Да ладно, это хуйня, у знакомого на калине в повороте ЭУР отключался пару раз, и оба раза он откладывал кирпичей на новый гараж))) ладно говорит масса позволяет навалится и продавить руль, а девочка бы прямо уехала.
Ну не знаю как на новых Вестах, но у меня универсал Веста 2022 года выпуска и с таким ни разу не сталкивался.
Да потому что у тебя простой механический поворот ключа в замке зажигания разблокирует руль. А тут кнопка "старт/стоп", которую толком до ума не довели. Механическая система надежнее.
Да ладно, это хуйня, у знакомого на калине в повороте ЭУР отключался пару раз, и оба раза он откладывал кирпичей на новый гараж))) ладно говорит масса позволяет навалится и продавить руль, а девочка бы прямо уехала.
На калине ЭУР отечественный отрубается при скорости выше 60 км. На Приорах позже стали ставить другой-отрубался уже в районе сотки.
Расскажите, пожалуйста, каким образом может придти в голову начать снимать и не останавливаться, когда у тебя заблокировался руль? То есть, вот ты едешь по городу - хуяк и нельзя руль повернуть, но мысли остановить машину не возникает, а надо срочно снять ролик для интернета, а для этого нужно продолжать движение.
Видимо, не в первый раз. А ролик скорее для сервисменов ВАзовских. Ну и для инета тоже)
Плюс новая фобия: у чела на Lada Vesta заблокировался руль прямо во время движения на скорости 66 км/ч. Что это было — неизвестно, но теперь мужик боится садиться за руль.
Активный круиз-контроль и удержание в полосе, понимать надо! Хорошо, что на трассе извилистой не сработал.
Да ладно, это хуйня, у знакомого на калине в повороте ЭУР отключался пару раз, и оба раза он откладывал кирпичей на новый гараж))) ладно говорит масса позволяет навалится и продавить руль, а девочка бы прямо уехала.
На калине ЭУР отечественный отрубается при скорости выше 60 км. На Приорах позже стали ставить другой-отрубался уже в районе сотки.
Это либо не качественный датчик скорости. Либо кто-то повесил на электросеть автомобиля убойную нагрузку. (Саб воткнул в багажник например)
Такая хня была ещё лет 12 назад на акценте, электро вспомагатель, раза три клинило, пока по гарантии не прислали новый
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может какие новейшие разработки, а мы просто не в курсе....
Это сильно старые разработки... Очень давно так вели некоторые усилители на Калинах ещё, если память не изменяет, - эур клинило.
Это сообщение отредактировал jimgreen - 20 мая 2025 в 12:16
Электроручник - хер бы с ним, а вот электроусилитель руля - реальное зло! Это я тебе, как электрик говорю. Учитывая качество комплектующих и прямизну (нет) сборщиков на заводе.
Хуектрик. На калине за пять лет ни каких проблем с ним
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Расскажите, пожалуйста, каким образом может придти в голову начать снимать и не останавливаться, когда у тебя заблокировался руль? То есть, вот ты едешь по городу - хуяк и нельзя руль повернуть, но мысли остановить машину не возникает, а надо срочно снять ролик для интернета, а для этого нужно продолжать движение.
Всё правильно он сделал. Дорога прямая, впереди светофор, сбоку отбойник. Встал бы посреди дороги - какой-нибудь ара уснувший догнал бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com