🇺🇸 Southwest Airlines официально запустила политику, согласно которой пассажирам с большим размером тела необходимо покупать два места, что вызвало обеспокоенность у некоторых американцев с ожирением.
Активисты за права людей с большим размером тела давно выступают против этого, утверждая, что проблема вовсе не в их телах, а в том, что кресла в самолётах слишком маленькие.
Весовой контроль для багажа есть. И контроль по габаритам.
Надо и для людей вводить. Превышаешь - в другой салон, за двойную цену.
Обосновать легко. В случае непредвиденных обстоятельств, они самостоятельно самолет покинуть не смогут+ другим не дадут выйти, тоже
Это сообщение отредактировал ААК65 - 25 авг. 2025 г. в 22:52
да это не тело а трансформаторная будка. представьте, каково сидеть рядом с ней? она же раздавит своим жирнопердулищем. А если на самолет наберется несколько таких бегемотов то это угрожает безопасности полетов Это сообщение отредактировал anikifya - 25 авг. 2025 г. в 22:56
Если ещё кидз-фри рейсы сделают за дополнительную плату, то я только их самолётами будет летать!
я вот как то инертно относился к детям во время перелетов до последнего отпуска, 12 часов Нонстоп плача ребенка в одну сторону и 7 часов в обратную, причем у меня наушники с довольно неплохим шумодавом, искренне сочувствую тем кто был без . причем ребенок не сказать что маленький, на вид в районе 5-6лет, и мать которая вместо того чтоб успокоить свое чадо гавкалась с соседями на тему что "ее дитяточко гиперактивное и вы все нихуя не понимаете" надеюсь ребенок в оперу пойдет)))) т.к. его лёгким можно позавидовать))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Брал раньше в Победе дополнительное место, не так уж и дорого выходило. Жопа в одну сидушку помещается, но вот плечи и локти уже торчат за его пределы. А лететь скукожившись несколько часов - такое себе удовольствие. Но потом эта опция куда-то делась, увы. Несколько лет как.
Брал раньше в Победе дополнительное место, не так уж и дорого выходило. Жопа в одну сидушку помещается, но вот плечи и локти уже торчат за его пределы. А лететь скукожившись несколько часов - такое себе удовольствие. Но потом эта опция куда-то делась, увы. Несколько лет как.
У победы все для удобства пассажиров. Даже карманов в кресле нет, потому что иначе колени не влезают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давно пора. Какого черта человек 150 килограмм летит по цене человека 50 килограмм?
А багаж больше 10-15 кило - плати дополнительно или вообще выкладывай лишнее
перевес багажа - опасно, а перевес жирной туши - безопасно что ли?
Вот вот Давно предлагаю, что надо взвешивать пасс + багаж. А то получается, что тушка под 150 кг летит за те же деньги, что и я, жена, дети. Допустим 120-150 кг вместе с багажом - норма. Остальное - перевес и пусть доплачивает. И калибратор ввести, протиснулся - лети, нет - сиди дома или пользуйся рейсами для жирных
Это сообщение отредактировал ААК65 - 25 авг. 2025 г. в 23:49
Сделайте пару мест для жирных по полуторной цене. Кому не хватило, летит следующим рейсом. Тощие, если сильно надо лететь, думаю, заплатят полуторную цену за свободное место
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сделайте пару мест для жирных по полуторной цене. Кому не хватило, летит следующим рейсом. Тощие, если сильно надо лететь, думаю, заплатят полуторную цену за свободное место
Зачем что-то специально придумывать? Вполне нормальное решение - не влезаешь в одно, бери два.
Другое дело, как это организовать. К тому моменту, когда шарик прикатится на контроль, все места уже проданы. А шарик вполне считает себя легким и воздушным, и не обязанным тратиться на два места - потому купил одно. Ииии... как?
Для тех кто еще не понял, этих жирных свиней ненавидят абсолютно все. Врачи, рядом стоящие в метро, соседи, родные и так далее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com