это сообщение отредактировал ZNik - 1 ноя 2010 в 01:05
Безумству храбрых поем мы песню! Каких бы не было подушек безопасности и систем защиты водителя, но при скорости под 300 км/ч после столкновения выйти без травм - это подвиг.
Надеюсь системы безопасности впредь будут рассчитаны не на 65 км/ч, а хотябы на 120. Тогда толк в них будет.
Кубик, конечно, молодец, быстро пришел в себя, уже через гонку сел за руль. Но, камрады, честно признаюсь, когда вижу такие моменты, всегда замирает сердце. Являюсь болельщиком "Формулы-1" с 93 года, и до сих пор помню гонку, в которой погиб Сенна.
ZNik Занимательно, сэнкс. Но все равно сыкотно- вдруг во время аварии голова на искусственную неровность попадет (типа ограждения или другой болид). Тогда ни шлем ни воздухозаборник не поможет... И а-та-та!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сейчас гоняется, и весьма достойно.
yaplakal.com